国金电新姚遥丨燃料电池行业月报：2024年整体承压，逐步打造商业模式闭环

行业数据点评

FCV首次12月单月负增长，全年上险功率持续增长，行业高功率化趋势显著。 12月，燃料电池系统装机量84.05MW，同比减少61.3%，主要为商用车，本月装机多为重型货车和轻型货车。燃料电池汽车上险量增长速度放缓，2024年1-12月燃料电池系统累计装机量924.2MW，同比增长23%。

FCV 12月未盲目冲量，行业开始转向“高质量”发展。 2024年12月上险量为705辆，主要为商用车，同比下滑68.8%，其中包含2辆乘用车。由于统计口径差异，中汽协公布的12月FCV产销分别为302/268辆，同比下滑76.73/82.28%。2024年1-12月上险量为7171辆，同比下滑0.9%。对比往年，今年年底未冲量。细究下来，由于资本市场的输血减少或停止，以及行业降本到当前，经济性可具备竞争力，企业开始打破以往自己贴钱降本的魔咒，转向高质量发展。