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跪地道歉!问题电缆何以潜伏进西安地铁三号线?

新华网  · 公众号  · 社会  · 2017-03-22 17:05

正文

21日,西安市互联网信息办公室官方微博通报了西安地铁三号线问题电缆处理结果。奥凯公司法人代表王志伟对自己的行为非常后悔,向西安全市人民悔罪、道歉。

视频截图


西安地铁三号线问题电缆引起社会关切,在送检电缆检测结果初步确定后,公安机关第一时间对陕西奥凯电缆有限公司展开审查,依法控制相关人员8名。

  

对此,记者采访了奥凯公司法人代表王志伟,面对镜头,王志伟对奥凯公司以次充好、供应不合格电缆的行为供认不讳,并表示对自己的行为非常后悔,愿意接受法律制裁,向全市人民悔罪、道歉。


王志伟:“我公司在生产的过程中,为了获得一定的利润,降低了成本,造成了产品不合格。我这批电缆型号大约有20多钟,规格有40多种,总造价4000多万元。不合格的产品大约有3000万左右。发生了这件事之后,我深深地感觉到我犯下了不可饶恕的罪过对社会,我愿接受法律的制裁,对这种行为我深深地认罪悔过,在此我向全西安市人民表示深深地道歉。”

视频截图


话音刚落,王志伟站起身来,双膝跪地,向镜头做出了一个磕头的动作。但这并不足以为奥凯公司以次充好、供应不合格电缆的行为洗刷耻辱。经过几天来的发酵,问题电缆已经为西安地铁贴上了不光彩的标签。西安市地铁办主任、地铁公司总经理宋扬表示,教训惨痛,令人警醒,今后坚决要将漏洞消灭在源头。

宋扬:“我们将以此为鉴,吸取教训,坚持问题导向,加大整改力度,加强质量管控,严格落实设施设备检修标准,进一步健全完善地铁工程建设程序和监管制度,从源头上杜绝漏洞,确保地铁建设文明安全。”



事件回顾


3月13日,有网友发帖质疑地铁三号线电缆相关问题。

1.陕西奥凯电缆公司电缆生产资质存疑

2.劣质材料+偷工减料,奥凯公司生产电缆不合格

3.奥凯电缆中标西安地铁项目涉及权钱交易

举报信原文

3月16日,涉事方反控说举报信不实 称系造谣要报警。

陕西奥凯电缆有限公司在其官网上连发三篇文章,回应被举报一事。其中包括关于举报人涉嫌损害商业信誉、商品声誉罪的报案材料、对贴文回应的声明以及奥凯公司关于电缆的检验合格报告。

3月20日,西安市政府发布会公布送检电缆样本均不合格,问题电缆将全部更换。

20日,西安市政府召开新闻发布会,公布了地铁三号线问题电缆抽检结果和相关问题调查进展情况。


据通报,地铁三号线低压电缆5个抽检样品不合格,当地将对问题电缆全部更换。公安机关依法控制相关人员8名,同时,对奥凯公司生产场所予以查封,相关账目予以封存。


西安市委常委、市政府常务副市长吕健在新闻发布会上表示,地铁安全是人命关天的大事,不能有丝毫的差错。出现如此严重的问题,说明市政府的工作没有做好,相关职能部门和单位没有尽职尽责。


针对目前的问题,西安市政府将责令市地铁公司,本着依法有据、尊重科学、确保安全的原则,采取切实有效的技术措施,在保证三号线安全运行的前提下,积极实施整改,争取用最短的时间对问题电缆全部更换。


问题电缆何以潜伏进西安地铁三号线?


员工发帖,踢爆猫腻;官方查究,真相落地。尽管专家表示问题电缆“并不影响正常运行”,但,“五个抽检样品都不合格”的诡谲现实,还是让公众惶惑、愤懑、纠结。


说惶惑,是因为抽检不合格率达百分百的现状,竟然发生在人命关天的公共安全领域,且还是日流量34万人次的“最美地铁”里。说愤懑,是因为奥凯电缆公司负责人曾表示,西安地铁三号线电缆项目是该公司第一单生意。第一单生意就敢如此李代桃僵,谁给的“熊心豹子胆”?说纠结,是因为官方的安全定论固然安抚人心,但按照墨菲定律,小隐患真的可以完全忽略不计?如果地铁建设的监管部门总是靠“网友曝”来涨知识,还会不会有其他领域上演类似的偷梁换柱大戏?


更让人担心的是:要不是身为局内人的网友出来吼一嗓子,要不是《西安地铁你们还敢坐吗》的网文搅动舆论,这雷厉风行的答案,还会来得这么迅速及时?


细究下去,诸多不合理之处,可能比问题线缆更耐人寻味:比如公开报道称,经西安市质量技术监督局调查,2015年10月12日至11月17日期间,质监局执法人员根据群众匿名举报,先后四次赴地铁三号线工地进行执法检查,共抽检6个批次的电缆,其中三次检查结果为产品质量不合格,一次为伪造检验报告。又是不合格、又是伪造报告,这么一家劣迹斑斑的企业,既不是资深大佬、又不是性价比之王,凭什么被三号线“独宠”?施工期间已然问题昭昭,监理与监督方竟然毫无“脾气”?正如网友追问的:已经有了匿名举报、已经有了作奸证据,还愣是让这样的线缆铺满相关线路,这背后的“偏执”究竟是什么道理?


一切不合理之处,必有最浅显的逻辑。


在重大工程上如此上下其手,在人命安全上如此套路繁复,且不说风险隐患,掏钱的地方财政情何以堪?当然,地方部门已经有了诚恳的态度,歉意有了、行动有了,最关键的,恐怕还有后续的三步要走:一是赶紧趁着这阵风拉网式排查,将安全的底牌晾晒在公监督之下;二是以“零容忍”的姿态将涉事企业拉入黑名单,对于造成的损失要祭出对等的罚单。更重要的,是顺藤摸瓜,将事件链条上的一切传闻与真相条分缕析,厘清责任清单,梳理嫌疑程序,把教训化为制度健全之火,将歉意促为刚性构建之力。


一条开往春天的地铁,最重要的是安全。西安地铁三号线问题电缆事件,亦给规划中的更多“地铁城市”在建设管理上重重提了个醒,同时,管理部门也应切实负起责任来,人命关天,马虎不得。


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来源:新华网综合西安发布、《新闻纵横》、财经网、人民网等报道

编辑:孟灵修