各厂商们为了保证相对的利润,只能将原本应标配的配置简配,特别是安全配置。特别不厚道!
本期选取了几类作为典型来说明,尽量别去买这些车。
(售价:5.58万—8.75万)
全系都没有配备ESP车身稳定系统等辅助安全配置;全系仅仅有主副驾驶2个安全气囊。
与之相竞争的丰田致享则全系标配ESP,本田至少在高配车型上安全有保证。
不推荐购买。
现代起亚的瑞纳和K2这两款令人发指的车在安全配置上还指望多好?全系没有ESP,全系只有主副驾驶2个气囊。
名图低配安全配置惨不忍睹,悦动和朗动也不用说,仅有的领动在低配上也没有ESP等安全配置。
国产车的崛起在蚕食韩系车市场,而且这个价位的精品国产车真不输给韩系车。
(售价:6.88万—9.28万)
作为国产车在安全配置上不应该落后于合资品牌。然而就是有那么一些车企做不到。福美来全系没有配备ESP,而且全系只有主副驾驶2个安全气囊。
同价位的国产车,好车不少,看看别的。
(售价:7.79万—12.99万)
上汽在低配车型上简配安全配置似乎成了行业共识,但是锐行这款车全系没有ESP,只有主副驾驶2个安全气囊,未免也有点说不过去。
好在名爵车型即将全部换代,期待一款车型的安全配置。
其实ESP的作用没那么神,上高速了也基本没啥实际的用处。但是它在时速60、70时正对紧急情况的避险还是很有帮助的!可以不用,但不能没有;何况对手都标配了,至少是负责的表现。
国产车在紧凑级市场的表现不如人意,正说明了这个市场的竞争激烈。强如帝豪等自主车都没有标配ESP,更何况合资车。希望车企重视车辆安全,重视消费者的利益!