当地时间3月25日,中国航空器材集团有限公司与空客公司在法国巴黎签署了300架空客飞机的批量采购协议。
在本次公布的协议中,空客A320系列的订单比例超出以往,透露航空公司对波音737 MAX停飞而产生的担忧......
在中国国家主席习近平访问法国期间,中国航空器材集团公司与空中客车(Airbus)签署了采购300架空客飞机的协议,包括290架A320系列、10架A350XWB系列。按目录价格计算,订单总价值超过350亿美元(约合人民币2348亿元)。3月26日,双方共同宣布这一消息。值得注意的是,在本次公布的协议中,空客A320系列的订单比例超出以往,透露出航空公司对波音737 MAX停飞而产生的担忧。在单通道飞机领域,空客A320系列与波音737系列竞争激烈。
本月稍早前,因737 MAX半年内连续发生两起坠机事故,中国率先停飞了该款机型的商业运行。随后,737MAX的停飞浪潮在全球范围席卷开来。受此影响,波音于3月14日宣布暂停交付该系列机型。行业人士普遍担忧,在事故调查结果尚未确定之际,航空公司会将部分波音订单转向空客。空客提供的数据显示,截至2019年1月底,中国各航空公司运营的空客飞机约1730架,意味着约47.2%的中国民航在役机队为空客机型。波音3月初给出的数据则显示,中国运营的所有民用喷气飞机中超过50%是波音机型。以此来看,目前波音在中国的运营规模仍然略胜一筹。
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据统计,截至2019年1月,中国航空公司共运营1730架空客客机,其中1455架为A320系列,17架为A350 XWB系列。
空客公司预测,2018年到2037年之间,中国对于新客机、货机的需求为7400架,占到同期全球总需求(37400架)的近20%。截至2019年1月底,中国方面运营中的空客飞机数量为1730架。
空客商用飞机部门总裁、4月将接任首席执行官的傅里表示,“以我们领先的机型——包括单通道客机和宽体客机——支持中国民航事业的发展,令我们倍感荣幸。我们在中国不断扩张的足迹表明了我们对中国市场的长久信心,以及我们对中国和自身合作伙伴的长期承诺。”