美联储主席鲍威尔：金属价格上涨、通胀预期与经济增长预期有关，经济增长越强越快，复苏越彻底。
加拿大统计局：加拿大1月份工厂销售月率上升2.5%。
瑞典央行官员Breman：很明显住房市场需要进行结构性改革。
华泰证券：汽车行业——维修服务价格上行，汽车经销商受益
汽车服务业务受益于维修服务价格上行
我们对比分析居民消费价格指数中“交通工具”以及“交通工具使用与维修”两个分项在2001-2020年间的变化。总体而言，“交通工具”价格在2001-2021之间平均每年下跌2.1%，与相反，“交通工具使用和维修”价格在此期间平均每年上涨1.9%。在此大背景下，我们认为提供汽车服务相关的企业将长期受益于价格的上涨，此外，上汽车服务贸易业务也将受益于服务市场的增长以及价格的上行。
选取居民消费价格指数，分析汽车商品与服务的价格变化趋势由于新车销售以及汽车后市场服务（维修、保养、美容等）价格缺乏较为完善和连续的历史数据，我们从居民消费价格指数来分析汽车行业的一些价格变化趋势。国家统计局在消费价格指数中的“交通”大类中公布了“交通工具”、“交通工具用燃料”、“交通工具使用和维修”和“交通费”四个细分项的数据，且历史数据较长具备可比性。由于汽车是消费者主要的出行工具之一且市场规模大，因此我们认为，“交通工具”消费价格指数一定程度上能够反映出汽车产品的价格变化情况，而“交通工具使用与维修”消费价格指数一定程度上能够反映出汽车售后服务的价格变化趋势。
“交通工具使用和维修”价格指数总体呈稳定增长态势在2001-2020年间，“交通工具使用和维修”消费价格指数平均值为101.9（上年=100），可以认为价格平均每年比上一年增长1.9%；与此相反，“交通工具”消费价格指数平均值为97.9，可以认为价格平均每年比上一年下降2.1%。且在2001-2020年间，“交通工具”消费价格指数均在100以下，而“交通工具使用和维修”消费价格指数只有2003年低于100，其他年份均高于100。如果以2000年数据100为基数，“交通工具”消费价格指数2020年为65.0，而“交通工具使用和维修”消费价格指数2020年为146.2。
汽车经销商更多受益于维修服务价格上涨的大趋势汽车经销商的主要业务包括新车销售、售后维修保养服务以及其他衍生服务（金融保险产品代理服务、上牌服务等）。新车销售金额较大，但汽车整车价格指数持续下行，且新车销售业务总体利润率较低，新车销售业务的利润贡献过去几年总体呈下降趋势；而汽车维修服务虽然单价较低，但利润率较高，且汽车保有量持续扩大，是汽车经销商主要的利润来源。展望未来，我们认为汽车维修服务价格有望延续此前稳健上升的趋势，汽车经销商维修服务平均价格上涨，有利于维修服务业务收入的增长以及利润率的改善。
风险提示：宏观经济放缓导致国内汽车需求低于预期；公司营业收入低于预期；市场竞争加剧导致公司利润率低于预期。
银河证券：航运行业——经济复苏预期下大宗商品需求提升，散运市场表现强韧
事件近日，海外经济复苏情况改善下，大宗商品运价上涨。根据Wind发布的数据，截至2021年2月19日，BDI指数报收1698点，同比增+222.9%，周环比增+26.81%。
散运：国内疫情好转，疫苗接种进度加快，经济复苏信号明显，铁矿石、煤炭需求重回高位，BDI指数报收1698点，周环比增+26.81%。
2021年2月19日，波罗的海干散货指数（BDI）报收1698点，周环比+26.81%，同比+265.16%，BDI指数继续位于高位。其中，2月19日，好望角型运费指数（BCI）为1715点，周环比+38.08%，巴拿马型运费指数（BPI）为2332点，周环比+19.96%，同比+222.99%，巴拿马型指数创年内新高。从需求端来看，铁矿石方面，“就地过年”政策下，钢厂高炉开工率提升，钢厂原料进口需求旺盛。动力煤方面，因伴随着气温升高，采暖季进一步接近尾声，民用电量降低，电厂原料采购需求走弱，我国动力煤进口需求继续呈现相对弱势。炼焦煤方面，“就地过年”下，国内疫情疫情防控情况向好，节后焦厂高位开工，原料采购需求火热，国内焦煤需求端维持节前的稳中偏强态势。总体上看，春节过后，我国经济加快复苏信号明显，“黑色产业链”呈现高景气度，散运需求坚挺，运价较节前有所上调，重回1600点以上高位。
