一趟北京开往莫斯科的列车，沿途风光惊艳了整个世界。

有两条神秘的铁路线路，每周三或周六，都会有列车由北京发往莫斯科。车次分别是K3和K19，是世界上最长的火车线路。

这是一场横跨亚欧大陆的旅行。

关于K3和K19的选择，

▲K3线路图

再来一张车辆外观，建议上车前自己把自己那间的玻璃擦干净。因为接下来你会看到这样的风景。

北京出发之后的第一站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天朝首都，从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。

K3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客要在这里办理中国出境手续。

换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车准备出国。

K3次列车在蒙古国境内运行时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。

▲草原和列车

坐K3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。 许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

▲蒙古铁路工人的宿舍

▲漠北大草原

▲蒙古国首都乌兰巴托城外

▲乌兰巴托市区

整个下午，列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～

▲蒙古北部草原、山地风景

K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。

在火车上的第三天，一大早当你睁开眼的一刹那就会发现自己已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。

列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。

看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。