主要观点总结
本文是宝马客长测撰稿人David对宝马735Li（G70）车型的长期评测文章，文章涵盖了该车型的用车开销、去过的地方、用车心得、建议给购车者的建议、对生活的改变、遗憾的方面以及G70的问题汇总等方面。
关键观点总结
关键观点1: 车型介绍
文章介绍的是宝马735Li（G70）车型，由宝马客长测撰稿人David进行长期评测。
关键观点2: 用车开销
文章详细描述了车主的用车开销，包括油费、维修保养、保险费用、停车费和洗车费用等。
关键观点3: 行驶体验
文章描述了车主一年来的行驶体验，包括去过的地方、用车心得等，展示了车型的高辨识度、好的操控、优秀的底盘和舒适度等特点。
关键观点4: 购车建议
文章给出了对购车者的建议，包括这一代7系的优点、优惠情况、使用成本等方面的考虑，强调买车关键是要自己喜欢，而不是在意别人的想法。
关键观点5: 问题汇总
文章还汇总了车主遇到的问题和故障情况，包括驾驶员座椅后背内部异响、车机系统Bug等，同时给出了解决方案和已解决或待处理的故障情况。
正文
本期是2024年12月份长期评测的第六篇，由宝马客长测撰稿人David呈现，亮相车型为宝马735Li（G70）。2024年，我的宝马7系陪我走过了许多场景和路途，整体感受颇为丰富。
油费方面：由于工作需要，经常在城市里穿梭，偶尔跑高速，油费平均值应该在1元/公里左右，由于有其他车一起代步，平均每个月的油费大概在1500-2000元左右。用的油卡，每次用完后换新的充值。维修保养：保养做了两次，一次小保养（机油、机滤、空调滤芯），和一次中级保养（机油、机滤、空调滤芯、火花塞和刹车油），保养一直是宝马的强项，小保养大概2K多，中级保养5K左右，由于保险在4S店续的，还赠送了维修基金可以用，每次可以抵扣50%。停车和洗车：公司固定车位1500元/月，外出的停车费每月500元左右。在洗车店充了卡，洗车费一年大概5000元。
这一年开着宝马7系去过不少地方。工作上的驾驶，日常就是在上海市区里通勤，往返于家、公司和各类商务场合之间。出差也就经常在苏州、无锡和杭州之间游走。个人的打球，及外出大部分行程也都集中在上海及周边，比如去了几次湖州绍兴和安吉，单程大概350公里内，车子在高速上的表现相对稳定，舒适性也不错。一路上，无论是平坦的高速路，还是有些颠簸的乡村小道，TA都能应对自如，让长途驾驶没有那么疲惫。与上一代相比，虽然这代宝马7系的操控性小小减弱，但是转向仍然精准，悬挂调校舒适中带有支撑。动力虽然不能说过剩，但是还是有所余量的，过弯和超车都比较得心应手。7系的空间相对宽敞，一家人出行，或者载着客户谈业务都游刃有余。车身较大，停车的时候需要多留意，在市区的停车都需要费不少心思，车位太短，或者立体车库都不能停放。找停车位也会是一个小小的“挑战”。这一代7系（G70）还是非常值得购买的，高辨识度，好的操控，优秀的底盘和舒适度，这些都可以在这代中得到满足。而且目前购车还有超高的性价比。现在4S店基本都可以给到20%的优惠（甚至更多），让我这类前期原价购车的车主有很大的羡慕感。按照现在的优惠折扣，真的非常划算。而且7系的后续使用成本也比奔驰S级低不少。如果经常跑长途，或者对驾驶操控有较高要求的，7系很合适，动力和舒适性都能满足到。一辆车其实对生活的改变并不大，但很多时候是对自己的一种犒劳，路上一个人独处的时间中，大部分需要和车一起度过。宝马是我欣赏的品牌之一，今年已经是我购入第一辆BMW以来的第二十个年头了，虽然同时我也买过其他品牌车型，但我对宝马的忠诚度很高。新款7系的外观和内在的升级也是令人满意的（虽然吐槽的人也不少）。即使这是一辆大型车，每次驾驶的时候还是会令我感觉很放松和惬意。
