来源 | 三体引力波（ID：the-3body）
作者 | 程亦之
第一张流出的SpaceX太空服照片
8月23日，SpaceX创始人兼CEO马斯克在图片社交平台Instagram上，展示了一套让人耳目一新的太空服——「这是第一张流出的SpaceX太空服照片」马斯克写道。
跟以往NASA的宇航服或者苏联／俄罗斯、中国采用的航天服相比，SpaceX太空服的最大特点就是颇具设计感——拥有时尚线条和前卫头盔，看起来就像科幻大片里的太空服。
当然，马斯克披露的这套太空服可不是什么概念装或者电影道具，而是货真价实的太空服。据马斯克介绍，这款太空服已经通过了双重真空压力的严苛考验。
SpaceX太空服的最大特点就是颇具设计感
这款太空服共有黑白两款，更多细节很快就会公布。从照片上看，设计细节还是相当考究的，简洁前卫，充满未来感。
看看特斯拉电动车的设计风格，我们就能知道马斯克的审美品位。即使是太空服，他也不会丢掉自己的设计品位。
再看看传统太空服的样子——
这是NASA目前使用的太空服——EMU宇航服（舱外活动单元宇航服）。
这是俄罗斯宇航员的太空穿戴——海鹰宇航服Orlan-MKS 2型号。
这是中国制造的宇航服，这套曾为航天英雄杨利伟所穿，现存于中国国家军事博物馆。杨利伟亲口称，这款宇航服价值3000多万元人民币。
有人问了，为啥这些太空服显得那么臃肿笨重，而SpaceX太空服却很贴身随形、简洁考究，难道真的是设计品位的差距？
事实并非如此。先说说什么叫太空服？
专业点的说法叫宇航服，中国一般叫航天服，英文名Spacesuit。穿戴宇航服，最主要目的就是为了保护宇航员在太空中免受低温、宇宙射线等危险侵害，同时提供氧气，排出二氧化碳。
宇航服分为两种：舱内宇航服、舱外宇航服。
事实上，SpaceX最新推出的太空服就属于这种——舱内宇航服。因为是在飞船舱内穿戴，所以相对来说比较轻便，属于紧凑型设计。
所以，在安全第一的前提下，设计得必须功能齐全，就难免显得臃肿笨重。
即使是舱内宇航服，功能齐全也必须是第一位的，而优雅设计只能是从属地位。所以，这一点让马斯克也挺感慨：「两者分开很容易」。言外之意，合到一起就得有取舍，鱼和熊掌不可兼得。
问题来了，作为太空运输界的快递小哥，SpaceX为什么要设计制造自己的太空服呢？
①短期需求来自合作方NASA——
因为从2018年6月开始，SpaceX将向国际空间站发送宇航员，而不仅仅是像现在这样，只发货物。
要知道，目前NASA必须高价购买俄罗斯联盟号载人飞船的舱位，舱位价格高达7060万美元／次／人。所以呢，对于SpaceX能够提供全套载人飞船发射任务，NASA是最希望乐见其成的。
②中长期需求来自SpaceX打造的火星航班——
按照已披露的火星之旅计划，未来8～10年，SpaceX将定期发射载人飞船——红龙号宇宙飞船，飞往火星。不论搭载火星航班，还是登陆火星，定居火星甚至殖民火星，都需要安全可靠、轻便实用的宇航服。
亿万公里始于足下，尽早设计自己的宇航服，这是SpaceX必须要走的第一步。
波音建造的CST-100 Starliner星际飞船
天下没有独自享用的午餐，NASA发包的载人飞船任务并不只有SpaceX，航空大佬波音也是承包方之一。
下面，我们再来看看波音公司今年初推出的波音蓝宇航服Boeing Blue Suit。
这款由著名太空服设计机构David Clark Company大卫·克拉克公司设计的宇航服，除了最突出的蓝调外，跟SpaceX设计理念类似——用更少的材料实现更多的功能，让宇航服变得更轻便更灵活更有型！
波音蓝宇航服重量仅有20磅，相当于454克，可重复使用10次，头盔面罩采用多种涂层，可防止划痕、眩光、雾气。
预计2018年首次装备宇航员，并搭乘波音建造的CST-100 Starliner星际飞船，飞向国际空间站。
看过之后，如果你是宇航员的话，你会选择哪一款呢？
本文转载自微信公众号“三体引力波（ID：the-3body）”，原标题《SpaceX推出首款太空服，就像科幻片那么有型》，作者 | 程亦之
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