我在京东送快递15年，买了两套房

京东退休快递员，15年挣了两套房

没想到，送快递也能这么挣钱。

据扬子晚报消息，江苏宿迁的一位快递小哥，60岁退休后已经有了两套房，贷款也都还清了。

“工作时还房贷、供子女是我最大的工作动力，现在没压力了，开始尽情享受生活。”这位名叫刘从江的退休快递员表示，现在自己重拾了年轻时的爱好，每天钓鱼、打篮球，闲暇时还带着老伴去各个地方旅游。

虽然扬子晚报并未透露刘从江所属的快递公司，但从他穿的衣服不难看出，他退休前是一位京东的快递员。

另外值得注意的是，刘从江所在的宿迁，正是京东创始人刘强东的老家。而对于宿迁的京东快递员们，刘强东一直以兄弟相称，可能是对他来说最有感情的员工。

2017年2月，刘强东曾在做客央视《遇见大咖》节目时表示：“我们现在整个公司70%以上的员工跟我一样是来自农村的，这些员工凡是在京东工作满五年以上的，绝大部分都能在老家的县城，当地的小城市买房子。”

节目中的一段影像显示，刘强东和老家宿迁的员工们推杯换盏，并向在座的兄弟们做出了承诺：“给我们宿迁分公司全体兄弟们一个福利，只要工作满五年的，咱可以买房子。一定给大家引入一个中国最好的学校，优先保证我们兄弟们的子女教育……”

在当时，京东的快递员们都是正式员工，有底薪、享受五险一金，且公积金系数达到了12%。这样的待遇下，在京东扎扎实实干五年，至少付个首付完全不是问题。

那时的刘从江，应该已经在京东物流的宿迁分公司工作了6年多时间，说不定也一度和刘强东推杯换盏、兄弟相称。

多年以后，他退休时已经挣了两套房，也意味着刘强东确实兑现了当初的承诺。

当然，宿迁的京东快递员能有如此好的待遇，也很大程度上得益于刘强东对家乡的深厚感情。

最广为认知的一件事是，刘强东曾在公开场合表示，他上大学时全村为他凑了76个鸡蛋和500元钱。这段经历让他始终铭记，并强调乡亲们的帮助是他走向世界的本钱。

今年2月，京东举办年货节活动时，刘强东还为宿迁老家光明村的1300多户村民送去了千余件羽绒服和坚果礼盒。

在村民领取年货的现场，当地村支书表示：“我们现

据悉，光明村共有6000多人，但常驻人口特别少，主要原因就是刘强东在当地设立了多个产业项目，提供了大量的就业岗位，为村民们建立了一个稳定的工作平台。

换而言之，刘强东对宿迁京东的员工大多有着深厚的感情，给到的待遇自然也不会差。

那么，除了宿迁以外的其他地区，京东的快递员们又过得怎么样呢？

当初的“兄弟们”，现在都怎么样了？

今年1月10日，被外界称作“京东物流001号员工”的金宜财正式退休，他还在社交平台发文感谢京东：“进京东时我一无所有，后来我买了房、买了车、有了存款，真的感恩刘强东，感谢京东上级领导对我的关怀，没有京东也没有我的今天。”

据悉，金宜财其实是京东在无锡的第一个快递员，于2009年入职。一开始，金宜财每天要配送十多个快递，一单就得跑几十公里。面对又苦又累、月薪三千的快递员工作，金宜财也曾动摇过。但刘强东曾对他承诺，只要干满五年就能买房子。

就因为这句承诺，金宜财在京东一干就是15年。据他所说，第4年的时候他就在无锡买了第一套房，还把一家人都接了过来。此后的十年里，金宜财的两个孩子长大成人、结婚成家，各自也都在南京和无锡买了房，金宜财更是抱上了孙子。

