专栏名称: 中金固定收益研究
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【中金固收·信用】债市波动,行业及区域利差空间有所打开 —— 2024年9月及三季度行业利差跟踪

中金固定收益研究  · 公众号  · 理财  · 2024-10-12 22:27

正文

中金研究

展望10月中下旬,我们认为首先关注宏观政策尤其财政政策对债市整体的影响,其次关注股债跷跷板下理财赎回的持续性。如财政政策未超预期,我们认为理财负反馈压力相对可控,在上述前提下,二永债、高等级短期限信用债因兼具流动性、利差空间、防御属性,配置价值较高,利差有望逐步收窄,而中低等级中票及城投可能仍存在一定压力,利差或震荡为主。



Abstract

摘要


9月信用债行情略有好转后于月末转跌,全月来看,信用债发行及净增规模同比环比均下降,净增转负,需求方面,受宏观政策、机构行为、理财回表共同影响,信用债表现弱于利率债,全月来看信用利差抬升。


9月行业利差变化主要体现出以下特征:


行业利差抬升的行业占比由三成上升至近七成,仍有半数以上个券超额利差走扩,较8月上升;分企业性质看,国企、非国企利差均走扩,非国企幅度更大,主要受万科剩余期限1年以上个券影响。


产业债方面,各评级略走扩为主,表现相差不大。分行业来看,利差走扩为主,利差走扩靠前的行业包括房地产、部分弹性较大主体所在行业,具体来说包括:(1)AAA房地产、AA房地产,前者主要受保利发展剩余期限2年以上个券影响,后者主要受珠江实业、绿城房产、首开股份影响。(2)AA零售、电力,前者样本券数量有限,鲁商带动行业利差走扩,后者主要受云能投剩余期限3年以上个券影响。(3)AA+贸易、钢铁,前者主要受厦门国贸影响,后者主要受河钢集团影响。利差收窄靠前的行业方面,包括:(1)AA评级公益属性偏强的行业,如公交、公用事业、高速公路。(2)AA资管,厦门资产、陕西金融、川发资管等主体相关个券利差收窄。


城投方面,区域利差涨跌互现,变化幅度在2bp以内的省份占比由81%下降至77%,区域间分化加大。分评级来看,中低等级表现偏弱。可比口径下,AA天津,AA(2)云南,AA-河北、云南、天津利差走扩幅度靠前,AA(2)黑龙江、贵州,AAA湖南利差收窄幅度靠前。


三季度利差变化主要体现出以下特征:三季度行业利差普遍收窄。产业债方面,分评级来看,低等级利差收窄较明显,中等级受万科影响较大。分行业来看,可比口径下,利差上行幅度靠前的板块不多,主要为受9月债市影响的AAA房地产、样本券偏少且主要主体利差上行的AA电子通信。利差下行幅度靠前的板块多集中在AA评级,其中AA资管、公用事业、农业、零售、房地产、基建设施、多元金融、租赁、公交以及AA+房地产下行幅度靠前。城投债方面,分评级来看,AA-评级表现相对突出。分区域来看,可比口径下,利差均值走扩幅度靠前的区域包括:AA贵州、AA(2)云南、AA-河北、AA-天津、AA-江西,利差均值收窄幅度靠前的区域包括:AA-山东、湖北、四川、广西、河南、湖南、贵州以及AA(2)辽宁。


展望10月中下旬,我们认为首先关注宏观政策尤其财政政策对债市整体的影响,其次关注股债跷跷板下理财赎回的持续性。如财政政策未超预期,我们认为理财负反馈压力相对可控,在上述前提下,二永债、高等级短期限信用债因兼具流动性、利差空间、防御属性,配置价值较高,利差有望逐步收窄,而中低等级中票及城投可能仍存在一定压力,利差或震荡为主。分板块来看,产业方面,我们认为虽然部分行业及主体有所调整,空间略有打开,但当前或不适宜过度下沉,可以关注以下机会,一是在公益属性偏强行业中寻找基本面无大瑕疵主体进行参与;二是中短期限、信用资质较优的国企地产债。城投方面,我们认为中高等级中短期限压力相对可控,低评级短期限城投债利差或先上后下、后续仍有利差回落机会,负债端相对稳定的账户可以择券介入。长期限信用债方面,考虑到市场仍存在宽幅震荡风险,我们建议交易型账户依然维持谨慎,待政策窗口期告一段落后,再做考虑,而对于保险等负债端稳定的配置型机构来说,可以逐步考虑参与。


风险

财政政策超预期,化债进展不及预期,超预期信用风险事件,利率大幅上行,理财规模再度扰动。



Text

正文


我们自2014年开始持续跟踪不同行业的行业利差,以期结合行业基本面情况,在行业和个券分化中挖掘相对价值,规避相关风险。2017年开始我们将行业利差跟踪频率加快至月度,并且从2020年1月开始,我们将样本从1-10年无担保非永续中票扩展至1-10年无担保非永续公募非金融企业信用债。2023年3月起我们更换计算方式,采用中债隐含评级计算行业利差,并将样本进一步拓展至10年内无担保非永续公募非金融企业信用债,以实现对各行业收益及风险更准确的刻画。本期主要跟踪2024年9月和2024年三季度的利差变化情况。



