再传获百度资本、腾讯投资，EP9 发布之后蔚来迈进下一阶段

本月 10 日，蔚来汽车在美国发布自动驾驶概念车型 NIO EVE，并宣布将在 2020 年在美国量产基于这一概念车型的 L4 级别的自动驾驶车型。

而在这一官方发布前后半个月时间里，蔚来汽车 2 次被传出获得百度投资。第一次是 3 月上旬，媒体爆料显示：蔚来汽车获得百度 1 亿美元投资。李彦宏在随后几日的外媒视频采访中否认了这一消息，并称 “谣言总是谣言”。而 3 月 15 日，公众号雷建平再次曝光了：蔚来汽车完成由百度资本、腾讯共同领投的新一轮融资。

雷锋网新智驾就此向蔚来汽车官方询问，蔚来方面表示暂无公布的消息，但并未对这一消息进行否认。而在此前一周，李斌在蔚来汽车 NIO EVE 的发布会上回应媒体，关于百度投资的事宜，这次并不是资本发布会，暂不讨论。

在 NIO EVE 概念车型发布之后，蔚来将在 2020 年在美国量产自动驾驶汽车，李斌告诉在场的雷锋网新智驾等媒体：这意味着，蔚来汽车原本单一的美国研发中心，将逐渐扩张为集研发、品牌、生产、销售、服务为一体的全新职能。

而另一方面，蔚来也告诉我们：今年 4 月在上海车展，蔚来汽车将展示第一款 SUV 的预览版，这一预览版将在 2018 年上半年开始面向车主量产供货。在美国和国内共同推进 2 款车型量产，这些资本能为蔚来的下一阶段提速。

而针对 2020 年量产自动驾驶汽车，一位与蔚来汽车接近的 VC 向雷锋网新智驾透露：蔚来汽车的北美研发中心主要承担车联网和自动驾驶技术的研发，目前在车联网一块蔚来北美的团队建设比较完善，而在自动驾驶一块可能会采取与外部广泛合作、博采众长的方式。

蔚来汽车在 3 月 10 日宣布量产自动驾驶汽车的计划，也就意味着他们在自动驾驶上的技术合作伙伴已经有了眉目。

NIO EVE 发布当天，蔚来汽车宣布与 Mobileye、NVIDIA 以及 NXP 宣布在自动驾驶技术上的合作。而值得注意的是，NIO EVE 的量产车型为 L4 级别的自动驾驶车型，同时蔚来在国内将发布的 SUV 车型则搭载 L2/L3 级别的自动驾驶功能，Mobileye 的合作体将现在后者。那么你猜，L4 全自动驾驶的合作伙伴是谁呢？