C919飞行手册，是这个80后重庆崽儿编制的，他在前方为你揭秘

C919寓意天长地久

载客量190人

何舒培介绍，本次首飞的巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里/小时，首飞的是原型机，被内部称为“10101架机”。

而C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，其中“C”也代表中国英文名称“CHINA”，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个数字9寓意“天长地久”，后面两个数字“1、9”寓意该客机最大载客量190人。

比波音737空客A320

更环保更省油

C919与波音737与空客A320系列客机相比，性能上有什么区别？何舒培说，外形不仔细看挺相近，其实在机翼形状和整体气动布局上并不同。

“C919拥有我国完全自主知识产权，凝聚了国内最优秀的航空设计人才和工程人才，研制人员共规划上百项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等，相对波音和空客，更经济环保，更省油。”何舒培说，不过在零部件采集上，国内外供应商都有参与，这架原型机造价可以说是天价。

商业运行可能在3年后

下次试飞在西安

“C919首飞的成功，是我国民航工业一个巨大里程碑，对于我国民机产业发展、基础工业实力提升具有深远意义。”何舒培透露，首飞成功不代表试飞过程的结束，而是一个开始。接下来试飞工作按照国际试航标准一步一步参与测试，下一步转场西安阎良试飞场，商业运行可能在3年后。

他是重庆崽儿

从小就是航空迷

小编了解到，在参与研制的2000余名国内航空界顶尖工程师里，编制飞行手册的重庆工程师就何舒培一个人。

“研制人员大部分年龄集中在32—37岁，都是国内各航空航天专业的佼佼者，以及从英美航空院校留学回国的精英。”何舒培说，他入职中国商飞公司，负责C919飞行手册编制工作已经2年，飞行手册是飞机正常运行的保障，一旦突发紧急情况、遇险时，飞行手册是飞行人员第一手应急参考，同时，飞行手册也是取得特许飞行证的重要文件。

小编了解到，何舒培是渝中区人，中学就读于巴蜀中学，大学毕业于英国克莱菲尔德大学飞机设计专业，已获得飞行执照，大学期间就是央视军事频道的特约军事评论员。

“我爸爸是数学老师，也是航空迷，我们两个人都喜欢组装战斗机模型。小时候爸爸第一次抱我去河边看飞机，我觉得开飞机的人好提劲。后来和爸爸一起看航空书籍，中学上课的时候也偷偷看。”

何舒培没想到，他最终实现了自己小时候心中的航空梦。

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来源：重庆晚报 慢新闻

编辑：谭钰欣

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