样本数据及计算方法说明



我们过去采用已上市剩余期限1-10年的无担保非永续中票作为样本,对行业利差情况进行更新。具体方法是使用样本券中债估值到期收益率数据,减去同时点、同期限、与外部评级符号相同的中债中短期票据收益率值,得到每只个券相对于中债收益率曲线的利差(详细数据说明请参见2014年5月23日信用策略双周报《分化途中,沙里淘金》[1])。从2020年1月开始我们将样本范围进一步扩大至全部已上市剩余期限1-10年的无担保非永续公募非金融企业信用债。从2023年3月开始,我们将样本进一步拓展至10年内无担保非永续公募非金融企业信用债,同时将计算方法改至使用样本券中债估值到期收益率数据,减去同时点、同期限、同隐含评级中债中短期票据收益率值或中债城投债收益率曲线,得到每只个券相对于同评级中债收益率曲线的利差。我们变更计算方法的原因一是近年来外部评级的有效性有所下降,同一外部评级下的主体其信用资质、市场价格差异较大,造成原方法下同一外部评级下的各行业可比性趋弱, 从样本个券隐含评级与主体外部评级的对应关系来看,外部评级AAA发行人所发行个券隐含评级分布跨度较广,主要集中于AAA、AA+、AA;二是在具体行业面临较大变化、而外部评级调整滞后时,原计算方法会导致行业利差起伏较大,比如2022年的地产行业。


这里仍需要说明的是,中债收益率曲线的测算是跟踪样本中的标准券,而标准券的选择均是资质较好的品种,所以我们计算出大部分样本相对于同评级中债估值曲线的利差是正的。我们将个券按照评级和行业分类,并筛选出各评级中样本量在10个以上的行业。计算每个评级每个行业中所有个券的利差均值,用来衡量同评级中不同行业风险溢价水平的差异。再以每个评级每个行业中所有个券利差的最高值和最低值之间的差来衡量该评级该行业中个券估值的分化程度。最新结果分别按产业AAA级、产业AA+级、产业AA级、城投AAA、城投AA+、城投AA、城投AA(2)、城投AA-展示(城投及产业的区分依据中金行业分类)其中横坐标显示的是行业平均利差,纵坐标显示的是行业内个券的利差差异。也就是说,散点越靠右,说明行业平均利差越高,散点越靠上,说明行业内个券的利差分化越明显。截至2024年9月30日符合条件的样本个券共15421只。为了保证口径的可比性,我们对2015年以来的数据按新方法进行了追溯。



9月隐含评级变动情况



9月隐含评级调整次数下降至5次,上调及下调分别为1次、4次。9月共有5个信用债发行人发生5次中债隐含评级调整,其中1次上调、4次下调,涉及本篇报告的上调共1次、下调共3次。被上调主体为徐州高新,被下调主体以违约主体和偏弱城投为主。与8月全部信用债发行人发生12次隐含评级调整相比,8月上调及下调次数均下降。


图表1:2024年9月中债隐含评级变动情况



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表2:2020年以来全部信用债发行人隐含评级调整次数



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部



9月行业利差变动情况



与2024年8月30日的统计结果相比,截至9月30日,各评级行业利差的主要变化如下:


产业AAA级:行业利差走扩为主,可比口径下,全部个券利差较9月末走扩1bp,利差走扩个券占比约为56%,基本均为主动走扩。其中房地产行业利差走扩幅度靠前,走扩8bp,较8月明显弱化,利差均值收窄行业幅度均不足1bp。利差均值排名前5位的行业包括房地产、贸易、公用事业、航空、电子通信,具体而言:


►     房地产行业利差均值和中位数分别为23bp、21bp,较8月末分别走扩8bp、6bp。可比口径下行业利差均值走扩8bp,利差走扩个券占比为91%,均为主动走扩。保利发展多支剩余期限2年以上个券利差走扩幅度靠前,在20bp左右;华润置地两支临近到期个券利差被动收窄幅度靠前,在3bp左右。从绝对水平看,保利置业利差靠前,在19-42bp,利差平均值在29bp。


►     贸易行业利差均值和中位数分别为6bp、5bp,较8月末均基本未变。可比口径下行业利差均值基本未变,利差走扩个券占比为55%,均为主动走扩。该评级仅浙国资一家发行人,利差变化幅度在3bp以内。


►     公用事业行业利差和中位数分别为4bp、5bp,较8月末均基本未变。可比口径下样本券利差基本未变,利差走扩个券占比55%,均为主动走扩。利差走扩个券幅度在3bp以内;城投水务部分个券利差收窄幅度靠前,在2-5bp。从绝对水平来看,城投水务利差靠前,在2-6bp,北控利差绝对值亦靠前,在0-10bp,利差平均值均在4bp。


