主要观点总结
深圳新增多条地铁线路，包括3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线首通段等，同时5号线上水径停车场和11号线机场北停车场工程也同步开通。深圳城市轨道交通线网运营总里程将达到595.1公里，车站417座，为打造经济中心城市和现代化国际大都市提供支撑。文章介绍了各线路的具体情况和特点，以及深圳地铁发展的历史和未来规划。
关键观点总结
关键观点1: 新增地铁线路开通
深圳新增多条地铁线路，包括3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期和13号线首通段等，覆盖不同的区域和板块，为市民提供更便捷的交通服务。
关键观点2: 地铁线路详细解析
文章详细介绍了各条新开通线路的情况和特点，包括线路长度、站点设置、设计速度等，以及这些线路对周边区域的影响和带动作用。
关键观点3: 地铁停车场工程同步开通
5号线上水径停车场和11号线机场北停车场工程也同步开通，为地铁运营提供更强的支撑和保障。
关键观点4: 深圳地铁发展历史和未来规划
文章回顾了深圳地铁发展的历史，包括已经开通的线路和未来的规划，包括在建和即将建设的线路，以及预期的完成时间和影响。深圳城市轨道交通线网运营总里程将达到约600公里，为打造经济中心城市和现代化国际大都市提供支撑。
正文
来了来了！
终于等到这一天了！
12月28日上午10时18分
大家翘首以盼的
3号线四期 （双龙站—坪地六联站）
7号线二期 （西丽湖站—深大丽湖站）
11号线二期 （岗厦北站—华强南站）
12号线二期 （海上田园东站—松岗站）
13号线首通段 （深圳湾口岸站—高新中站）
正式开门迎客！！！
深圳特区报记者 刘羽洁 摄
同时
5号线上水径停车场
11号线机场北停车场工程
也同步开通
深圳特区报记者 刘羽洁 摄
至此
深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）
运营总里程将达到 595.1 公里
车站 417 座
轨道交通线网密度达到
0.30公里/平方公里
居全国第一
为加快打造更具全球影响力的
经济中心城市
和现代化国际大都市提供支撑保障
还有不熟悉它们的朋友
小特带大家来认识一下嗷
👇👇👇
3号线四期全长 9.28 公里，自双龙站（不含）至坪地六联站，设梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站和坪地六联站，共7站7区间。
设计速度100km/h，并配建坪地停车场，服务东部地区居民的出行需求，为龙岗区产业发展提供交通保障。
7号线二期作为一期的东延长线，由既有西丽湖站引出，连接北大站至深大丽湖站。
全长 2.22 公里，设2站2区间，最高运行速度80km/h，为西丽高校片区与南山科技园片区提供便捷通道。
11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长 4.3 公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。
先行开通岗厦北至华强南区间，助力福田中心城区高效通勤。
12号线二期全长 8.05 公里，连接既有12号线海上田园东站，新设蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站6个站点。
其中，松岗站与既有6号线、11号线实现站内换乘，进一步提升宝安西部片区轨道交通便捷性。
13号线首通段（深圳湾口岸站至高新中站区间）全长约 6.4 公里，设深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，共7站6区间，其中换乘站4个。
未来将在后海、科苑、粤海门、深大站实现多线换乘，为深圳湾片区注入交通发展新动能。
5号线上水径停车场，占地11.6公顷，总建筑面积约为82636平方米，包含停车40列位，月检4列位。
11号线机场北停车场扩容改造工程占地4.1公顷，总建筑面积48951平方米，包含扩建停车库12条列位，新建运用库9列位。
最后
为大家呈上
👇最新深圳地铁运营线路图👇
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今天也是深圳首条地铁
开通运行20周年的日子！
深圳地铁新线共有地铁三期、四期工程的16条（含延长线，不含4号线北延段）约284公里项目同时在建，创历年之最。
深圳一年开通6条地铁新线及延长线、新增107公里地铁线路。
深圳地铁正式迈入“500公里”时代，全面覆盖罗湖、福田、南山等9个市辖行政区。
深圳城市轨道交通五期建设正式拉开序幕，共规划11条线路总长185.6公里、总投资1952亿元，线路数量及里程均创深圳历次建设规划之最。
目前，深圳城市轨道交通、城际铁路、国家铁路“三铁”工程正进入新的建设高峰期，共有2条国铁和地方铁路、4条城际线路以及20条（段）地铁线路全面建设中，“三铁”在建里程达626.6公里。
预计至2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路共计5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期调整线路（段）75.5公里全部建成。
到2030年，建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路联络线、4处铁路枢纽共26个铁路项目，运营服务里程超过1000公里，全面覆盖大湾区“一小时通勤圈”，实现深圳都市圈城市核心区和粤港澳大湾区核心城市核心区枢纽间半小时直达、大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，形成完善的现代综合交通运输体系，建成“轨道上的大湾区”。
20年，深圳地铁逼近600公里
在即将迎来2025年新年之际
谢谢每一位建设美好深圳的你！
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