先买断后销售，从童车入手的“益生活”也瞄准了母婴二手闲置市场

文｜人人酱

从怀孕开始，大多数父母就开始为孩子购置各种衣物、童车、书籍等物品，而随着孩子的成长，许多物品也会逐渐被闲置，如何处理它们便成了家长们的一大烦恼。

根据罗兰贝格发布的《中国母婴童市场研究报告》，2015年孕婴童行业规模为1.8万亿，年增长高达15%。其中服装、婴儿床/车、座椅、玩具等品类有巨大的二手交易需求，可供二手交易的零售市场规模约为2,300亿元。

这个领域里，36氪此前相继报道了由孙俪背书的“花粉儿”、走寄售路线的“宝咚”，以及上线了母婴频道的“空空狐”等初创公司，今天介绍的“益生活”主打特色是从儿童出行工具这个品类切入，以先买断后销售的“重”模式来探索母婴二手闲置市场新机会。

创始人傅迎鑫告诉36氪，无论是大玩家像闲鱼、转转、还是起量很快的花粉儿，由于走C2C平台模式，在童车品类交易上都存在一个共同的问题。对于卖家而言，一辆童车通常几十斤重，如果要邮寄出去物流成本很高，交易的时候都喜欢别人来自己家拿。对于买家而言，TA希望看到的是实物而非图片，因为童车细节多，如果卖家拍照手法不专业会导致买家在收到实物后心理落差很大。

而童车本身对于家长来说又属于刚需品类，且价格不费。国产的通常在600元以上，进口的高达1-2万元左右。此外，童车的使用周期通常在6-9个月，损耗一般较少，大部分是9成新，等孩子长大了放在家里很占地方。因此，买卖双方对于二手闲置交易的诉求都不小。

这让团队看到了机会：既然痛点明显、大平台又解决不了，是不是可以从这个点切入做出差异化呢？今年9月他们上线了“益生活”，卖家在微信服务号提交预约申请后，平台会对这辆二手童车进行估价，然后给出一个买断的价格（通常是原价的1.2折-2折之间）。如果双方达成一致后，“益生活”的团队会上门取回童车，先进行检测、拍照、简单的清洗消毒，之后放到平台上售卖。

除了线上外，“益生活”团队也会在上海本地定期举办线下的交易集市，进行营销推广和童车的回收。目前一个月下来，累计交易了267量，毛利空间在20-30%之间。不过同样是先买断后销售，和售卖服饰的“只二”相比，二手童车的库存、物流和资金周转压力都会更大一些。这个问题如何解决呢？

傅迎鑫表示，团队此前也有相同的顾虑，后来想到的解决方案是推出童车的租赁业务，来解决库存压力。对于预算有限新生妈妈来说，可以每天花几元钱向“益生活”租辆童车，这样一来能省下不少钱。未来，团队希望围绕儿童出行类工具，包括婴儿床、推车、安全座椅等，开展二手闲置交易的业务。

“益生活”团队30人规模，位于上海，创始人傅迎鑫曾创办家福传媒，成为华东最大的擦鞋机广告媒体公司，后整体出售。联合创始人胡一功曾任职内衣品牌Wacoal华歌尔，华黎控股等企业，管理操盘过众多大型购物广场招商。目前项目正在寻求天使轮融资。

推荐阅读

点击下方图片即可阅读

泳帽、摩托车和热钱，中国创投圈在印尼的真实故事 | 36氪特稿