►     航空行业利差均值和中位数分别为4bp、3bp,较8月末均走扩2bp。可比口径下利差均值走扩2bp,利差走扩个券占比为42%,均为主动走扩。东航临近到期个券利差走扩幅度靠前,在20bp以上,带动板块利差走扩。从绝对水平来看,东航利差均值最高,在20bp。


►     电子通信行业利差均值和中位数分别为4bp、5bp,前者较8月末基本未变、后者走扩1bp。可比口径下利差基本未变,利差走扩个券占比为56%,均为主动走扩。华为相关个券的超额利差变化不大,上下幅度在2bp以内;中电科相关个券利差收窄幅度靠前,在2bp左右。从绝对水平来看,华为、中电科利差平均值分别为4bp、2bp。


产业AA+级:目前AA+评级内房地产、贸易行业利差在10bp以上,其余行业均在10bp及以内。9月行业利差走扩为主,可比口径下全部个券利差较8月末基本未变、57%个券走扩、基本均为主动走扩,与8月走扩3bp、53%个券利差走扩、基本均为主动走扩相比,弱化幅度略有改善。可比口径下,房地产利差收窄1bp,64%的个券利差走扩且均为主动走扩,与8月利差走扩18bp、44%的个券利差走扩且均为主动走扩相比,表现改善,主要受万科1年内到期个券利差明显收窄影响。样本支数在10以上各行业中,可比口径下,贸易、钢铁利差上行幅度靠前,分别为4bp、3bp;高速公路的利差下行幅度靠前,为2bp。利差均值排名前10位的行业包括房地产、贸易、钢铁、租赁、汽车、机械设备、零售、传媒、电子通信、多元金融,除房地产利差空间较大、贸易调整出一定空间外,其余行业已非常贴近曲线,我们关注上述行业及煤炭,具体而言:


►     房地产行业利差均值和中位数分别为127bp和16bp,较8月末分别收窄2bp、走扩4bp。可比口径下利差收窄1bp,利差走扩的个券占比为64%,均为主动走扩。万科剩余期限1年以上个券利差走扩幅度靠前,在30-220bp,剩余期限1年以内个券利差收窄幅度靠前,均为主动收窄,幅度在18-470bp。从绝对水平来看,万科利差靠前,在845-1744bp,利差平均值在1449bp;华侨城利差亦靠前,在15-130bp,利差平均值为77bp。


►     贸易行业利差均值和中位数分别为12bp和10bp,较8月末分别走扩4bp、5bp。可比口径下,样本券利差均值走扩4bp,利差走扩的个券占比83%,均为主动走扩。厦国贸剩余期限4年以上个券利差走扩幅度靠前,在17-25bp;厦路桥利差被动收窄3bp左右,幅度靠前。从绝对水平看,厦国贸控股利差平均值在20bp,象屿集团利差平均值在19bp,均靠前。


►     钢铁行业利差均值和中位数分别为6bp和3bp,较8月末均走扩3bp。可比口径下,样本券利差均值走扩3bp,利差走扩的个券占比77%,均为主动走扩。河钢集团多数个券利差走扩幅度靠前,在3-16bp;湖南钢铁利差收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在9bp左右。从绝对水平来看,河钢集团利差均值靠前,在1-30bp,均值在14bp,较8月末上升8bp。


►     租赁行业利差均值和中位数分别为5bp和3bp,较8月末分别走扩2bp、1bp。可比口径下,样本券利差均值走扩2bp,利差走扩的个券占比60%,均为主动走扩。利差走扩方面,平安租赁多支剩余期限1年以上个券利差走扩幅度靠前,在15bp以上;国网租赁、一汽租赁各有少部分个券利差收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在10bp左右。从绝对水平看,平安租赁相关个券利差居前,在-3-35bp,均值为19bp,较8月末走扩9bp。


►     汽车行业利差均值和中位数分别为5bp和4bp,较8月末分别走扩2bp、3bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比44%,均为主动走扩。吉利汽车一支剩余期限3年左右个券利差走扩5bp,幅度靠前;长安汽车、宁德时代均有剩余期限1年以上个券利差被动收窄幅度在2bp以上,幅度靠前。从绝对水平来看,吉利国资利差均值均为6bp,相对靠前。


►     机械设备行业利差均值和中位数分别为4bp和5bp,较8月末分别走扩1bp、5bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比50%,均为主动走扩。航天电子相关个券利差走扩幅度靠前,在5bp左右;上海电气个券利差被动收窄幅度在3-4bp,幅度靠前。从绝对水平来看,凌云工业的利差水平较高,在15bp。


►     零售行业利差均值和中位数均为3bp,前者较8月末基本未变,后者收窄2bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比67%,均为主动走扩。个券利差变化多在1bp内,仅杭商贸一支临近到期个券利差走扩3bp左右。从绝对水平来看,广州商贸利差均值靠前,在17bp。


