车若初见之阿特兹：不是专车的菜，却是运动车的爱

开上阿特兹，给着急去机场的朋友当了一回专车，他没选择坐在后排甚至是副驾驶，而最后选择了驾驶位......

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运动感如何？

从之前的马自达6开始就称为 运动标杆 ， 阿特兹从 2013 年开始到现在，四年多依然很动感。

阿特兹用的最新款的发动机，其实也经过了调校优化。 油门比以前响应更快 ，而且发动机动力的输出曲线，优化主要是在中段和后段，要比以前更好因为它不仅优化了那个逻辑程序，还有主减速比。

当你踩下油门，指针立马有反应， 变速箱连降两个挡，然后加速给你畅快感。 虽然推背感不是特别强，但是这种人马合一的感觉是其他没有的。

说起运动，这个车的底子， 它的设计从最早的时候，就是定位给年轻人的运动中级车 。它不像有一些车，刚开始是商务的定位卖了几年，又转成做运动车型。相比于那些车，马自达特别是 阿特兹就是一直将运动贯彻到底 。

它给你 很轻快、很灵敏的转向， 再加上动力输出 非常的顺畅，让你在驾驶当中 会不由自主的很有激情。

改款的改变有什么？

➙ 全新样式的方向盘

➙ 全新彩色液晶仪表盘

➙ 彩色的HUD屏

➙ 全黑色顶棚

➙ 一般豪华品牌才会用的Nappa真皮座椅

➙ 内饰上提升豪华感上来取长补短

➙ 灯上全系标配LED

➙ 高配的车型还有大灯清洗、转向头灯、自适应远近灯光等

GVC跟ESP的区别是啥？

➙ 2018款阿特兹全系标配马自达 最新“黑科技 ”GVC加速度矢量控制系统。

ESP 是我们常说的那种在你紧急变线即将出现失控的时候，通过ESP，能够把你拉回到这个安全线以内，帮你救车。

GVC