2月1日，宝马正式发布了新一代5系旅行版车型(G31)的官图。相比于已经发布的新一代5系三厢版，旅行版车型主要在车尾部分进行了修改。除最基础的车身形式变化外，新车还针对尾门造型和尾灯样式进行了一定的调整，以增加新意。但整体而言，新车与此前外媒绘制的假想图造型十分接近。
新一代5系旅行版的车头部分与新5系三厢版并无太大差异，开眼角式全LED大灯内部采用了家族最新样式的天使眼LED日间行车灯，灯组与大尺寸双肾型主动式进气格栅相接，搭配以精巧的镀铬装饰，使得整车依然拥有着豪华中型车应有的质感。前保险杠两侧的LED雾灯同样由镀铬饰条勾勒，非常具有档次感。此外，与三厢版车型一样，新一代5系旅行版也可以选装M运动套件，该套件含有尺寸更大的前保险杠进气口，以及多款18-20英寸的M运动轮圈。
相比现款5系旅行版车型，新车并未针对侧窗线条进行较多改动，C、D柱间的侧窗形状沿袭自现款车型，但收尾处线条更加锐利。与上一代车型一样，新一代5系旅行版的尾灯造型相比于三厢版车型依然有着小幅度调整，特别是二者完全相反的灯组内角线条走势。与此同时，新车在尾窗下方采用了明显的上翘式设计，尾部空气动力学性能相比现款5系旅行版车型或有所提升。而相比现款5系旅行版车型，新车的轴距也有着7mm的微幅增加，达到了2975mm。
M运动版车型的后保险杠采用了黑色分色式设计，与之搭配的是双边共两出式四边形镀铬排气口；而与普通版（含标准型、运动型、豪华型）车型搭配的预计将是双边共两出式圆形镀铬排气口。
内饰方面，新车相比三厢版车型同样没有太多的变化，深色/米色搭配的内饰配色体现出一定的温馨感，同时M套件车型配备的三辐式多功能运动方向盘，以及全液晶仪表、10.25英寸中控屏的应用也令其不失豪华感和运动感。此外，三厢版车型配备的抬头显示、宝马云端互联系统、辅助驾驶系统、中控手势控制等在新车上同样有所配备，同时部分车型还配备有后桥自适应空气悬架，以增加驾乘舒适感。
新一代5系旅行版的后备厢容积为570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后备厢容积最大可扩展至1700升，相比现款车型有30升的增加，同时新车的尾窗依旧支持独立开启，方便驾乘者快速取用后备厢的行李。此外，新车的载重能力相比现款也有着120kg幅度的提升，最大载重量根据车型的不同可达到720-730kg。
动力方面，由于新一代5系旅行版相比Sedan车型少了530e i Performance插电混动版和高性能的M550i xDrive车型，因此新车仅提供有搭载2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机。传动方面，根据车型的不同，新一代5系旅行版将匹配有6速手动或8速手自一体变速箱供消费者选择，此外部分车型还将可选或标配xDrive四驱系统。
全新5系旅行版更多图片：
外观篇
奔跑的5系旅行运动感十足
灵活多变的尾箱空间
内饰篇
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