停产风波后现代中国区换帅 欲扭转销量下滑

盖世汽车讯 据路透社报道，韩国现代汽车星期一表示已经更换了中国地区的业务负责人。伴随着此次任命的是中美两国外交关系紧张导致的销量下滑和上周出现的现代中国四家工厂因零部件供应中断一度停产。

现代汽车新闻发言人表示，具有中国血统的Tao Hung Than将顶替张元新出任北京现代CEO一职，并没有指出此次换帅的主要原因。去年10月，张元新接替李丙晧，正式出任北京现代汽车有限公司总经理，故张元新担任该职位不到一年时间。

上周，北京现代被曝出因拖欠供应商货款，4家工厂全面停产的消息。致使本次北京现代停产的供应商名为北京英瑞杰；在一份该公司发布的公函中显示，由于北京现代未支付货款达1.11亿元，导致运营资金不足，从8月22日起停止向北京现代供货。据了解，北京现代已经6个月没有向该公司支付货款。目前，北京英瑞杰总销售额为8.5亿元，其中来自北京现代的销售达到5.8亿元，占总销售额的68%。

据悉，韩国企业也因韩国政府部署萨德而遭到中国人民抵制。单4-6月份，现代在中国市场的销量跌幅就已经达到64%。