说到日系的可靠耐用、经济实惠，就算是国内的日黑也不得不承认这一点吧。而且，太平洋对岸的米国人民也是深有感触。《美国消费者报告》发布了基于客户反馈的新车质量评选报告《Consumer Reports》（据说调查的样本数据超过了50万辆），来看看最怕麻烦的米国人民最喜欢哪几款的SUV。
RAV4在国内市场一直算不温不火，远不如老对手本田CR-V那么风光。可能国内消费者还是有点嫌弃它空间偏小，特别是把备胎塞进后备厢导致储物空间不太给力！另外，一汽这个队友也不太给力，总感觉一汽丰田在国内没什么存在感。
不过多年来，丰田RAV4在美国却一直是名列前茅的紧凑型SUV之一。拥有更安静的座舱，更平顺的动力，还有一套省油的混合动力系统。而国内版本的RAV4也是沿袭了美版的设计，只有混动系统没有引入，但是燃油经济性是非常不错的。根据《Consumer Reports》的测试报告，美版2.5L车型的百公里油耗为9.8L，这对于老美来说确实很低。更重要的是，这款车型可靠耐用，使用成本低，对怕麻烦的美国人来说就是最大的优点了。
这款车型国内的朋友有点陌生，其实完全可以理解为“美版普拉多”，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统，不同的是，丰田4Runner只在美国市场进行销售。如果说到普拉多的可靠性，大多数国人应该没有异议，至少在路况复杂的青藏高原，这款车型的高出镜率就是最好的证明。
丰田4Runner外观设计上也没有大多数车型所拥有的现代设计感。4.0L V6强大的动力系统备受好评，虽然看起来很笨重，行驶起来也不是很轻巧，但其可靠的质量以及超大的空间赢得了美国人民的喜爱，同时还可选装第三排座椅。4Runner被评为最佳中型SUV，主要还是因为它比较皮实。
作为福特的全尺寸SUV车型，福特征服者经过了重新设计，搭载了全新的3.5T V6涡轮增压发动机，配合着10速自动变速器，动力强劲，配合者全铝车身技术，燃油经济性也更好。这款车还提供八座版本，科技上也非常丰富，配备8英寸多媒体中控屏，搭载了福特全新的SYNC 3信息娱乐系统。
这款大块头SUV国内确实没有，目前福特官方在华最大的SUV是探险者。美国人天生偏爱大块头SUV，虽然征服者已经用上了V6这样的“小排量”增压发动机。可能对征服者的喜爱是从F-150上转移过来的吧，后者可是美国市场的网红产品，也是美系汽车最后的面子，是还得留点面子的。
奔驰GLC这款车型大家一定都不陌生了，在大街上的曝光率也不低，目前在国内的每月销量基本上维持在9000辆左右，在豪华中型SUV销量中排名第一，已经超过曾经的“一哥”奥迪Q5。
换代之后，GLC从GLK的方正变成现款车型圆润的风格，与此同时车内空间也有所增长。GLC另外一个让人比较感兴趣的点是9AT变速箱，因为GLC的2.0T发动机动力还算充沛，所以9挡比较容易就能挂上，从《Consumer Reports》的评价中可以看出他们对GLC的这套动力总成很是满意。如果大家对性能有着更高要求的话可以考虑AMG GLC 43 Coupe。
没错这款车就是别人称为“8缸霸道”的雷克萨斯GX，也算是4Runner的兄弟车型，GX有着很不错的越野能力和拖拽能力，美版GX使用的是4.6L V8自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱的动力搭配，按照《Consumer Reports》的话来说就是行驶非常平顺，但是真正让GX成为最佳的最大原因，还是因为它突出的可靠性。
雷克萨斯GXGX非常舒适的乘坐空间给消费者的是享受，同时第三排座椅可以完全放倒与后备箱形成纯平空间，方便放置较大的物体，而且，雷克萨斯本身就是品质的保证，可靠性远高于平均水平。
小编感叹一下：
我相信米国人民也是有民族国家自豪感的，不然不会满大街的星条旗飘扬。不过相比于个人利益，还是可以忽略的，关键是人家自信，珍珠港啥的，呵呵哒！那是我“儿子”调皮，后来还不是让我给“打屁屁”了，你看他现在多老实！
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