专栏名称: 上海发展改革
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2024年上海海铁联运集装箱到发量突破90万标箱!创历史新高!

上海发展改革  · 公众号  · 上海  · 2024-12-20 20:17

主要观点总结

本文报道了上海海铁联运集装箱到发量突破90万标箱的历史新高,同比增长三成。上海多方合作优化服务举措,构建高效作业模式,实现各班列线条稳定运行。上海海铁联运货物出口屡创佳绩,并正成为推动共建一带一路国家间深化经贸往来的重要纽带。

关键观点总结

关键观点1: 上海海铁联运集装箱到发量创历史新高

报道了上海海铁联运集装箱到发量突破90万标箱,同比增长超过三成,这一数字创历史新高。

关键观点2: 上海多方合作优化服务举措

上铁集团、中铁集装箱公司、上海国际港务集团等多方合作,优化服务举措,共同构建高效作业联系模式。

关键观点3: 上海海铁联运货物出口表现优异

上海海铁联运货物出口屡创佳绩,通过优化固定机班设置、提升铁路通过能力等措施,实现了与各班列线条的稳定运行。

关键观点4: 上海海铁联运推动共建一带一路经贸往来

上海海铁联运正成为推动共建一带一路国家间深化经贸往来的重要纽带,通过承接公转铁运量转移,为全国各地物资的快速流通开辟了新通道。


正文



12月19日,随着一趟海铁联运班列驶入上海芦潮港铁路中心站,2024年上海海铁联运集装箱到发量突破90万标箱,同比增长逾三成,创历史新高!详见↓



今年,随着上海海铁联运业务量的激增,上铁集团、中铁集装箱运输有限责任公司(以下简称中铁集装箱公司)、上海国际港务(集团)股份有限公司及其下属上海港海铁联运有限公司多方联手,优化服务举措,拓宽服务“接口”,努力提供可靠运力保障。上铁集团下属南翔站(以下简称南翔站)优化固定机班设置,减少车流在站停留时间,开行“满轴”列车,不断提升连接港口的铁路“毛细血管”通过能力,同时发挥上海铁路枢纽“中场发动机”作用,与上铁集团下属上海铁路物流中心、上海铁路芦潮港集装箱中心站、上海港海铁联运有限公司等路地多方力量紧密合作,共同构建了一套高效的作业联系模式,按照客户需求分阶段精准安排开车计划,无缝对接装卸、船期,最大限度满足市场需求。



目前,上海海铁联运线路已辐射上海、江苏、浙江、安徽、四川等全国9个省市(直辖市)逾40座城市,实现各班列线条稳定运行



上海海铁联运货物出口屡创佳绩,是长三角地区协同作战、共谋发展的缩影。芦潮港站调车作业人员保持24小时生产不间断,重点保障每日到达的海铁联运班列及时送达装卸货位。值得一提的是,今年,南翔站也突破了南翔至芦潮港间13个机班的运能上限,实现日均开行14.5对,提升了机车运用效率。



随着铁路、口岸等部门合作的日益密切,海铁联运正成为推动共建“一带一路”国家间深化经贸往来的重要纽带。上铁集团积极承接“公转铁”运量转移,开通了多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列,为全国各地物资的快速流通开辟了新通道。这些物资通过火车运抵芦潮港后,再通过洋山深水港船运发往东南亚、北美等国家和地区,维护了国际产业链供应链稳定畅通,促进了全球贸易的繁荣和发展。





资料来源:上海发布、中国铁路上海局集团有限公司

编辑:谢真

*转载请注明来源“上海发展改革”