发动机要大修？谁让你不早注意这几种情况！

发动机作为汽车三大件之一，重要性不言而喻，就像汽车的心脏，一旦发动机出问题了，那这辆车就要大修了。

很多人都等到发动机出现问题了才意识到问题，其实当发动机出现以下几种情况的时候，就要重视起来了！

如果发现机油的颜色发黑，还有金属碎屑和胶状物的时候，这就说明油品变差了。如果不及时更换机油，这些杂质会沉积，对发动机的运行造成伤害。

而且机油质量不好之后，润滑能力大大降低，加剧磨损。

有些人觉得只要给油就能跑。但燃油前往燃烧室燃烧时所必经的油路的过程中，会形成一定的胶质并慢慢沉积，导致燃油不能很好的雾化。

这样就会造成发动机爆震、提速性差、怠速时不稳定等问题，所以对于油箱内的沉积物必须要定期清理。

在发动机的工作过程中，气缸内的温度可达到1800~2000°C。一些直接接触高温燃烧的零件如活塞、气缸体等，工作温度很高。

如果没有得到及时的冷却，可能会出现拉缸、爆震、噪音大等情况。这些都是由于冷却系统状况差或者故障造成的，用车时要注意加入适量的防冻液。

随着发动机工作时间越来越久，正时皮带必然会产生磨损和老化。假如发生断裂，发动机的凸轮轴就会失去正时功能。

由于凸轮无法回位，而凸轮轴是压在气门顶柱上。此时活塞从下止点往上止点移动做工，最后导致火花塞与开启当中的进排气门相撞，结果就是进排气门和凸轮轴变形、活塞顶被撞凹，这时发动机就不得不大修一场了。 

就像人的鼻子被堵塞，呼吸困难一样，进气管过脏也会起到同样的效果。

过脏会使进气管工作效率下降，从而导致发动机的输出功率不能在正常范围内运转。这样发动机各部件就会加剧老化和磨损。

积碳到底是怪油品呢，还是要怪发动机？

想清楚了，这些替代车型真的值得买吗？

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