►     传媒行业利差均值和中位数分别为3bp和0bp,较8月末均基本未变。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比61%,均为主动走扩。行业内个券利差变化幅度基本均在3bp以内。从绝对水平来看,重庆文资利差均值水平仍靠前,在17bp。


►     电子通信行业利差均值和中位数分别为3bp和1bp,前者较8月末基本未变、后者收窄1bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比63%,均为主动走扩。除中电信息个券利差走扩4bp,幅度靠前外,其他个券利差变化在3bp以内。从绝对水平来看,沪硅相关个券利差靠前,均值为16bp。


►     多元金融行业利差均值和中位数分别为2bp和1bp,较8月末分别基本未变、走扩1bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,64%的个券利差走扩,均为主动走扩。福州金控、交子金融、武汉金控分别有部分个券利差走扩幅度在5bp以上,幅度靠前;厦门金圆部分个券利差被动收窄幅度靠前,在5bp左右。从绝对水平来看,武汉金控相关个券利差在0-25bp,均值在8bp,水平靠前。


►     煤炭行业利差均值和中位数均为0bp,较8月末均基本未变。可比口径下,样本券利差均值基本未变,59%的个券利差走扩,均为主动走扩。山东能源临近到期个券、山西焦煤剩余期限9年左右个券利差走扩幅度靠前,在5-8bp;淮河能源相关个券利差被动收窄幅度靠前,在2-6bp。从绝对水平来看,目前各企业利差均值已非常贴近曲线,淮河能源利差均值仅为1bp。


产业AA级:目前AA评级行业利差均在45bp以内,9月行业利差走扩为主,可比口径下所有个券利差走扩1bp、47%的个券利差走扩、均为主动走扩,与8月可比口径下所有个券利差收窄2bp、43%的个券利差走扩、几乎均为主动走扩相比,表现弱化。可比口径下,房地产利差均值走扩3bp、53%的个券利差走扩、均为主动走扩;煤炭板块利差均值走扩2bp,利差走扩的个券占比为50%,均为主动走扩。样本支数在10支以上各行业中,可比口径下,零售、电力、房地产利差上升幅度较高,为7bp、5bp、3bp,公交、资管、公用事业、高速公路利差收窄幅度较高,分别为5bp、3bp、3bp、3bp。利差均值排名前10位的行业包括房地产、零售、有色金属、化工、传媒、基础设施、钢铁、机械设备、农业、食品饮料,我们关注上述行业及煤炭,具体而言:


►     房地产行业利差均值和中位数分别为42bp和25bp,分别较8月末走扩5bp、4bp。可比口径下,样本券利差均值走扩3bp,利差走扩的个券占比为53%,均为主动走扩。绿城房产多支临近到期个券、珠江实业部分剩余期限1-3年个券、首都开发多支个券利差走扩幅度靠前,在15-45bp;京科技园剩余期限1年以上个券利差被动收窄幅度靠前,在10bp左右。从绝对水平来看,美的置业、滨江房产、绿城的利差均值分别为195bp、143bp、105bp,分别较8月末收窄1bp、收窄1bp、走扩18bp。


►     零售行业利差均值和中位数分别为37bp和59bp,分别较8月末走扩5bp、15bp。可比口径下,样本券利差均值走扩7bp,利差走扩的个券占比为75%,均为主动走扩。鲁商集团多支临近到期个券利差走扩幅度靠前,在14-18bp;鲁商集团两支剩余期限1-2年个券、夏商集团一支临近到期个券利差收窄靠前,均为被动收窄,幅度在1bp左右。从绝对值来看,鲁商集团是利差水平最高的主体,利差水平在65bp左右,较8月末上升11bp。


►     有色金属行业利差均值和中位数分别为30bp和25bp,分别较8月末走扩3bp、4bp。可比口径下,样本券利差均值走扩2bp,利差走扩的个券占比为63%,均为主动走扩。多支鲁宏桥个券、华友钴业和南山分别一支临到期个券走扩幅度靠前,在5-14bp;鲁宏桥、广晟有色分别一支剩余期限2-3年个券利差收窄幅度靠前,在5bp,均为被动收窄。从绝对水平来看,华友钴业、格林美、南山、鲁宏桥利差均值相对靠前,分别为69bp、68bp、56bp、32bp,较8月末分别走扩9bp、收窄1bp、走扩20bp、走扩6bp。


►     化工行业利差均值和中位数分别为26bp和9bp,分别较8月末走扩1bp、2bp。可比口径下,样本券利差均值走扩1bp,利差走扩的个券占比为58%,均为主动走扩。盛虹科技两支临近到期个券、中泰集团相关个券利差走扩幅度靠前,在8-21bp;盛虹科技一支临近到期个券、巨化集团一支个券收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在4-5bp。从绝对水平来看,中泰集团、诚志股份、保利久联、中泰化学、山东海化利差均值靠前,分别为175bp、100bp、81bp、71bp、68bp,较8月末分别为走扩10bp、基本未变、基本未变、走扩1bp、基本未变。