“有房有车，在城市里安家，我们从农村走出来的人能有这样的生活，我觉得很满足了。”金宜财表示。

和他类似的还有上海的京东快递员吴咸满，1992年他就来到了上海，并开启了自己的快递员生涯。

加入京东之前，他曾在三家快递公司干过。2009年京东快递进入上海时，吴咸满是最早一批加入的快递员，据他所说，他看中的就是京东会给买社保——这一年双十一，得益于吴咸满的经验和勤奋，他的到手工资达到了1万6。

接下来的15年里，吴咸满靠着送快递攒下的积蓄，在老家农村盖了三层新房、在安徽芜湖市区买了一套128平的三室两厅，还给儿子买了辆车。

“老家房子花了30万，市区房子花了120多万，去年都结清了。”吴咸满说，“钱留着对我没用，有退休金有医保，以后生活够保障了”。

今年国庆前夕，吴咸满正式退休，并在社交平台写道：“感谢老板刘强东给了我富足的生活”“谢谢你京东！”

京东物流此前公布的数据显示，其一线员工占比约80%，超过5年以上司龄的员工达5.5万名，已顺利退休快递员超过1000名，且这个数字还在持续增加。

而一个又一个60岁荣休的京东快递员案例也足以证明，刘强东对于当初的那一帮兄弟们确实没有食言。

17年，京东物流的变与不变

从2007年京东快递成立，到2017年京东物流作为独立品牌正式推出，再到如今的京东物流早已发生了很多变化。

简单来说就是，并不是所有的京东快递员都能被当做刘强东的“兄弟”了。

2019年，刘强东开始整顿京东物流，并做出了两个重大决定：取消快递员底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入；降低快递员的公积金系数，从12%降到7%。

当时刘强东发文表示，京东已经有四五年没有实施末位淘汰制了，人员急剧膨胀，“发号施令的人愈来愈多，干活的人愈来愈少，混日子的人更是快速增多！这样下去，京东注定没有希望！公司只会逐渐被市场无情淘汰！”

刘强东还直言：“混日子的人不是我的兄弟！真正的兄弟一定是一起拼杀于江湖，一起承担责任和压力，一起享受成功的成果的人！我是要为18万兄弟背后那18万个家庭负责，还是要留下那1%混日子的人，向他们负责？我没有选择余地！”

在这之后，京东物流又进行过几次变革，比如2022年将总部员工的公积金缴存比例从12%降至5%，各区域的一线员工则是在5%-8%浮动。

无法否认的是，京东物流的几次变革确实有效——2022年，京东物流经调整净利润近8.7亿元，首次实现年度盈利。

今年11月14日，京东物流发布的最新财报显示，今年第三季度，其营收增长6.6%至444亿元，单季经调整净利润已经达到了25.7亿元。

图源：京东物流黑板报

与此同时，京东物流方面表示，正在持续增加一线员工薪酬福利支出，第三季度已增长至约146亿元——如果按照截至今年6月底，京东物流一线运营人员超过43万人来估算，平均每人每月的薪酬福利能达到11317.8元。

从这一点来看，虽然随着员工数量增加，京东物流的待遇有所下滑，但放在行业里面来看依然有着很强的竞争力。

另一方面，刘强东需要照顾的兄弟也早已不止是京东物流的快递员门。过去三年，我们看到京东曾连续多次提高员工的薪酬水平。

比如2021-2023年，京东用两年时间将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪；今年1月，京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，京东零售全员平均加薪不低于20%；2月起，超2万名京东一线客服员工实现全年平均薪酬上涨超过30%；

7月，京东宣布通过一年半时间，将京东采销年度固定薪酬由16薪提升至20薪，业绩激励上不封顶；8月，京东校招开放1.8万个岗位，同时将校招生薪酬再次大幅上调；10月，京东宣布京东零售集团和职能体系将用两年时间实现20薪，其他部门也将随后陆续启动加薪计划……

未来，或许像刘从江、金宜财、吴咸满这样，工作15年能挣到几套房的京东快递员会越来越少。但能让来自更多岗位、更愿意拼搏的员工得到应有的回报，可能才是刘强东更加愿意看到的。