【力神电池】热点｜长江EV亮相“未来出行”国际展会 动力电池产品引关注

长江EV亮相“2017全球未来出行国际展览会”

随着全球产业跨界融合的发展趋势，电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车产业未来发展的重要方向。11月10-12日，一场来自未来的车展——2017全球未来出行国际展览会在杭州国际博览中心盛大开幕。以“创变科技、智造未来”为参展主题，长江汽车携明星产品G20奕胜、G20奕阁纯电动商务车与正向开发的核心零部件——双轮边电机驱动桥、二代电池管理系统（BMS）、集成式电机控制器、32位整车控制器（VMS）参展，长江汽车在动力电池研发及创新方面的投入引起业内关注。

长江EV参展车型

创变科技  智造未来

五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠在2017全球未来出行高层论坛做了专题演讲，长江汽车成为“2017全球未来出行高层论坛”官方指定电动商务车,展示了长江汽车“缔造世界一流电动汽车品牌”的实力。

世界汽车工业正在发生一场大革命，这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能由大到强，参与全球竞争与分工。曹忠介绍，长江电动汽车在设计开发时打破了改造燃油汽车的思路，致力于正向开发更安全、更舒适、更方便、更经济，以及更符合客户需求的全新电动汽车，布局产业发展制高点，实现企业可持续快速发展。

据了解，长江汽车已在电动汽车核心技术上取得重大突破，实现了商务车可扩展整车平台架构SECA，该平台支持不同尺寸、不同能源驱动方式自由组合，比如，选择纯电动或氢能驱动，以及不同轴距和轮距；全新自主研发、拥有专利的双轮边电机驱动桥，取代了传统汽车发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥，具有自重轻、传动效率高于95%、易于操控等特点，达到国际领先水平。

长江EV参展车型

出口美国  放眼国际

长江汽车坚持国际化战略，以参与全球竞争为目标,坚持开发国际水平的新能源汽车整车平台，2017年国际化战略取得新突破。

从2016年开始，长江汽车瞄准美国高端电动物流车市场，专门针对美国市场正向研发的V8070车型进行为期1年多的完整系统试验验证，零部件和子系统试验超过3000项；整车道路试验里程超过10万公里；严格按照美国产品认证要求，开展47项美国标准的认证工作，其中有5项关键试验直接在美国完成，15项试验由美国专家在中国指导完成。所有的产品准入验证和认证工作均已通过。

首批出口美国车辆已于9月12日正式发运美国。这是中国国内首次大批量出口美国的纯电动商务车,标志着长江汽车国际化战略进入新的发展阶段。

长江EV智能化整车产线

掌控核心 引领潮流

长江汽车认为，要成为世界优秀的电动汽车品牌，必须在核心技术上有独门绝技。长江汽车的技术创新始终围绕电动化、智能化与网联化展开，在这三个领域已获专利180项，其中发明专利12项、实用新型专利148项、外观设计专利20项。长江汽车正加快电控技术的迭代，保持技术优势。

在电动化方面，不断丰富轮边电机桥专利技术的产品线，开展高度集成化的动力总成产品研发，优化控制系统，增加安全性可靠性。动力电池研发上不断提升电芯及pack的能量密度，不断研究新材料体系电池，高效电池热管理系统，提升车辆环境适应性。在电控技术方面，正在研发下一代整车控制器、电池管理系统及双电机控制系统。在智能化技术方面，已布局智能化的核心零部件和核心技术研发，成立专项团队并聘请国内外业内顶尖专家，重点开展包括自动驾驶技术在内的智能化整车和核心零部件研究。在网联化技术方面，利用长江自己的车联网公司，开发车联网母平台和国内、美国两个子平台，为车辆研发、生产、售后提供技术支持。

长江汽车还积极投入氢燃料电池与锂电池“电电混合”增程技术 、 轻量化技术和自动驾驶技术等研发，追赶和引领新能源汽车技术发展的潮流。

长江汽车坐落于江南名城杭州余杭，占地面积1200余亩，投资51亿元，整车年产能达10万辆，智能制造工艺比肩德国工业4.0水准，是目前国内已建成投产的规模较大、智能化程度较高的纯电动汽车生产企业。公司产品涵盖客车、物流车、卡车、乘用车等系列，在北京设有新能源整车研发中心、车联网大数据研发中心，除布局美国市场外，公司也在准备进军欧洲市场。在加强自身技术研发同时，长江汽车还与世界领先的新能源企业、机构、院校开展战略合作，如：与美国能源局、美国斯坦福大学、美国阿贡国家实验室合作，确保在电动汽车产品关键技术方面持续领先。

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