►     传媒行业利差均值和中位数分别为25bp和20bp,分别较8月末走扩和收窄1bp。可比口径下,样本券利差均值走扩1bp,利差走扩的个券占比50%,均为主动走扩。江西文演一支临近到期个券、湖北广电两支临近到期个券、陕西广电两支个券走扩幅度靠前,在4-10bp;利差下行个券幅度均在2bp以内,下行幅度靠前的为长江出版及新华发行相关个券,均为被动收窄。从绝对水平来看,青岛出版、湖南电广、江西文演、保利文化、陕西电广的利差均值靠前,分别在55bp、45bp、45bp、39bp、39bp。


►     基础设施行业利差均值和中位数分别为24bp、15bp,较8月末分别走扩2bp、5bp。可比口径下,样本券利差均值走扩1bp,利差走扩的个券占比58%,均为主动走扩。陕西建工多支个券、广西路桥三支个券、河南路桥两支临近到期个券、甘肃建投一支临近到期个券、华西集团两支临近到期个券利差走扩幅度靠前,在5-11bp;山东路桥、湖南交水建集团剩余期限2-3年个券收窄幅度靠前,在3-5bp,均为被动收窄。从绝对水平来看,西藏天路、河南路桥、甘肃建投、北新路桥、陕西建工的利差水平较高,在201bp、102bp、82bp、50bp、39bp,较8月末分别走扩1bp、走扩17bp、走扩2bp、基本未变、走扩8bp。


►     钢铁行业利差均值和中位数分别为22bp、1bp,均较8月末分别走扩2bp、收窄1bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比56%,均为主动走扩。鲁钢铁一支临近到期个券、柳钢集团剩余期限2-3年个券走扩幅度靠前,在5-13bp;永钢一支剩余期限2-3年个券、包钢集团三支临近到期个券收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在4-6bp。从绝对水平来看,永钢、振石、包钢联的利差均值靠前,分别为153bp、115bp、65bp。


►     机械设备行业利差均值和中位数分别为20bp、13bp,较8月末分别走扩2bp、3bp。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比44%,均为主动走扩。厦门海翼一支个券、菲达环保两支个券、三一集团一支临近到期个券利差走扩幅度靠前,在5-11bp;西电集团、特变电工各有一支个券利差收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在5bp左右。从绝对水平来看,京城控股、正泰、柳工集团利差均值靠前,分别为60bp、48bp、35bp。


►     农业行业利差均值和中位数分别为19bp和15bp,较8月末均基本未变。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩的个券占比43%,均为主动走扩。利差走扩个券利差走扩幅度在2bp以内;广西农垦有三支剩余期限2-3年左右个券利差收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在4-5bp。从绝对水平来看,广西林业、牧原食品、宁夏农垦均值靠前,为50bp、41bp、25bp。


►     食品饮料行业利差均值和中位数分别为19bp、0bp,较8月末分别收窄1bp、基本未变。可比口径下,样本券利差均值基本未变,利差走扩个券占比为53%,均为主动走扩。样本券利差变化幅度较小,基本均在2bp以内。从绝对水平看,湖南盐业、天津食品利差均值较高,分别为84bp、29bp。


►     煤炭行业利差均值和中位数分别为10bp和1bp,较8月末分别走扩2bp、基本未变。可比口径下,利差均值走扩1bp,利差走扩的个券占比为50%,均为主动走扩。晋能煤业剩余期限10年左右个券及剩余期限2-2.5年个券、华阳新材剩余期限10年左右个券、冀中能源多支剩余期限2-3年个券利差走扩幅度靠前,在6-16bp;冀能股份一支个券、晋能煤业剩余期限1年以内个券利差收窄幅度靠前,均为被动收窄,幅度在5-7bp。从绝对水平来看,济宁能源、冀能股份、平煤神马、甘肃能化的利差均值较高,在46bp、38bp、30bp 、29bp,与7月末相比,分别上升1bp、下降1bp、上升1bp、基本未变。


城投方面,区域利差涨跌互现,变化幅度在2bp以内的省份占比由81%下降至77%,区域间分化加大。分省来看,以公募债为例,甘肃、贵州、宁夏利差下行幅度靠前,分别为33bp、10bp、4bp,或有流动性偏弱、滞后调整因素影响,而云南、天津的利差走扩幅度较大,分别为11bp、13bp。


图表3::2024年以来城投各区域利差变化(以9月变化排序)



注:统计结果为自然口径,非可比口径,截至9月30日
资料来源:Wind,中金公司研究部


分隐含评级来看:


城投AAA级:区域利差基本未变,少部分区域波动相对明显,总体来看,样本个券利差均值基本未变,57%的个券利差走扩,均为主动走扩。可比口径下,各省利差变动幅度基本在2bp以内,利差上行区域中安徽上行幅度最大,不过仅为2bp,合建投一支临近到期个券利差走扩幅度靠前,在5bp。利差下行区域中湖南下行幅度最大,在3bp,长沙轨交多支临到期以及剩余期限基本在2-3年个券利差收窄幅度靠前,在3-5bp。利差均值排名前5的区域分别为安徽、福建、上海、重庆、浙江,分别为7bp、5bp、4bp、3bp、3bp。


