途观L与途观卖得很火 但别忘了大众这台更高品质的SUV

早知道问题这么严重，我就不随便贴膜了

途观，作为大众神车的一员，这些年消费者在购买SUV基本绕不过它，虽然上市很多年，但一直都是热销车型。当年正是有它的出现，才把一代加价神车CR-V拉下马之后独占合资SUV鳌头。这些年随着竞争对手的不断换代，老款途观确实有些跟不上市场的变化。

随着全新一代途观L加长之后，老款途观的使命则是面对入门的低端市场，以大众强大的市场号召力继续发挥它最后的价值。加长后的途观L则被厂商寄予厚望征战更高一级的中型SUV市场。从它上市之后这半年多的市场热度来看，途观L虽然价格有不少提升，但依然挡不住消费者的追捧。

按理来说，如今的途观与途观L已经覆盖了19-35万区间的消费者人群，大众再引入进口的Tiguan可说没有太大市场空间的。而且其26.28万元的起步价也很难说有什么性价比。那么到底进口的Tiguan与途观L有多大的差异、它的引入有什么用处呢？请看一姐今天的文章就明白了。

R-line套件是亮点

途观L上市已经有了半年多的时间了，如今进口的Tiguan造型变化不算很大。由于是标准轴距车型，Tiguan的外观会显得更加紧凑。其次棱角分明的线条设计在紧凑的车身营造出强烈的层次感。不过与途观L最大的不同的R-line版本的Tiguan拥有低趴的味道，虽然会造成通过度降低，但却能营造出更强大的气场。

虽然R-line的版本会显得更张扬，不过全系标配LED大灯的行为还是值得表扬的。至少入门级的车型与高配不会有很大的差异，其次LED日间行车灯与大灯一体化的设计在晚上亮点时也具备很高的辨识度。

令人提不起欲望的内饰

这些年大众汽车的外观设计语言也在跟随时代在改变，不过内饰依然没有太多的新意。传统的T型布局配上出色的做工，就算是再挑剔的人也很难找出毛病。纵然再出色的做工，多年如一日的设计看着就没有太大的兴趣。

幸好功能性不会影响太大，入门级的车型就配备了LED大灯、全景天窗、倒车雷达、车道保持与多媒体系统，而高配车型则有全液晶仪表盘、电动后备厢与电动加热座椅，配置上还是挺吸引人的。

进口的Tiguan 毕竟 是标准轴距车型，2681mm的轴距相比于途观L确实有不少的差距，不过对于一般的家用而言其实已经足够了。毕竟加长后的途观L已经是中型SUV的范畴了，而跟Tiguan轴距差不多的老款途观卖了那么多年，基本没有多少人吐槽空间不够用。