思域Type R量产版领衔，日内瓦性能车一个比一个狠！

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嘉年华 ST

能闭缸的性能车

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本届2017日内瓦车展上，全新嘉年华ST正式发布。新车基于新一代嘉年华车型打造，动力方面搭载一台最大功率为200马力的1.5T直列三缸发动机，而官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

新车基本维持了新一代嘉年华ST-Line（运动套件版）车型的设计，仅在车头配色和格栅造型方面有所不同。

新一代嘉年华ST延续福克斯之前的设计风格，换装了蜂窝网状进气格栅，同时雾灯周围的装饰边框采用了灰色涂装，可以看出跟大哥福克斯RS有点相像。

轮毂方面嘉年华ST采用一套18英寸双色轮圈，轮辐造型形似经过扭转的五角星，新增名为Liquid Blue（液态蓝）的车身颜色，符合福特性能车一贯的色调。

内饰方面，新一代嘉年华ST车型的中控台与普通版车型基本保持一致，配备有8英寸悬浮式中控屏幕，液晶仪表盘显示屏等。

与此同时，新车换装了一款平底式运动方向盘，并采用了带有ST字样刺绣的RECARO品牌运动座椅。

动力方面，新车搭载了一台全新的1.5T直列三缸发动机，其最大输出功率达到200马力，峰值扭矩高达290牛·米，新车的官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

这款1.5T直列三缸发动机还配有闭缸技术，在等速巡航等低负载工况下，这台发动机将关闭其中一个气缸以提升燃油经济性。看来这么下去单缸机指日可待啊。

大家最关心的传动系统匹配的是6速手动变速箱。新一代嘉年华ST还加入了驾驶模式选择功能，正常/运动/赛道三种模式中可选。注重运动的同时又兼顾了日常。

高尔夫R

钢炮也出旅行版？

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大众新款高尔夫R在日内瓦车展上正式掀开了面纱。据说，新车将在2017年进入国内，并推三门版、五门版以及旅行版三个版本。三门版能装X，旅行版能装货，高尔夫这是要当钢炮界的泥石流啊。

我们来看下高尔夫的三门版，值得一提的是，无论哪个版本，进气格栅均采用乌黑颜色的装饰设计，前大灯组采用了最新的全LED光源，搭配19寸运动轮圈和蓝色刹车卡钳，前压式的车身有一种蓄势待发的运动感。

尾部方面，新款高尔夫R尾灯组同样也采用了不同的LED光源组合。此外，新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型还增加了银色车顶行李架。

动力方面，新款高尔夫R海外版将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率相比老款车型提高7.35kW（10Ps），达到228kW（300Ps），峰值扭矩400Nm；变速箱有手动和7速DSG可选，四驱系统加持，官网成绩，新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。

思域TYPE R量产版

TYPE R和两厢思域的结合体？

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本届日内瓦车展上，本田正式发布了新一代思域TYPE R量产版车型。新车的外观及内饰与此前发布的思域TYPE R Prototype（原型车）差异不大，而动力方面继续搭载现款思域TYPE R车型的2.0T+6MT动力总成，不过最大功率依旧为310马力，并非此前传言的340马力。

外观方面，新一代思域TYPE R结合了现款思域TYPE R和第十代思域两厢版车型的特点。作为一款高性能的本田车型，新车前进气格栅上配有红底本田LOGO及TYPE R字样标识。

新车的前保险杠经过了重新设计，下部及两侧进气口尺寸进一步扩大，雾灯两侧垂直排布的四个小进气口或用于为轮胎和制动系统散热，前杠下方则配备了带有红色装饰线的碳纤维材质前扰流板（俗称前唇），颇具运动感。

20英寸轮圈样式与现款车型相近，仅辐条细节造型及轮圈中心盖上本田LOGO的配色经过调整。刹车方面采用Brembo制动。

内饰方面，新车依旧采用了传统的红黑相间内饰配色，整体造型与新思域并无太大差异。仅在细节上，TYPE R原型车的设计则要更具运动气息。

不过新车配备的是电子手刹，消费者可能会略微失望。档把后有驾驶模式选择按钮，提供了“COMFORT”舒适模式与“+R”赛车模式供选。

动力方面，新车将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，最大输出功率依旧为310马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统继续匹配6速手动变速箱。

悬架方面，后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆式独立悬架。

911 Carrera GTS

换心不换壳

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在2017年日内瓦车展上，保时捷发布了新款911 Carrera GTS车型。早前官方公布的价格区间为161.0-184.4万元之间。

新款保时捷911 Carrera GTS车型的外观基本保持现款车型的设计风格，仅仅改动了前大灯组内部造型及前保险杠两侧转向灯造型，同时日间行车灯也使用了家族式的四点式设计。

相比前脸，尾部的变化更多。排气布局由现款车型的双边共四出改为中置共双出，同时其发动机散热格栅也改为竖条幅设计，两侧的尾灯组内部结构也进行了重新设计，而且四驱车型的两个尾灯中间还由一条红色的光带相连，整体给人感觉十分动感。

新车的内饰造型与现款车型基本一致，不过其换装了保时捷911车系最新造型的方向盘，同时，驾驶模式选择旋钮也移动到了方向盘右下方。

最大变化在于更换了3.0T水平对置涡轮增压发动机，其最大功率为450马力，峰值扭矩550牛·米，分别比现款车型提升了50马力和110牛·米，官方公布新车的0-100km/h加速时间为3.6秒。传动方面，新车均匹配保时捷7速PDK双离合变速箱。

RS 5 Coupe

没有了大V8还爱它吗？

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新款RS5比起上一代来讲显得更加修长，蜂窝式熏黑中网加上两侧巨大散热口，告诉人们这台车不要轻易欺负。

车顶弧线延续上一代经典设计，图中的碳纤维后视镜等套装需要额外选装。双边单出椭圆形排气加上20寸轮圈“大脚”运动气息爆表。

这次改款的重头戏在于，取消了之前4.2L大V8发动机，改用2.9T V6双涡轮增压发动机，与Panamera 4S同款，但在调教上有所不同。

这台发动机最大功率 450马力，最大扭矩600牛·米。据称0-100Km/h只需3.9秒。

资讯来源：太平洋汽车