油运：国外经济形势逐步好转，原油需求低位回暖，油运价格小幅回升。2021年2月19日，原油运输指数（BCTI）、成品油运输指数（BDTI）分别报收639点、571点，周环比+18.55%、+14.66%，同比-26.55%、-18.43%，油运价格自底部小幅回升。从需求端来看，主要系近期欧美地区经济复苏形势有所好转，带来原油消费需求的回暖。但因海外疫情仍严峻，拐点未明确出现，油轮活动总体上仍较为低迷。我们认为，中长期来看，随着海外疫情的逐步缓解，油运需求将得到释放，运价有进一步上升的动力。
集运：SCFI指数报收2875.93点，集运运价进入高位平台期。2021年2月19日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收2875.93点，周环比-0.30%，同比+223.97%；中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收2071.71点，周环比+0.56%，同比+125.17%。由此可见，2月以来，集运价格进入平台期，运价增长放缓，呈现出高位平稳态势。2020年新冠疫情下，国内率先复工复产，完整的制造业产业链优势支撑出口额大幅提升。同时，海外疫情影响全球集装箱周转，造成集运价格大幅上涨。我们认为，进入2021年，随着新冠疫苗逐步接种，集运市场格局预计有所调整。
风险提示新冠疫情反复的风险，新冠疫苗接种不及预期的风险，全球经济复苏进程不及预期的风险。
惊魂一夜！鲍威尔一句话，美股500点大逆转！苹果盘中狂拉8000亿，"女巴菲特"基金一度闪崩11%！
来
源：
中国基金报
作者：
李迪
美股一度大崩盘，收盘却出现惊人一幕，道指500点大逆转收红。
苹果、特斯拉开盘就崩了，盘中却分别拉升6%、13%，到底发生了什么？
原来是“天降猛男”鲍威尔出来救市了……
鲍威尔讲话释放宽松预期
美股深V反弹，道指500点大逆转
美股周二的走势无比惊心动魄。
道指一度跌超1%，盘中一度触及31149的低点，但深跌后迅速反弹，午后一度涨至31653点，盘中猛拉近500点，收盘翻红，微涨0.05%。
纳指更惨，开盘一度跌近4%，临近收盘也未翻红，收跌0.5%。
苹果开盘一度跌近5.9%，盘中拉升超6%（对应市值1300亿美元或8000亿人民币），收盘微跌0.11%。
特斯拉盘中崩了13%，盘中一度拉升13%至平盘，但收盘依然微跌2%。
这些反弹，都是多亏了鲍威尔的讲话。
当地时间周二，美联储主席鲍威尔出席了美国参议院银行委员会的听证会，就美联储半年度货币政策报告发表证词。
据雅虎新闻，鲍威尔在讲话中强调，美国经济恢复并未完成且很不平衡的，暗示美联储认为短期内没有必要改变其超低利率政策。
他表示，“经济发展的道路仍然在很大程度上取决于病毒的传播过程和防疫措施。最近几周，新病例和住院人数不断下降，正在进行的疫苗接种为今年晚些时候恢复更正常的状况带来了希望。然而，经济复苏仍然不平衡，远未完成。未来的道路非常不确定。”
他还指出就业市场的疲软：“一月份的失业率保持在6.3%的高位。劳动力市场的参与率明显低于大流行前的水平。尽管今年春天以来劳动力市场取得了很大进展，但仍有数百万美国人失业。 ”
对于通胀情况，他表示，“继春季大幅下跌之后，消费者价格在去年剩余时间内出现了部分反弹。然而，对于一些受这一流行病影响最严重的部门来说，价格仍然特别疲软。总体而言，按12个月计算，通胀率仍低于我们2%的长期目标。”
虽然他预期今年晚些时候经济活动将会好转，恢复到更正常的水平，但鲍威尔的证词中没有任何收紧流动性的信号。
讲话间，美股反弹，他自己也登上了微博热搜。
但美股市场风险依然存在，分析师Sanford C． Bernstein称，有分析师上调美国股市趋势股盈利预测的速度为1990年以来最低，而估值已超过互联网泡沫时期的顶峰，创下纪录新高。
“女版巴菲特”受重挫
所管基金一度闪崩11%
