中海地产独树一帜的『地下车库』成本控制

车库埋深：

结合场地、管线布局；有条件尽量架空、半地下停车

如果是乙级人防（常5级或常6级），无需每个防护单元均设置通往室外露天的楼梯，可以借用相连的防护单位；这样可以腾出大量车位；

再次澄清关于“单车位面积”的统计口径

集团控制标准：

单车位面积35㎡

普通地下一层车库建安成本约1600元/平米，人防地下室约2300元

以停放500辆的车库，单车位面积每减少1平米，至少降低造价80万，平摊可售成本降低14.4元

关于柱网布置

澄清：

《汽车库设计规范》规定小车位1800X4800，车侧600，车尾500，两车共用，普通车位可以按照2400X5050

地下室轮廓线：要求平直方正，无用的面积一定要剔除

无实际用途，应修改地库轮廓

无实际用途，修改地库轮廓或改作他用

设备用房面积需要严格控制

小区规模每增加10万平米，设备房增大30%左右;

严格控制地下室层高：层高每增加100MM，地下室综合成本增加18元/平米

严格控制地下室层高：

☀应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设置

☀风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋

☀电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、不设在风道下方

☀各类管线交叉点不要设在主车道处 

车库层高 = 车库底板构造面厚度+停车库净高2.2米+通风+（喷淋高度）+（电桥架）+顶板梁高

集团控制标准

❶普通地库3.6m

❷人防车库3.8m