想哭！我在四线城市做共享单车：投放667辆，只找回157辆，吓跑投资人！

这是一个令人啼笑皆非的创业故事。

一位福建莆田的本土创业者林斌，去年10月去了一趟上海，发现街头上如火如荼的摩拜单车。于是乎，他把共享单车模式复制过来，2017年春节期间在莆田投放了667辆自行车。然而，就在两天前，林斌带着哥哥和两个表弟，苦苦搜寻了6个小时，只找回了157辆车，剩下510辆不翼而飞，丢失率高达76.5%。而项目营收总计才1000块钱左右。

更为尴尬的是，这种结果也直接导致了投资方撤资，预定的4333辆自行车无款提货，公司运营资金紧张。创业家&i黑马联系上了这位创业者林斌，他给我们讲述了一个“风口行业”背后的荒诞和四五线城市创业的艰难。

以下为卡拉单车创始人林斌对创业家&i黑马的口述。

我是莆田人，经常去北上广出差。去年国庆节，我在上海就关注了摩拜单车。当时觉得非常方便，就想着有没有值得借鉴学习的地方。

莆田虽然小，但实际需求很旺盛。莆田市区的固定和流动人口有四十多万，按照一百个人一辆车，我们需要投放5000辆左右。从投放这半个月时间来看，它很受欢迎，吸引了非常多用户。

到目前为止，我不认为共享单车是一个很能赚钱的产品。我也没想过从项目本身赚钱，而是希望通过它获得更多用户，在这些用户上面做二次开发，比如打广告等等。

在莆田创业，拿投资非常难。我说自己有一个很好的项目，希望获得投资。90%的人都会问：项目需要多少钱。我说：60万。他说：那我出30万，占你50%的股份。

有一次，我说：我们的创始团队要占到80%的份额，需要100万投资。投资人说：OK，我只拿20万，占你20%的股份。大家完全不在一个频道，这让我们很尴尬。

我们前后谈了三十多个投资人，最后只有一位私人朋友愿意投资60万元，占股30%。而这60万还是分了三次打款，第一笔12万，第二笔40万，第三笔8万。

丢车率太高，吓跑投资人

元旦前几天，我们敲定了投资，就赶紧去工厂签了五千辆自行车的订单。

1月20日，第一批500辆到了莆田，然后我们自己加装了机械锁。前期投放的六百多辆车，就花了十几万元，不仅把第一笔打款花完了，自己还垫了几万块。

当时对于锁的问题，我们也进行过探讨，最后发现智能锁的意义不大。智能锁需要解决电的问题，比机械锁成本高出很多。我们一辆单车的成本在200元左右，加上机械锁，安装费和运费，总共250-260元。如果装智能锁，单车成本要六百块钱以上。相比之下，同样的成本，我们用机械锁可以增加一倍的投放数量。

另外，智能锁也面临着锁打不开的情况。莆田在沿海，天气潮湿，尤其是二三月，智能锁很容易出现电路问题。再加上，整个单车的造价越高，我们的丢车率也越高，因为产品价值越高，对盗窃者的“诱惑”便愈大。

我们去了一些废品回收站，发现我们的自行车被人拿去当废品卖了，一辆车才十几块钱。所以对他们来讲，盗窃的价值并不高。

第一批车的投放正好赶上了春节。其实春节是一个很好的时间点，北上广是一座空城，但莆田在外地做生意的人比较多，过年都回来了，更容易项目的传播。

从1月25号到2月13号，在投放了六百多辆车的情况下，注册用户2800多人，使用量为48000多次。市民的出行需求还是比较旺盛。

我们的做法和摩拜并不完全相同，前半小时免费，超过三十分钟需要付费，但到目前，总共的收益才1000块钱左右。很多用户开了锁之后就会点击还车，然后骑一天都不付费。