城投AA+级:区域利差走扩为主,部分区域上行幅度均在2bp以内,总体来看,样本个券利差均值基本未变,61%的个券利差走扩,均为主动走扩。可比口径下,北京上行幅度靠前,不过仅为2bp,大兴发展一支临近到期个券利差走扩幅度靠前,在14bp。利差下行区域幅度均不足1bp,不做展开。利差均值排名前5的区域分别为北京、广东、山东、河南、新疆,分别为5bp、5bp、5bp、4bp、4bp。


城投AA级:区域利差涨跌互现,总体来看,样本个券利差走扩1bp,56%的个券利差走扩,均为主动走扩。可比口径下,利差上行区域中天津上行幅度最大,在16bp,津城建多支个券上行11-38bp,天津轨交一支长期限个券上行20bp。河北、广西的利差下行幅度靠前,均为1bp,其中邯郸城发两支剩余期限3年左右个券、建宁水务和广西铁投部分个券利差被动下行幅度靠前,分别在3bp、5-7bp。利差均值排名前5的区域分别为陕西、天津、广东、山西、山东,分别为34bp、30bp、9bp、8bp、8bp。


城投AA(2)级:区域利差走扩为主,总体来看,样本个券利差走扩1bp,52%的个券利差走扩,均为主动走扩。可比口径下,云南、吉林、河南、陕西、湖北利差上行幅度靠前,分别为11bp、4bp、3bp、3bp、3bp。其中云南为云投集团多支个券,吉林为长发集团多支剩余期限1-2年个券,河南为郑新建投、豫航空港、华信建投多支个券,陕西为高新金控和航天城投资集团多支个券,湖北为东楚集团多支个券利差走扩幅度靠前,幅度分别在5-30bp、9-12bp、10-61bp、14-16bp、13-17bp。黑龙江、贵州的利差下行幅度靠前,均为3bp,其中哈投集团多支个券、贵州水投一支临近到期个券收窄幅度靠前,分别在4-6bp、46bp。利差均值排名前5的区域分别为广西、云南、陕西、贵州、辽宁,分别为26bp、24bp、15bp、14bp、14bp。


城投AA-级:区域利差以涨跌互现,总体来看,样本个券利差走扩2bp,44%的个券利差走扩,基本均为主动走扩。可比口径下,利差上行靠前的区域分别为河北、云南、天津,上行幅度分别在9bp、7bp、6bp。其中河北为唐山控股部分个券;云南为昆明安居集团、昆明轨交、昆明产投、昆明交投多支临近到期个券、昆明产投、昆明轨交、云投铁路的部分个券;天津为武清经开多支个券、津保投多支个券(大部分为临到期个券,两支剩余期限2-3年,一支长期限)、北辰建设、静海城投、临港控股部分个券利差走扩幅度靠前,幅度分别在22-61bp、8-36bp、5-47bp。利差下行的区域中,甘肃、福建、黑龙江下行幅度靠前,分别为36bp、28bp、9bp,其中平凉城投、永安国投、福鼎城投、莆田兴发、大庆城投少部分个券利差收窄幅度靠前,在30-180bp。利差均值排名前5的区域分别为辽宁、贵州、福建、甘肃、云南,分别为132bp、82bp、71bp、70bp、49bp。


9月信用债行情略有好转后于月末转跌,全月来看,信用债发行及净增规模同比环比均下降,净增转负,需求方面,受宏观政策、机构行为、理财回表共同影响,信用债表现弱于利率债,全月来看信用利差抬升。截至9月30日,1、3、5年期国开债收益率分别下行6bp、基本未变、下行2bp,而信用债收益率上行,导致信用利差走扩,中短票走扩16-30bp,城投债走扩12-46bp,低等级长期限走扩较多。


行业利差变化主要体现出以下特征:


1)       行业利差抬升的行业占比由三成上升至近七成,仍有半数以上个券超额利差走扩,较8月上升。可比口径下,在个券10支以上、评级为AAA-AA(含AA(2)及AA-城投)的行业中,利差均值走扩的行业占比为68%,相较8月份的33%进一步抬升。利差上下波动幅度在2bp以内的行业占比由80%略回落至78%,行业间分化变化不大。单支个券层面,全行业全评级可比口径下利差走扩的个券占比为54%,较8月的51%略有抬升。


2)       分企业性质看,国企、非国企利差均走扩,非国企幅度更大,主要受万科剩余期限1年以上个券影响。按照企业性质划分,可比口径下,国企样本券利差均值走扩1bp,利差走扩个券占比为53%;非国企利差均值走扩4bp,利差走扩个券占比为60%。国企中利差走扩幅度靠前的包括唐山控股、开封交建、开封城运、寿光城控、武清经开、珠江实业、云能投的部分个券,幅度在40bp以上。非国企债利差走扩主要受到万科剩余期限1年以上、龙湖、平安不动产相关个券影响,幅度多在50bp以上。