最大的遗憾是，第一批车我定的车漆颜色是闪耀铜灰，但是提车的时候，4S店的车损，让我错过了这台心仪的颜色，否则就更完美了。可能缺憾也是完美的一部分吧。除此以外，这代7系的座椅问题一直有点小小困扰着我（详见下文问题汇总）。驾驶座位内部一直有异响发生，已经让4S店的售后处理了几次，但是问题仍然还在。这个问题在7系这个级别的车上，是不应该发生的，希望厂家可以积极解决处理。车机系统也有部分的Bug发生（详见下文问题汇总）。虽然都是使用上的小问题，不影响安全和驾驶，但还是需要长期的升级来解决。这代7系（G70）是综合性能最好的一代7系，无奈，优秀的产品总会伴随着负面的声音。只有你自己欣赏并拥有后，才有足够的能力去判断TA的好与坏。好坏都是非常自我和主观的看法，希望这辆7系，及未来的BMW可以伴随自己度过更多愉悦和美好的时光。
故障现象4：驾驶员座椅后背内部有异响，加速时，或者身体上半在座位移动时，内部有“吱吱”的摩擦类异响。这个月，驾驶员座椅的异响更大了一些，需要找时间去处理下。解决方案：驾驶员位置的异响仍然存在，而且变大了，12月保养的时候让4S店处理过，但是没过几天，声音又有了。故障现象7（新发现故障）：车辆用原厂导航设定后，在驾驶员前方的仪表盘区域中央，无法正常显示导航关键信息。会出现无法显示，显示不完整，或者跳帧跳页面的Bug的情况。故障现象1（已解决）：雨刮的喷水右侧有故障，无法正常喷出，导致右侧玻璃无法在需要的时候清洁。解决方法：和问题2的音响问题一起去过一次提车的上德宝骏4S店，但是没有发现问题。后面路过家里附近的宋园路汇宝行，顺路去想让技师看一下问题点，结果检查后发现供应雨刮水路的两个链接头都没有链接，导致无法给雨刮供水。接上后就一切正常了。这个估计是提车4S店的PDI没有好好做，这么明显的问题都没有发现。故障现象2（已解决）：音响常有破音和断音现象发生。播放车辆USB和手机音源的时候，会发生间隔性断音（类似于信号不好的情况），尝试过多个U盘和手机连接，情况一样。解决方法：目前升级到8.5的车机后，暂时没有发生过。故障现象3（已解决）：车辆氛围灯有几次在发动时，自己变化到了象牙白的基础色（原因不明）。解决方法：2024年5月8日升级系统后暂时没有发现，持续观察。故障现象5（已解决）：方向盘转向在方向转到底前（向左右两边都有），会有很轻微的“咯噔咯噔”的异响，固定在一个部位，车内感觉在前轴方向。原地打方向，或者慢速倒车，或者前进大幅度转向的时候都能感觉到。解决方案：经过4S店的排查，换了两根前轮拉杆（如下图工单）
故障现象6（已解决）：速度超过100km/h后，感觉前轮有不明的共振，并且可以通过方向盘回馈感觉到这个震动。不同高速路面都试过，基本情况一致。解决方案：貌似在上面的故障5更换拉杆后，这个问题也暂时没有了，持续观察。如果车友同样有G70的问题和故障解决分享，欢迎留言，我会一一回复对应共享。本月花费：油费2000元、停车费1000元、洗车费500元，合计：3500元车辆原配轮胎：普利司通TURANZA ，前：245/45 R20；后：285/40 R20当大型豪华车不再是具有商务属性的交通工具，我们看到了车主对爱车的欣赏和了解，也看到全新7系方方面面的表现是怎样抚慰独处时光和应对各种场景。作为驾驶与舒适最为平衡的一款宝马，你更喜欢自己开还是坐呢？你的体验感受又如何？
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