震惊！这些导购问题，网友看了会起哄，我们看了会尴尬，不答不是车评人

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震惊！新车评网车评人竟然都有这样的特性，每个月他们总有固定的7、8天是精神紧致，脾气暴躁，焦虑不安，去哪里都带着电脑，时不时还到处问人一些奇怪的问题，难道男人也有.........

真相其实是这样的，新车评网的车评人们都有一项职责，每个月轮值一周回答网友们的导购提问，而且规定提问48小时内要回答，超时要罚款的，所以每个月轮值的那几天，我们没事不开电脑看看后台都觉得坐立不安，好像人生缺了点什么。

但说真，作为车评人也不是对所有导购问题都驾轻就熟，顺手拈来的，有些问题那是网友看了会起哄，我们看了会尴尬，不答不是车评人，来看这些问题都长咋样？

什么事家庭纠纷问题呢？比如这种，如何说服老爸不买朗逸，买博瑞？月入16k买什么车好？这种问题，要说我能说出几千字理由，几百张可能，可是冷静一想，压根没有用！

买车这东西没有对错，只有合适不合适的，你爸选择朗逸不一定是朗逸的产品力有多强，而是认同朗逸的那套价值感，更好融入周边开朗逸的人群，不是什么理论可以打破的，你是叫不醒他的。说白了，所有购车家庭纠就一句话可以解决，谁出钱谁BB就好。

最难回答，最多人提问的是关于质量的问题，一来就问我们自主品牌哪个质量最好？哪个车能开10年没问题？更绝的是，刚刚出的哪个什么车耐久性如何呢？啊....感谢网友们对我们的信赖，可是要我们在试车的几天时间，几百一千公里的路程里，试出它小毛病多不多？10年后的状态精神不精神？那确实难，可能要柯南附体能推理出来。

即使，有时候看到遇到做工装备质量很差的车，也要说得很有技巧。厂家肯定反驳这是试装车的问题，可能有网友也会质疑这或许是个例，你不能用一辆车的问题就说人家装备质量差的，甚至腹黑的点会说，你是有心找茬黑人家的吧。所以，我们的车评里是极少出现说质量的言辞。

还好的一点是我们有长测，我们自己有不少车，也认识一些维修厂的人，如果你问的车比较主流，我们有长期接触过，那还能分享我们遇到的经历，如果是太新太偏的车，全品牌横向比较，那就真的无可奉告。

空气质量方面，经常遇到这的问题，20万以下哪个车的空气质量比较好，异味小？这个简直是世纪难题，同一个车内的4个人都可能有不同的感受，有人觉得味道大的刺鼻，有人觉得这不算什么那什么车更厉害，有人觉得这是正常的皮革味，习惯就好，有人刚好感冒鼻塞啥都闻不到。

所以，味道这东西太主观就很难评价，有味道是不是有害也难说，没味道的也不代表没有有害物质啊！有网友说，简单！带个仪器去测，不就清楚了吗！实际情况变量太多也是很难控制的，通风的时间，温度湿度感情和态度都会严重影响测试的结果。

再有，我们手上的车如果是自己买的长测车还好，知根知底，如果是厂家的试驾车，那鬼知道之前都经历过什么，很多试驾车其实已经做了除味处理，上车一点味道都没有。

也有网友就问，那么就说说你们试过觉得味道巨大的车，受不了的车吧！看到这个问题自己都感觉悲哀，可能是接触新车太多，味觉已经被纯化了，现在什么新车味都觉得可接受，没什么大不了，应该也算是个职业伤害吧！只能说，要我们评新车味道大小，那是件极不靠谱的事！

你说要想提升舒适性，提升性能怎样改好，换个更大的轮胎会有什么影响，我们很乐意回答。可是最近网友的问题是越来越刁钻，不是问怎么改，而是细到牌子层面了。其中，最常见的必须是机油问题，我的车用哪个品牌的机油好，安索机油我的车能用吗？恨不得，我们把市面上所有品牌的机油来个大横评。

这点感谢大家的错爱，因为新车评重点还是在新车上，汽车后市场的产品，细到各个牌子的效果，说白了，我们用过的也不多；再有，淘宝一百几十块的东西，性能就一定比原厂经过这么多匹配测试的东西好，我真心怀疑？而我们对机油的态度也很简单，只要是正品就好，正品机油的质量也有基本法的好不好，不同品牌的差异肯定没有宣传说的那么大。关键不是什么对应高性能车的机油就好，那你换机油的时间会大大缩减，一般我们代步的车完全没需要。

每逢遇到这类纠结的小问题，如D挡等红灯会伤变速箱吗？200斤胖子会压坏悬挂吗？70km/h过弯会伤车吗？我真想像余主任那样，一句不会，加三个感叹号了事，但网友花了财富获得的提问机会，还是应该认真对待吧。

关于用车的问题，我想说不要把原厂的东西想得那么弱不禁风，厂家在做研发匹配时是有一套严苛的测试，换挡，开关门，悬挂颠簸，一做就是几万次，几天几夜连续地做，只要不是粗暴使用完全没问题。反倒有些损害是来源于车主的溺爱，加各种保护套，装饰物，减速带单边过，热车10分钟等。总之，我的观点是，保持不折腾原汁原味就是保护爱车最佳的方式。

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