单SoC舱驾融合软件平台的挑战与实践

当下，新⼀轮汽车革命已经从电动化为核心的上半场，进入到以智能化为核心的下半场。

作为智能汽车的基石，算力正在多重因素的影响下，开启全新局面。同时，大模型浪潮在汽车行业席卷开来，目前已在自动驾驶、智能座舱上快速应用，推动算力需求从车端扩展至云端。

自动驾驶已经发展到BEV/OCC+Transformer为主流范式的阶段，未来将迈入端到端自动驾驶的新阶段。自动驾驶技术范式的转变，也为自动驾驶芯片赛道新玩家涌入并抢占市场，提供了契机。

与此同时，智能座舱进入AI定义座舱的新阶段，座舱SoC赛道的算力竞赛已经开启，新老玩家正对⼀家独大的局面发起冲击。

在上述背景下， 6月5日 ，智能汽车产业新媒体车东西、AI与硬科技知识分享社区智猩猩将联合上海市国际展览（集团）有限公司，在上海国际低碳智慧出行展览会同期，举办 GTIC 2024中国智能汽车算力峰会 。

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）将于6月5日-8日在上海新国际博览中心全新启航。本届展会预计展出面积6万平方米，共邀请到近200家企业，超过40个国内外知名汽车品牌积极参展。

作为上海国际低碳智慧出行展览会官方活动，峰会将以“算力为基 驱动未来”为主题，解构中国智能汽车算力的新突破、新变局与新趋势。

峰会设有四大板块，分别是高峰论坛，以及自动驾驶车端算力专题论坛、智能座舱算力专题论坛和云端算力专题论坛。目前，参与四个板块的全部演讲嘉宾已经基本确认。而峰会的最终议程将于下周正式对外公布。

智达诚远市场及产品规划副总裁安艳 将在峰会下午的智能座舱算力专题论坛 带 来演讲，主题为 《单SoC舱驾融合软件平台的挑战与实践》 。

此次演讲，首先会对汽车电子电气架构的技术发展趋势进行简要概述，之后将重点阐述单SoC舱驾融合面临的挑战，最后会分享团队在单SoC舱驾融合软件平台上的实践与思考。