3)       产业债方面,各评级略走扩为主,表现相差不大。可比口径下,AAA、AA+、AA评级利差均值分别走扩1bp、基本未变、走扩1bp,利差走扩个券占比则分别为56%、57%、47%。分行业来看,利差走扩为主,利差走扩靠前的行业包括房地产、部分弹性较大主体所在行业,具体来说包括:(1)AAA房地产、AA房地产利差分别走扩8bp、3bp,前者主要受保利发展剩余期限2年以上个券利差走扩20bp左右影响,后者主要受珠江实业、绿城房产、首开股份部分个券利差走扩20-45bp影响。(2)AA零售、电力利差分别走扩7bp、5bp,前者样本券数量有限,鲁商相关个券利差走扩10-20bp带动行业利差走扩,后者主要受云能投剩余期限3年以上个券利差走扩25-45bp影响。(3)AA+贸易、钢铁利差分别走扩4bp、3bp,前者主要受厦门国贸相关个券利差走扩5-25bp影响,后者主要受河钢集团相关个券利差走扩5-15bp影响。利差收窄靠前的行业方面,包括:(1)AA评级公益属性偏强的行业,如公交、公用事业、高速公路,利差分别收窄5bp、3bp、3bp。AA公交样本券数量较少,主要受扬州交通、温州交通相关个券利差被动收窄5-10bp影响。AA公用事业主要受中国水务、济南能源、福州水务等主体相关个券利差被动收窄5-10bp影响。AA高速公路主要受嘉兴公路、贵州高速、石交投等主体相关个券利差被动收窄5-15bp影响。(2)AA资管利差收窄3bp,厦门资产、陕西金融、川发资管等主体相关个券利差收窄5-13bp。


4)       城投方面,区域利差涨跌互现,变化幅度在2bp以内的省份占比由81%下降至77%,区域间分化加大。分省来看,以公募债为例,甘肃、贵州、宁夏利差下行幅度靠前,分别为33bp、10bp、4bp,或有流动性偏弱、滞后调整因素影响,而云南、天津的利差走扩幅度较大,分别为11bp、13bp。分评级来看,中低等级表现偏弱。可比口径下,AAA、AA+、AA、AA(2)、AA-评级利差均值分别基本未变、基本未变、走扩1bp、走扩1bp、走扩2bp,利差走扩的个券占比则分别为57%、61%、56%、52%、44%。可比口径下,AA天津,AA(2)云南,AA-河北、云南、天津利差走扩幅度靠前,分别为15bp、11bp、9bp、7bp、6bp,AA(2)黑龙江、贵州,AAA湖南利差收窄幅度靠前,均为3bp左右。


信用债方面,9月供给有所回落,需求方面波动较大,中上旬略有恢复,但下旬受宏观政策、“股债跷跷板”、机构行为、季末回表共同影响,需求转弱,全月信用利差走扩。国庆假期后,信用债市场受赎回、负反馈、股市波动影响,明显震荡、总体较弱。展望10月中下旬,我们认为首先关注宏观政策尤其财政政策对债市整体的影响,其次关注股债跷跷板下理财赎回的持续性。如财政政策未超预期,我们认为理财负反馈压力相对可控,在上述前提下,二永债、高等级短期限信用债因兼具流动性、利差空间、防御属性,配置价值较高,利差有望逐步收窄,而中低等级中票及城投可能仍存在一定压力,利差或震荡为主。


分板块来看,产业方面,我们认为虽然部分行业及主体有所调整,空间略有打开,但当前或不适宜过度下沉,可以关注以下机会,一是在公益属性偏强行业中寻找基本面无大瑕疵主体进行参与;二是中短期限、信用资质较优的国企地产债。城投方面,我们认为中高等级中短期限压力相对可控,低评级短期限城投债利差或先上后下、后续仍有利差回落机会,负债端相对稳定的账户可以择券介入。长期限信用债方面,考虑到市场仍存在宽幅震荡风险,我们建议交易型账户依然维持谨慎,待政策窗口期告一段落后,再做考虑,而对于保险等负债端稳定的配置型机构来说,可以逐步考虑参与。


图表4:煤炭(左)、城投(中)、房地产(右)行业利差走势



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表5:2024年9月份各行业利差情况(单位:bp)



注:统计结果为自然口径,非可比口径;截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表6:2024年9月份城投各区域利差情况(单位:bp)



注:统计结果为自然口径,非可比口径;截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部



2024年三季度行业利差变化简要回顾



三季度行业利差普遍收窄。在个券只数为10只以上、评级为AAA-AA(含AA-城投)的行业中,三季度利差均值收窄的行业占比为79%。单支个券层面,全行业全评级可比口径下利差收窄的个券占比为54%。


