在目前国内B级车市场，大众迈腾和帕萨特两款车最为强势，其中现款迈腾采用的是MQB平台，相比帕萨特要新半代。但大众在国内最早使用MQB平台的B级车其实是斯柯达速派。
那么，同为MQB平台的迈腾和速派，到底哪款更值得买？在这里锐车评选择两款指导价几乎一样的车型，同时也是消费者购买最多的1.8T车型做个对比。其中迈腾2017款330TSI DSG领先型指导价为21.99万元，速派2016款330TSI DS智行版指导价为21.98万元。
1、造型具有各自品牌基因
从外观来看，两者都有各自品牌的家族基因。迈腾通过更低矮的车身、更宽的前格栅，营造了不错的运动感，不再完全是那种四平八稳的感觉。另外，这一代迈腾轴距也大幅加长至2871mm，提升了视觉上的高级感。
速派的外观同样非常惊艳，前后大灯都很犀利，而且侧面线条相比上一代车型更加和谐流畅。后备箱依然是掀背式开启，相当的实用。锐车评认为无论是迈腾还是速派，其造型设计都非常出众。
在车身尺寸上，两者除了轴距外，差异也很小。速派的轴距比迈腾更短，只有2841mm，但也算是主流。
2、两者动力系统完全一样
两款车都采用了同一台1.8T发动机，参数也完全一致，为第三代EA888机型，相比上一代的1.8T在动力参数上有明显提升，而且据说针对烧机油的问题也进行了相应改进。
两款车也是同样的7速湿式双离合变速器，虽然双离合让人不是很放心，但湿式的结构相对稳定性更好。
从百公里加速来看，两款车的百公里加速都是8秒多，足够快了。其中速派比迈腾快了0.1秒，几乎可以忽略不计。
3、配置差异较大，速派配置更丰富
两款车的指导价几乎是一样，但除了动力系统一样之外，配置方面还是有比较明显的差别。
安全配置来看，常规的安全配置都有，但迈腾有6个气囊（气帘），速派则多了一个膝部气囊，一共有7个。
舒适性和功能性配置方面，速派明显更丰富，它比迈腾多了无钥匙进入、前排座椅加热、自动大灯、感应雨刷、内后视镜防眩目、自动空调、LED日行灯。这些配置不仅能装逼，而且都非常具有实用性。
在高科技配置方面，速派还多了自动泊车和车道偏离预警。另外，迈腾标配了自动启停系统，速派则需要选装。
还有一个区别是轮胎规格，迈腾为215/60 R16的轮胎，对于一款超过20万元的B级车来讲，确实小了点。速派则是很主流的235/45 R18，18寸的大轮毂视觉效果也更好。
从配置来看，速派确实明显要更丰富，可以甩迈腾两条街。
4、品牌
不得不提的一点是品牌的差异。大众品牌在国内可谓是金字招牌，迈腾这款车也是大众品牌中高级车型的代表作。
而斯柯达在国内一直比较萎靡，虽然其车型技术与大众车型是一样的，甚至在同样的工厂生产，但在国人心目中，斯柯达比起大众还是要差一些。甚至斯柯达的品牌影响力在三四线城市还不如韩系的现代。
5、小结
两款车虽然指导价一样，但市场优惠幅度不同，迈腾目前可以优惠约2万元，而速派可以优惠2.7万元，两者实际成交价速派比迈腾便宜了7千元。
速派更低的售价却有更丰富的配置，而且外观依然犀利好看。如果对大众品牌不是那么感冒的消费者，锐车评建议选择速派。如果是大众品牌的坚决拥护者，那就选配置低一些的迈腾。
