5月，根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称全国“乘联会”)最新数据，SUV市场销量同比上涨37.5%至64.2万辆，依然在三大类车型中增长速度最高。
而根据2017年5月SUV销量排名十名的车型数据，5月国内SUV销量“三甲”之间的销量差距达到前所未有的“最小值”，第一名长城哈弗H6单月销量35262辆，只比第二名广汽传祺GS4多出不到4000辆，而第二名与第三名之间甚至只相差了区区197辆。这意味着，在5月之后，国内SUV市场排名中的“老面孔”或将出现较大的座次变动。
具体来看，5月国内SUV销量排名第一的仍旧为长城“神车”哈弗H6，迄今为止，该车型已经连续40个月蝉联国内SUV冠军。而本月，哈弗H6单月销量达到35262辆，相比于去年同期增长5.8%，前五个月累计售出19.14万辆。
虽然仍旧“霸占”榜单首位，但原本“固若金汤”的霸主地位却在今年连月下跌后出现“松动”的情形。数据显示，1月哈弗H6单月销量为4.6万辆，2月滑至3.37万辆，3月小幅回升至4.01万辆之后，4月和5月仍未止跌。
值得注意的是，哈弗H6曾在2016年最后一个月达到销量的巅峰时刻——80495辆，这样的月销量意味着其在12月的每日平均销量为2596.6辆，几乎相当于一款普通轿车车型一个月的销量。而5月，哈弗H6仅交出月销3.5万辆的成绩单，仅相当于去年12月月销量的大概四成。据悉，2月19号，哈弗推出了全新一代哈弗H6红标版，但换代车型似乎仍旧无法阻止销量下滑颓势。
与第一名哈弗H6形成鲜明对比的是销量増势强劲的广汽传祺GS4。作为始终被哈弗H6“压制”的“千年老二”，传祺GS4本月的销量十分“亮眼”：单月突破3.1万辆，占比广汽传祺整体销量的超70%。此外，1-5月累计销量14.94万辆，同比增长21.6%。至此，传祺GS4已经连续两个月占据SUV销量排行榜第2的位置，甚至与哈弗H6之间只相差了不到4000辆，达到史上最小差值。
而就在广汽传祺GS4对哈弗H6“穷追猛赶”的同时，国内SUV销量排名第三的途观同样发起一轮新的攻势，5月的销量一举突破3万台，达到31362万辆，同比大增71.1%与第二名广汽传祺GS4之间只相差了197辆，前五个月累计售出13.1万辆。在沉默了将近两年之后，作为昔日的王者——途观凭借全新途观L的上市实现了重新崛起，不少业内人士认为，考虑到大众的综合实力，或许途观才是哈弗H6的真正“敌人”。
此外，前三名之外的榜单排名也有大有看头。例如，凭借“性价比”称王的上汽通用五菱宝骏510，虽然仅以5月单月销量2.41万辆排名榜单第四位，但大有一统小型廉价SUV市场的趋势。而吉利旗下的主打SUV博越本月销量2.11万辆，同比增幅达到249.5%非常可观。此外，还包括上汽荣威RX5这匹新晋“黑马”，单月销量达到1.68万辆，排名第7名。
相比之下，上汽通用旗下的昂科威本月销量1.88万辆台，同比微跌了2%。据悉，在该市场内，柯迪亚克、新奇骏、标致5008等同级别产品纷纷于近期上市，或将对昂科威产生不小的压力。（澎湃新闻）
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