京东与天天快递的断交事件持续发酵，苏宁高管孙为民今日发文力挺旗下天天快递，怒怼京东：可做错，不可做恶。而京东方面强势回应，请孙副董事长收起玻璃心。
文 | Evelyn杜
京东与天天快递的断交事件持续发酵，苏宁高管孙为民今日发文力挺旗下天天快递，怒怼京东：可做错，不可做恶。而京东方面强势回应，请孙副董事长收起玻璃心，不应该哭天喊地的叫屈，而是应该好好反思一下如何提高天天快递的服务质量。火药味儿这么浓，下一步是不是该国家邮政局出面调停了？
孙为民认为京东切断天天快递接口有“私利”，非所谓的服务原因。“全网服务最差的”是京东在诬陷天天快递，这个黑锅不能背。真正的原因是苏宁投资了天天快递，京东与苏宁是直接竞争关系。苏宁云商在今年上半年分两次完成收购了天天快递100%股份。
孙为民还在微博中引用了国家邮政局的统计数据，称上半年快递服务申诉率统计中，天天快递申诉率下降到5.51，成为全行业服务质量提升最快的企业。
“人可以有私利，但还要讲公理；人可以做错事，但不可以做恶事，”孙为民最后在文中“警告”京东。
京东快速的做出回应，仍然将暂停与天天快递合作的原因归咎于其服务质量不达标，而不是所谓“竞争关系”。京东物流在其下午发布的长文中称，京东收到了大量有关天天快递的消费者投诉，同样引用了国家邮政局的数据，“2016年快递满意度排行榜中，天天在十大快递快递公司中排名倒数第二”。在京东所有合作的第三方快递中排名最低。
京东还引用媒体报道反击称，连苏宁自己都不把单派给天天快递。“如果苏宁把高值货交给天天加盟网点来派送，安全问题无法保证”。
7月19日，京东向平台商户发出《关于平台合作快递调整通知》，称因天天快递综合服务质量较差，停止后者服务接口。
7月20日，天天快递发表声明，指责京东停用天天快递的理由十分荒谬， 强烈谴责其扰乱市场秩序的行为。
7月21日，天天快递紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。
针对京东和天天快递“分道扬镳”一事，业内不少人认为，从天天快递被苏宁物流集团收购起，就注定了这一天迟早会到来。
天天快递带有苏宁和阿里的血统，2015年8月阿里入股苏宁，今年上半年，苏宁云商子公司收购天天快递全部股份。证券时报报道，苏宁云商将会整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。联商网则称，天天快递将被快速整合并入菜鸟版图。苏宁云商的背后正是拥有菜鸟的阿里巴巴，2015年8月，阿里以283亿入股苏宁，成为苏宁第二大股东；苏宁也认购了阿里新发行的股份。
以下是苏宁孙为民微博原文：
这两天，网上热热闹闹地在讨论着一件事，京东强行切断与天天快递的信息接口，原因是苏宁投资了天天快递。京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。但理是这个理，事可不是这个事。
天天快递是一家有着23年历史的第三方快递公司，服务着数百家线上线下商户，对接十多家综合性和垂直性电商平台。快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行？据悉，天天快递已经致函国家邮政管理部门，希望从权威部门得到公正的意见。
退一万步讲，即使你京东看苏宁100个不顺眼，就是不想让天天快递通过京东的平台接活，你至少要做的漂亮点，威逼利诱平台商户，让这些商户自己决定是否终止与天天快递的合作。我挺纳闷，京东怎么这么不长记性，前些日子装的很委屈的样子，投诉天猫不让商户在自己的平台上开店，天猫不是告诉你“别碰瓷”，这是商户自己决定不在京东开店的。人要是觉得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一点。否则，滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。
