最近，因为一只乘飞机托运反遭毒打的可怜小金毛，网友震惊了……
事情是这样的，一名微博网友发文称，5月24日晚间乘坐东航航班从上海飞往武汉，并按流程为自己的金毛宠物犬办理了小动物运输申请。可是，随机托运的大金毛在到达武汉天河却一直不见踪迹。
在联系咨询室的值班工作人员后，对方告知托运航空箱还在，宠物犬在卸货时跑出去了。
博主在等待一个多小时后才见到了被打得满身伤痕的金毛犬。而相关工作人员对此并无任何解释与道歉行为。
当事人称，机场提供的航空箱壳完好无损，打包绳断掉了，铁网门则是掉下来平放着。行李咨询室说是宠物将门弄开，还曾问当事人为何没有加铁丝。
丢失的狗于凌晨四点被送至汉口联合动物医院，医生将毛剃掉后，发现伤口涉及“背、腿、脑部和眼睛”，每一个伤口都有“洞”。医生称像是用带钉的鞭子打过，而当事人在机场工作的朋友推测是气枪或者类似的东西打的，非常可怜。
随后这件事情在网络社交平台迅速扩散升温，机场工作人员疑似虐待金毛的行为招致网友口诛笔伐——
29日下午，天河机场相关工作人员接受中国之声采访时表示，东航行李分拣员打开隔离仓的货舱门以后，有一个活体跑出来，按照相关流程东航分拣员进行了相关的捉捕……当时由于金毛犬处于受惊状态，工作人员无法近身，因此采取了相应的应急处置。
针对金毛犬身上的伤痕是如何造成，这位工作人员表示，针对不同的情况会采取相应的处置措施，但具体情况不便透露，“如果是中型犬，在这种状态下你怎么能够活捉呢？根据民航的191号令，如果出现了活体逃逸必须是立即抓捕，它又处在一个机场的一个禁区，这非常危险。”
武汉天河机场此前通过其官方微博发布的说明中称，目前机场正在协调航空公司及时与旅客取得联系，做好后续处置工作。
同日，有网友代金毛主人通报了小金毛的伤情，金毛眼球保不住了：
29日晚，金毛主人更新微博称，东方航空公司方口头承诺支付救治够够直到痊愈的所有相关费用，并垫付部分资金，金额为55750元。东航武汉公司相关负责人表示确实已垫付部分费用，后期将进一步协商相关事宜。
在祈祷这只小金毛能够快点痊愈的同时，小编也要提醒各位爱宠人士，宠物飞机托运这件事对小动物而言是一种不能言说的痛，它们在狭窄的托运箱中所遭受的惊吓难以想象。
宠物飞机托运频频受伤、死亡，
它们那时到底有多难受？
用飞机托运过小宠物的人们都知道，小动物要被放在狭窄的托运箱中数个小时不得运动，也得不到照顾。而且许多动物由于受不得飞机起飞和降落时强大的压力而难受不堪，甚至死亡。宠物飞机托运致死的另一大杀手，就是在托运间内温度高、空气不流通，许多宠物也会缺氧而死。
一位网友分享自己托运宠物经验时曾提到，夏天托运宠物也很危险，登机前宠物可能会在非常热的登机坪等几小时，暴晒后突然又进机舱凉的地方，同样会导致好多狗狗死亡。
而且，飞机供氧量只能供给几只宠物，宠物一多，也发生过最后到目的站时因为供氧量不足，机上活体全死亡的案例。另外，如果碰到暴力托运的情况，对宠物的伤害肯定更大。
近两年飞机托运宠物死亡时间时有发生，牵动着许多爱宠人士的心。
2013年8月，一位网友将自己的宠物波斯猫“小鱼儿”托付给一家宠物托运公司将“小鱼儿”通过南方航空公司托运至北京。然而等网友再见到猫咪时，它已经毛发粘连，身体僵硬了。南航开具了一个死亡证明，但并没有给出死亡原因，事情不了了之。
2014年5月，青岛市民苑先生反映，他乘海南航空飞机从海口返回青岛，航班经停武汉。飞机到达武汉时，他托运的一只萨摩耶犬被发现吐血死在货仓内。
海南航空对萨摩耶的死亡，拒绝调查死因，仅表示会按照100元/公斤的货物赔偿方案进行赔偿。当时海南航空数度关闭微博评论。
事发两个月之后，微博网友@bestiue一路走好 在微博发出求助，因为自己未满一岁的爱犬bestiue（同样是一只萌萌的萨摩耶）在海南航空的托运中不幸死亡。对于bestiue的死亡，海南航空同样拒绝调查死因。这件事情再一次引发了网友和爱宠朋友的强烈反应。
2015年6月，网友爆料由东方航空公司托运的一只美系秋田犬死亡（上海-成都），主人伤心欲绝，而东航调查结果却是狗狗不明原因跑出航空箱。
尽管现在航空公司托运宠物的条件已经好了很多——大部分会专门提供有氧舱，而且要求宠物主人提供动物免疫、运输器械消毒（航空箱或者自制动物笼子消毒证明）、动物检疫这三种证明，同时，装箱要求笼子为钢筋结构，笼子的开口会用铅丝扎紧……但是宠物在航空托运过程中受伤、死亡的风险依然存在。
北京航空航天大学法学院教授董杜骄曾经表示，航空托运宠物风险高，建议宠物主人尽量不要选择。“航空业本不主张托运活体，因为托运过程中容易发生意外。”董教授表示，公共运输业的性质决定了统一的赔偿标准，因此不像一般民事纠纷。
根据民用航空法规定，都有一定的限额赔偿。但一旦托运过程中产生纠纷，宠物主人若提出诉讼，前景并不乐观。
因为，据航空公司客服介绍，要办理宠物托运必须要在协议上手写“死亡自负”的汉字。否则，将不予承接。
而且，据湖北今天律师事务所律师但加强表示，活体动物运输时，承运人应当将动物装在适合载运动物的飞机舱内。动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外，承运人不承担责任。
目前，我国许多爱宠人士呼吁健全我国在动物福利方面的法规，在法律方面为这些可爱的小生命加一重可靠的保障。如瑞典2002年的《动物福利法》就规定，动物的运输方式应当适合运输的目的，并且为动物提供抵御炎热或者寒冷的遮蔽条件，采取措施使动物不受震荡、损伤或者其他类似的伤害；在尽可能的情况下，动物应当被分开，避免在拥挤和相互接触的情况下被运输。
编辑：刘曦文
综合来源：央广新闻、中国民用航空网、 北京晨报、扬子晚报、楚天都市报
