另有 7 名来自奥斯汀、弗里蒙特等地的特斯拉工程师向 Business Insider 表示，特斯拉 办公室已经传出了“裁员即将开始”的消息，目前尚未向团队发出任何正式通知。但有部分员工声称，自己听说裁员最快可能在当地时间周日开始。

事实上，这已经不是特斯拉第一次传出裁员消息。这也是数月内特斯拉第二次“将寒气传递 给员 工”。今年 2 月，特斯拉的高管们据悉被要求确认其每个员工的职位是否关键，公司还推迟了对一部分员工的绩效考核。据 3 名消息人士透露，特斯拉（TSLA.US）员工正为潜在的裁员做准备。而早在2022年6月，马斯克在企业内部邮件中表示公司需要裁员10%即接近一万人，并且暂停全球招聘。

而此次裁员与马斯克在特斯拉销量增长明显放缓的情况下强调降本的做法相一致。马斯克在上个月的季度财报电话会议上表示，公司正处于“两大增长浪潮之间”，第一 个浪潮来自于Model 3和Y的推出，下一个浪潮预计将来自于明年下半年推出的一款低成本汽车。特斯拉已表示将为下一代电动汽车和其他增长计划投入大量资金，今年的资本支出预算将超100亿美元。分析师还预计，该公司的研发支出将增至约45亿美元。

随着资本支 出和研发支出的增加，特斯拉上个月还警告称，该公司在降低现有产品线成本方面已接近极限。特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在1月24日的财报电话会议上说：“这是一项持续的工作，我们必须尽可能地压缩每一分钱。”“我们有一支强大的团队，他们对此非常专注。”

特斯拉本月初发布了2024 年第一季度的产销数据： 总计交付了 386,810 辆汽车，同比 暴跌 8.5%。分析师平均预期特斯拉交付量约为 45.7 万辆，预测区间从 41.4 万辆至 51.1 万辆不等，结果实际销量还不及最低标准。这一数据使特斯拉回到了 2022 年下半年的水平。此前马斯克曾经表示未来销售增长将会减慢，加上之前多次降价，对于盈利而言会有所影响，此外来自中国电动汽车厂的竞争也变得激烈，就算是在电动汽车界叱咤风云的Tesla，未来发展也是充满暗涌。