产业债方面,分评级来看,低等级利差收窄较明显,中等级受万科影响较大。可比口径下,AAA、AA+、AA评级利差均值分别基本未变、收窄1bp、收窄4bp,利差走扩的个券占比则分别为56%、44%、33%。分行业来看,可比口径下,利差上行幅度靠前的板块不多,主要为受9月债市影响的AAA房地产、样本券偏少且主要主体利差上行的AA电子通信,均为6bp。AAA房地产主要受保利发展、招商蛇口相关个券利差抬升10-20bp影响,抬升主要发生在9月;AA电子通信主要受通威股份相关个券利差走扩20-45bp影响,这或与公司半年报业绩偏弱有关。利差下行幅度靠前的板块多集中在AA评级,其中AA资管、公用事业、农业、零售、房地产、基建设施、多元金融、租赁、公交以及AA+房地产下行幅度靠前,分别为10bp、10bp、8bp、7bp、7bp、7bp、6bp、6bp、6bp及6bp。具体来说,AA资管主要受云南资产、赣金、中原资产、浙越资产、陕金、川资相关个券利差收窄10-46bp影响,AA公用事业主要受新奥控股、津创环境、绍兴公用相关个券利差收窄10-190bp影响,AA农业主要受广西农垦相关个券利差收窄20bp左右影响,AA零售样本券数量少、主要受鲁商利差收窄0-10bp影响,AA房地产主要受滨江房产一支临近到期个券以及绿城房产、珠江实业、信达地产、京科技园相关个券利差收窄20-80bp影响,AA基建设施主要受甘肃建设、陕西建工、兵团建工、川华西、北新路桥、闽建工相关个券利差收窄10-85bp影响,AA多元金融主要受金鼎产融、广投金控、华创云信、黄海金融、河南农开相关个券利差收窄15-130bp影响,AA租赁主要受国泰租赁、平安点创、青城租赁、康富国际、中飞租赁相关个券利差收窄15-65bp影响,AA公交样本券数量少、主要受温州交运及扬州交通相关个券利差收窄4-15bp影响,AA+房地产主要受万科剩余期限1年以内个券、华侨城相关个券利差收窄25-410bp影响。


进一步聚焦煤炭及房地产行业,煤炭方面,行业利差延续收窄,幅度较低,主要由冀中能源带动,可比口径下AA+、AA评级利差均值分别基本未变、收窄1bp,其中冀中能源剩余期限4-5年个券、开滦股份、兰花科创个券利差收窄幅度靠前,幅度在20-42bp;房地产方面,各评级间有所分化,高等级抬升,中低等级回落,AAA、AA+、AA均值分别走扩6bp、收窄6bp、收窄7bp,其中万科剩余期限1年以内个券、绿城地产、华侨城相关个券利差收窄35-410bp,而万科剩余期限1年以上个券、华发实业、首开股份、保利发展相关个券利差走扩20-230bp。


城投债方面,分评级来看,AA-评级表现相对突出。分评级来看,可比口径下,AAA、AA+、AA、AA(2)、AA-评级利差均值分别基本未变、基本未变、走扩1bp、收窄1bp、收窄8bp,利差走扩的个券占比则分别为52%、49%、51%、42%、40%。分区域来看,可比口径下,利差均值走扩幅度靠前的区域包括:AA贵州、AA(2)云南、AA-河北、AA-天津、AA-江西,利差均值分别走扩14bp、12bp、5bp、5bp、5bp。利差均值收窄幅度靠前的区域包括:AA-山东、湖北、四川、广西、河南、湖南、贵州以及AA(2)辽宁,利差均值分别收窄26bp、14bp、14bp、12bp、12bp、11bp、10bp、11bp。


图表7:2024年三季度各行业利差情况(单位:bp)



注:统计结果为自然口径,非可比口径
资料来源:Wind,中金公司研究部


图表8:2024年三季度城投各区域利差情况(单位:bp)



注:统计结果为自然口径,非可比口径
资料来源:Wind,中金公司研究部


图表9:AAA级样本不同行业利差均值和行业内估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表10:AA+级样本不同行业利差均值和行业内估值分化分布(单位:bp)



注:截至9月30日;房地产与同评级中债曲线利差均值为127bp,极差为1749bp,因与其他行业差异较大,未显示在图表上

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表11:AA级样本不同行业利差均值和行业内估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表12:AAA城投分省份利差均值和估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表13:AA+城投分省份利差均值和估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表14:AA城投分省份利差均值和估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表15:AA(2)城投分省份利差均值和估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部


图表14:AA-城投分省份利差均值和估值分化分布(单位:bp)



注:截至2024年9月30日

资料来源:Wind,中金公司研究部



[1] 详见https://research.cicc.com/document/detail?id=59057



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文章来源

本文摘自:2024年10月12日已经发布的《债市波动,行业及区域利差空间有所打开 —— 2024年9月及三季度行业利差跟踪》

张纯祎 分析员  SAC 执业证书编号:S0080521070005

许  艳  分析员  SAC 执业证书编号:S0080511030007 SFC CE Ref:BBP876

徐宇轩 联系人  SAC 执业证书编号:S0080123100085



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