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5分钟充400km、单电机580kW！技术狂魔比亚迪彻底疯狂？

酷玩实验室 · 公众号 · 科技自媒体 · 2025-03-21 22:00

正文

酷玩实验室经授权转载作品

“全民智驾”刚过去没几天，比亚迪又双叒叕整了个大活——

就在前两天，比亚迪开了场超级e平台发布会，拿出了多项全球第一的三电技术。其中除了580kW的超强电驱之外，还有这个 油电同速的兆瓦闪充：

顾名思义，如今的比亚迪已经把充电功率 打到1000kW了， 1000V的充电电压和1000A的充电电流，都是全球之最。而且是现货，不是期货！

这也就意味着，只要你用上比亚迪的10C闪充电池，1秒钟就能充2公里、5分钟能充400公里，和加油一样快！

用王传福的话说，就是 “让充电从人等车变成了车等人”。

而且因为电流和电压暴增，充电桩的电线也细了许多，对社长这样的女性用户来说可以说是重大利好

：

另外，不止是车的充电速度变快了，比亚迪还考虑到了桩的问题。

毕竟常充电的朋友都知道，很多时候电动车充电快慢是不由车做主的，光车端支持800V高压快充没用，还得充电桩的额定功率跟得上才行。

为此，比亚迪同时还公布了兆瓦闪充桩技术，让充电桩的输出功率最高能达到1360kW，并宣布将规划建设4000多座兆瓦闪充站。

当然，对马上就要用车的朋友来说，建充电桩这种“临上轿现扎耳朵眼”的操作，肯定是等不及的。

于是，针对当前的基础设施情况，船夫哥也给出了补能升级的解决方案：

利用比亚迪的双枪充电技术和智能升压技术，直接让现有的公共桩充电速率翻倍，快充桩变超充桩， 超充桩变闪充桩！

两下一组合，用户的充电体验又能上升一大截。

无论从任何角度看，这都是值得大吹特吹的重磅技术。发布会现场王传福演讲的同时，台下也不时传来“NB”的呼声。

结果发布会开完， 比亚迪兆瓦闪充却远没有智驾发布会的讨论度高， 大家的反应也比较平淡。

这……就显得有点不合常理了

。

社长看到有这样一种说法，网友不买账是因为某博主直播实测的时候翻车了

。

发布会结束后的当天夜里，有博主开了一台1%电量的唐L到充电桩去测试兆瓦闪充，结果愣是没充进电，给大伙欣赏了个 “充电2小时，续航0公里”。

有一说一，测试没成功的原因有很多种，其中大伙分析最有可能的一种，是 公共充电桩未同步比亚迪的兆瓦闪充充电协议。

毕竟唐L和汉L两款车3月17日发布会才刚刚开启预售，被拿去测试兆瓦闪充的唐L压根还没正式上市，确实也还没到 大规模给充电桩“OTA”、解决兼容性 的时候。

然而哪怕直播翻车了，外界的讨论度也并不是很高……

不知道是大家都有家充桩、不太care充电速度，还是大家觉得 1000kW的闪充有些反常识， 所以并不感冒。

毕竟一般小区里的电压都只有220V，最多三相电不到400V。比亚迪直接1000V的充电电压，这电网容量怎么可能承受得住呢？

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要知道在二三十年前电网还不够发达的时候，不管是用了太多电器导致电流太大，还是电压波动导致电路保护，“跳闸”那都是常有的事。

以这种生活经验倒推，再看比亚迪这次的全域千伏高压架构、最大充电电流1000A，就像是一个 吃电量恐怖的庞然大物了。

火力发电单机容量超过600兆瓦，也是超大型机组，只相当于600辆比亚迪在同时充电

不过实际的情况，并没有那么简单

。

一方面，满血版的兆瓦闪充，得配合比亚迪自建的兆瓦闪充站才能实现。比亚迪也考虑到了电网配电容量不足的情况，因此 为兆瓦闪充站研发了配套的储能系统。

说白了，就是给充电桩配上电池来储存电量。这就有点像一个小型的水库，平时不用水的时候就先存满，等用水了再释放。

如此一来，比亚迪的兆瓦闪充站不会突然一个猛子把电网榨干，也就不会受电网容量的限制， “只要有电的地方就能享受到闪充系统”。

另一方面，现有非比亚迪自建的快充桩、超充桩自不必说，本来就是根据电网负荷情况而建的。以各桩现有的充电功率，不存在电网承受不住的问题。

这时，就要用到比亚迪的 双枪充电技术和升压充电技术了， 因地制宜帮自家车型抢电——

既然条件只有这么个条件，那就死道友不死贫道，先紧着自己充。至于抢的是谁的电……反正充得快的人先走，还能提高一下整体充电效率

。

为什么比亚迪充电老是自动断？比亚迪充电枪插上不充电原因-无敌电动

当然，后者是 现有技术， 已有很多比亚迪车主亲身体验过，真实战绩可查；

而前者的闪充站还没正式铺开，具体的建站时间节点，也还有待比亚迪进一步公布。

毕竟咱简单算笔账，比亚迪的兆瓦闪充站既然带储能系统，就跟不能按普通的超充站算。可能得对标配备了多块电池的蔚来换电站，那 铺设的成本直接就上去了呀！

蔚来烧了不少钱，如今也才建了3000座换电站。万一比亚迪兆瓦闪充站单个造价也动辄一两百万，再叠加选址、电网扩容等一系列操作，还真不知道什么时候能建完。

蔚来拟建4000座换电站，开放换电系统与800V高压平台电池包

不过怎么建站另说，兆瓦闪充站的概念一经提出，反倒解释了网友对比亚迪的另一个质疑：

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