现代营销学之父菲利普·科特勒将消费者行为的成长分为量的消费、质的消费和感性消费三个阶段。感性消费即注重购物时的情感体验和人际沟通,它以个人的喜好作为购买决策标准,对商品“情绪价值”的重视胜过对“机能价值”的重视。这种趋势也正发生在中国的汽车消费市场。
汽车之家研究院联合罗兰贝格发布的《汽车人群洞察与购车决策白皮书》指出,购车人群的用户结构重心不断向 30 岁以下的年轻人群转移,车企对于年轻群体的心态理解和价值观洞察将更为重要。报告也指出,
汽车消费者人群画像的改变促使消费者需求从“出行刚需”向“个性消费”转变,使其在购车消费中更容易为个性化买单,不再拘泥于性价比。
BCG 在《汽车行业需要以用户为中心吗?》一文中也指出,新一代消费者会更多思考品牌能否为自己提供情绪价值,帮自己打造差异化人设。
于此不难发现,当车企持续与消费者构建深刻的情感联系,精准解决其实际需求和潜在渴望,不断给予其情绪价值时,
往往能在无形中显著提升品牌于消费者心中的份量
。
在“比亚迪第 500 万辆新能源汽车的下线发布会”上,董事长王传福以世界背景下的中国制造为情感联结点,回顾了品牌艰难的发展历程,一度失声哽咽,带动微博话题 #哪一瞬间让你为中国汽车自豪#、#多家车企响应比亚迪王传福泪撒发布会# 登上热搜。比亚迪与中国消费者的家国情怀产生了强烈共鸣,带动相关微博话题累计突破 5 亿阅读,夯实了比亚迪作为中国品牌在消费者心中的份量。
沃尔沃则深切关注消费者对出行安全的担忧。从挽救了 100 多万人的生命的三点式安全带,50 余年来不断升级安全性的儿童座椅,到基于先进传感技术打造的世界树智能安全体系,沃尔沃一直将安全作为品牌的核心理念。在其赞助播出的第七季《十三邀》中,嘉宾费翔就曾对主持人许知远表示,自己父亲生育小孩后购买的第一部车就是沃尔沃,因为觉得沃尔沃安全。寥寥数语,将沃尔沃从一辆车升维成两代人的情感纽带,在每一位观众的脑海中植入属于沃尔沃独特的安全价值。