花2倍钱买合资，不如这几款8万自主SUV安全！

虽然测试结果都是五星，但自由侠得分为55.5分，在相同条件下参与测试售价16.68万，几乎是两台dx3价格的自由侠1.4T劲能版+车型会更安全吗？

大部分准车主心里都会打鼓：合资车一定比自主车安全可靠吗？

我们看结果：

同级别对比

江湖上比亚迪公路坦克的名号可见并不是浪得虚名，马路上怒怼合资神车的震撼视频广为流传。那时候马路上的比亚迪令人闻风丧胆，惹谁都不要惹比亚迪车主。

从碰撞结果来看，个性小车元的完全正面碰撞、40%偏置碰撞分数分别达到15.93分、16.75分，说明其正面车身结构设计、约束系统匹配达到了很高的水平。侧面碰撞试验中，比亚迪元获得满分18分，达到了最高水平。此外，比亚迪元座椅鞭打试验达到了3.32分。总得分为56分。

身材在同级中明显占优的Dx3在完全正面碰撞测试和40%偏置碰撞测试的得分非常高，东南DX3分别取得了16.45和16.82的得分（满分18分）。在高速冲击碰撞后，变速箱撞碎的情况下，DX3的气囊依旧能够正常弹出，且车门能够正常打开。侧面碰撞试验中得到17.81分。

座椅鞭打试验也取得了3.78的高分！这次dx3的碰撞测试得分也是小型SUV碰撞测试中最高的。

同价位对比

相对于同价位的长城H7，测试成绩差距也是很大。自主品牌SUV在近些年的C-NCAP测试中不断涌现高分，在测试成绩上与合资品牌没什么差距。例如在本批测试中的H7和前几批测试中的比亚迪宋。

这次进行试验的哈弗H7蓝标2.0T自动豪华型，购买价格为16.98万元相对于自由侠的1.4T劲能版+16.68万元的价格不相上下。

但哈弗H7碰撞测试得分57.4分为最高得分，而且这个得分超过了不少合资品牌车型，甚至高于奥迪A4L、迈锐宝XL等几款合资车型中的佼佼者。

完全正面碰撞、40%偏置碰撞分数分别均超越自由侠。而安全开发人员在哈弗H7的安全带、安全气囊等约束系统的匹配上下足了功夫，最直接表现就是两次正面碰撞试验中，前排假人胸部得分明显要高一些。

在正面100%碰撞试验中，哈弗H7前排假人胸部得到4.41分（满分5分），高于自由侠的3.45分，在正面40%偏置碰撞试验中，哈弗H7前排假人胸部得到3.83分（满分4分），高于自由侠的2.84分。

每项得分都高于对手将近一分。

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