【ICNET每日芯资讯】晋华DRAM团队回流台湾 转往华邦电等厂

1.晋华DRAM团队回流台湾 转往华邦电等厂

2.需求持续不振 2019年 DRAM 投资与位产出同步放缓

3.三星天津工厂确已停产关闭：多数员工拿离职补偿走人

4.三星全新V9车用处理器亮相 获奥迪采用

5.传英伟达未来将采用三星7nm工艺

6.用水问题解决 台积电3nm厂今年将如期动工

7.特斯拉上海超级工厂开工典礼今天举行：马斯克出席

1.晋华 DRAM 团队回流台湾 转往华邦电等厂

业界传出，联电为福建晋华研发 DRAM 的团队成员当中，已有逾百名内存人才回流台湾，转往华邦电等大厂任职。这是 2019 年开年以来，第一桩赴陆半导体人才大举回流的案例。业界人士认为，随着美中贸易战陷入胶着，台商考虑未来大陆接单不确定性高，陆续有撤出大陆的计划，且美方大力阻挡中国大陆发展半导体，使得当地人才磁吸效应大为减弱，未来可能会有更多赴陆人才回流台湾。

联电坦承，原本编制为福建晋华研发 DRAM 的团队约 300 多人，碍于美光控告福建晋华侵权及窃取营业秘密 ，美国也限禁相关半导体设备和零组件出口给晋华，导致福建晋华生产线停摆。 不过，联电目前只是停止为福建晋华开发 DRAM 技术，双方并未中止合作关系。

联电强调，为福建晋华开发 DRAM 技术，原计划分二期，第一期发展 3x 奈米制程技术进入尾声，但因晋华装机中止，已无进行；至于第二期开发 2x 奈米制程，将视未来事件发展而定。

2.需求持续不振 2019 年 DRAM 投资与位产出同步放缓

根据 DRAMeXchange 最新调查， 2018 年第四季 DRAM 合约价格较前一季大幅修正约 10% 后， 2019 年由于 PC 、服务器与智能型手机等终端产品需求疲软， 因此 DRAM 主要供货商纷纷放缓新增产能的脚步，以期减缓价格跌势。 2019 年 DRAM 产业用于生产的资本支出总金额约为 180 亿美元，年减约 10% ，为近年来最保守的投资水位。

其中，两家韩系厂商最先宣布将放缓 2019 年投资计划。三星 2019 年 DRAM 投资总金额约在 80 亿美元，主要用在先进制程 (1Ynm) 的持续转进以及新产品的开发。 SK 海力士 2019 年 DRAM 投资金额也降低到约 55 亿美元，主要用以持续转进新制程与提升良率为主。 美光近日才宣布下修 2019 年资本支出至约 30 亿美元，并且将 2019 年的生产位成长目标由原先的近 20% 下修至 15% 水位，以期改善库存持续升高的状况。

至于需求端， 2019 年第一季受到连假以及淡季效应的影响，将会是最为疲弱的季度，而且目前也没有迹象显示第二季之后需求会有所改善。基于上述供需预测， DRAM 价格仍将逐季修正， 2019 年第一季价格下修幅度约为 15% ，第二季预期将收敛至 10% 以内，而下半年除非需求明显改善，否则价格仍将维持约 5% 的季度下修。

3.三星天津工厂确已停产关闭：多数员工拿离职补偿走人

去年 5 月关闭 300 余人的深圳工厂后，在 2018 年的最后一天，三星通信天津工厂也正式宣告停产关闭，该厂原有干部职工 2600 余人。来自梨视频的实地探访显示，三星天津工厂确已关闭，随机采访到的原厂工作人员透露， 90% 职工已签订离职协议，对公司给的赔偿表示接受。报道称，部分员工收到的补偿方案是“ N+3 ”，同时三星也提供分流到其它工厂的选择。

虽然工厂关闭乍一看是一件比较负面的事情，但其实也是行业变换中资本趋利避害的自然选择而已。对于天津当地来说，三星投资的动力电池和车用 MLCC （积层陶瓷电容）项目预计今年底建成，投资高达 24 亿美元。另外，对于三星电子，其在惠州的工厂仍在正常运营并生产手机等产品，三星在越南、印度等地未来也将成为手机产品的主要组装地。

4.三星全新 V9 车用处理器亮相 获奥迪采用

三星日前曾宣布推出 Exynos Auto 子品牌，生产自驾车相关芯片，而首款用于车载信息娱乐系统的处理器 Exynos Auto V9 也于近日亮相，且该芯片已获奥迪采用， 搭载预计 Exynos Auto V9 芯片的奥迪汽车将于 2021 年首次亮相。

Exynos Auto V9 采用 8 奈米制程，内建 8 个 ARM 最新的 Cortex-A76 CPU 核心，最高运行速率为 2.1GHz ，并支持 LPDDR4 和 LPDDR5 DRAM 。此外，该产品也整合了 ARM Mali G76 GPU 、高级 Hi-Fi 4 声道的音频数字信号处理器、专门处理人工智能的神经网络处理器，以及安全核心。

另一方面， Exynos Auto V9 还支持多达 6 个显示屏幕，以及链接 12 个摄影镜头，可以无缝处理多个系统信息，像是中央讯息显示、后座娱乐系统等；而 HiFi 4 音频处理器， 则可提供更生动逼真的声音，让驾驶和乘客有更佳的音频感受。

奥迪架构与平台开发 E/E 负责人 Alfons Pfaller 指出，三星在过去几年一直是重要的技术合作伙伴，而 Exynos Auto V9 将会为奥迪下一代汽车平台提供更大的发展动力，以塑造未来的车载信息娱乐体验。

5.传英伟达未来将采用三星 7nm 工艺

在 IBM 之后，英伟达也将成为三星 7nm EUV 制程工艺的客户，采用其工艺的显卡将于 2020 年上市。此前有消息称三星代工业务的高管表示 7nm EUV 工艺代工的 HPC 芯片中就有 GPU 。

三星 7nm LPP 采用 EUV 光刻，采用 ASML 型号为双工件台 NXE:3400B （光源功率 280W ），日产能 1500 片。此次三星电子的 7nm LPP 工艺相比上一代 10nm FinFET 的面积减少了 40% ，性能提升 20% ，耗电减少 50% ，光学掩模流程也减少了 20% ，因此，采用 7nm 工艺的客户可以减轻设计和费用方面的负担。

除此之外，三星电子首次将 EUV 技术应用于 7LPP 工艺，以此为始正式推进 7nm 工艺的商业化，也为实现 3nm 芯片级别的精细加工工艺打下了基础。

三星表示这个型号的光刻机已经稳定使用超过六个月了，位于韩国华城市的 S3 厂 EUV 产线已初步投产，将于 2019 年底完成，计划于 2020 年全面量产。但也有其他外媒指出，英伟达采用三星 7nm 工艺在技术上可行，但真的采用的话会变得太昂贵，因此英伟达继续选择台积电的可能性比较高。