海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年2月18日，福州市公共资源交易网发布“京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程Z1～Z3总承包段施工-招标公告”。
招标公告显示，京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）已经获批建设，项目业主为福州市交通建设集团有限公司，建设资金来自财政性资本金+多渠道筹措，资本金与其余投资出资比例为35%：65%。
招标人为福州双福高速公路有限责任公司，本次招标内容施工图设计已由福州双福高速公路有限责任公司以 《关于京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程施工图设计文件的审定意见》 （榕双福工〔2025〕1号）批准。
现对该项目的Z1～Z3总承包段施工进行国内竞争性公开招标。
该工程由闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）高速和南通支线组成，
路线全长35.308公里。
其中，南通支线起于仓山区天水村附近，设天水枢纽与福州三环路衔接，
设文山洲特大桥跨越闽江
，经马腾村设文山枢纽与福银高速衔接，经文山村设主线收费站，经湖头村设象鼻山隧道至凤溪村，终于南通互通，
长度为8.5公里
；
闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）起于南通互通，设西台隧道穿五虎山至青口西台村，设西台枢纽与福州南连接线衔接，经戊辰村设戊辰枢纽与沈海高速衔接，往东经东台村设置东台互通衔接东台大道，设台岭隧道穿台岭至福清音西街道芦院村，设音西互通衔接福俱路，设双福隧道穿金鸡山至阳下街道，经高厝村上跨福厦铁路，经东田村、西洽村，设阳下互通衔接洪智路，终于北亭村，设北亭枢纽衔接长福高速，长度为26.8公里。
项目起点至文山枢纽采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度45米，文山枢纽至终点采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
桥梁总长12292.9米/17座，其中特大桥8414.5米/5座，大桥3685.5米/8座，中桥165.5米/2座；隧道总长12025米/4座，其中特长隧道8981米/2座，长隧道3044米/2座。桥隧比68.9%。
总承包段编号Z1
标段编号路基土建工程A1，里程桩号YK0+000～YK1+429，长度1.429公里，主要工程内容：主线桥948米/0.5座（文山洲特大桥混合梁连续刚构112+252+112）；天水枢纽互通1座；土石方：互通挖92512m³，填29897m³。本标段工程量不含梁片预制。施工工期30个月。
标段编号路基土建工程A2，里程桩号YK1+429～YK6+450，长度5.021公里，主要工程内容：主线桥2738.5米/1.5座（文山洲特大桥90+160+90、水磨口大桥637米/1座）；隧道730米/0.5座（象鼻山隧道730米）；文山枢纽互通1座；土石方：主线挖6250m³，填3664m³；互通挖1289466m³，填1107703m³；合计挖1295716m³，填1111367m³。本标段工程量不含梁片预制。施工工期27个月。
总承包段编号Z2
路基土建工程A3，里程桩号YK6+450～YK12+400，长度5.95公里，，主要工程内容：主线桥1152.9米/4座（凤溪大桥457米、主线1号框架桥12.3米、主线2号框架桥15.1米、南山前大桥668.5米）；隧道3482米/1座;象鼻山隧道1012米/0.5座、西台特长隧道2470米/0.5座（西台特长隧道总长5050米）；南通互通1处；南通服务区1处；土石方：主线挖38783m³，填24495m³；互通挖695061m³，填576488m³；合计挖733844m³，填600983m³。含A1与A2标段预制梁（预制梁片1782片，其中：A1：84片，A2：1009片，A3:689片）。施工工期27个月，缺陷责任期24个月。
路基土建工程A4，里程桩号YK12+400～YK22+000，长度9.6公里，主要工程内容：主线桥梁2290米/2座（后厝特大桥816米，立巷特大桥1474米）；西台特长隧道2580/0.5座；西台戊辰复合枢纽互通、东台互通2处；土石方：主线挖219482m³，填204619m³；互通挖674943m³，填721479m³；合计挖894425m³，填926
98m³。（预制梁片A4：1552片）。施工工期27个月。
总承包段编号Z3
路基土建工程A5，里程桩号YK23+414～YK35+308，长度11.534公里，主要工程内容：主线桥2593.5米/7座（芦院大桥127米，西张大桥808.5米、高厝中桥68.5米、下坂特大桥1234米、上西洽1号桥97米、上西洽2号桥202.5米、阳下大桥56米）；隧道3926米/1.5座（台岭特长隧道全长3931米，本标段实施2624米/0.5座，双福隧道1302米/1座）；音西互通、阳下互通、北亭枢纽3处；阳下停车区1处；土石方：主线挖289158m³，填772061m³；互通挖760457m³，填865082m³；合计挖1049615m³，填1637143m³。（预制梁片A5：865片）。施工工期27个月。
路面工程（含交安设施、绿化工程）B，里程桩号K0+000～YK35+308，长度35.308公里，主要工程内容：沥青砼路面65.12万m³,交通安全设施35.308km，景观绿化工程35.308km。施工工期18个月。
2025年1月6日，《福州日报》刊发“左海集团权属福建交通集团”一则专版报道。
文章中报道了双福高速的建设规划，其中备受闽侯南通居民关注的“文山洲特大桥”效果图首次曝光。
福州至福清高速公路工程（简称“双福高速”）是由京台通道支线南通支线与京台通道支线闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）组成。
其中，南通支线起于仓山区天水村附近，设天水枢纽与福州三环路衔接，设文山洲特大桥跨越闽江。
规划显示，
文
山洲大桥位于仓山天水村，衔接三环路至闽侯南通文山村，拟建文山洲大桥及其接线（南三环-南通），建设里程为8.54km
，出发时长由20分钟缩短至9分钟，节约时长为11分钟。
文山洲大桥建成后，将打破交通瓶颈，闽侯南通片区居民可以通过地铁接驳快线，快速到达位于帝封江片区的地铁4号线、5号线多个站点。
据福清市融媒体中心2024年12月20日报道，福清市交通运输局党组书记、局长林忠在接受采访时，透露了双福高速规划与建设节点。
