16-24万这三款低配SUV值不值得买？

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新车的起售价可以衡量一台车的性价比，近年来厂家也非常刻意地把起售价定到较低的价钱，以激起部分消费者的购车欲。尽管高低配车型存在一定的差距，但是入门配置车型能满足低预算的购车人群，不过配置那么低你确定能接受得了吗？今天我们不妨来看看这三款热门SUV的最低配配置如何，又是否值得购买呢？

最低配的汉兰达5座版本售价为23.98万元，跟别克新君威GS车型售价一样，最低配的7座汉兰达售价为24.88万元，与本田新款CR-V的顶配车型（汽油版）售价相近，这样看又难免会谈起鸡头与凤尾的话题了。不过既然看上汉兰达，想必大家都非常喜欢汉兰达的大空间以及霸气的外观，选择凤尾也不是一个错误的选择。

拼配置并不是汉兰达的优势，而在于机械、造型以及空间三大方面，所以入门版本车型的配置或许并不能满足你的心理预期。汉兰达全系标配膝部气囊、ESP车身稳定控制系统以及上坡辅助，在安全方面还是可靠的。不过，可惜的是最低配车型并没有前/后驻车雷达，对于汉兰达这么一台尺寸较大的SUV来说，驻车雷达还是很有必要的，就算没有也建议后期加装。另外，发动机启停技术也是该车型的标配配置，这一点就比较厚道了，能减少油耗还是很有必要的。

九月份奇骏17068辆的销量非常可观，值得我们关注的是2.0L两驱车型销量占比只有两成，大部分购买奇骏的消费者多会选择2.5L四驱车型，从驾驶感受以及实用性来说，奇骏2.5L四驱车型确实才是最优之选，特别是四驱系统，在同级别车型中无论是性能还是口碑都是非常好的，应付交叉轴这些苛刻越野条件也并没问题。