近日，浙江省委、省政府举行第四批全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式。
其中拱墅区有三个重点项目同步启动开工。
除此之外，拱墅还有很多备受关注的重点项目建设情况如何，跟小编跟踪下最新进展吧！
其中值得一提的是浙江工程师学院（浙江大学工程师学院)项目。据了解该项目是这次开工的“学院派”重大工程。
浙江工程师学院（浙江大学工程师学院)定位为高水平专业型学院，主要开展研究生层次工程师培养和企业工程师培训。学院建在浙江大学城市学院校址内，在北校区147.5亩的发展用地上新建办学设施，作为工程师学院相对完整的办学空间。
这次开工项目建筑面积15万平方米，基建总投资约8.36亿元，主要包括实训实验用房、教学用房、办公用房、学生宿舍、食堂等工程。一期计划2019年年底竣工，二期计划2021年年底完工。
今年，预计完成教学楼地下室、其他建筑主体结构施工和原有建筑的改造施工。尽管主体校舍还在建设，其实在2016年，工程师学院就已经开始招生了。
2016年，工程师学院录取首届研究生300名，均为非全日制学生。今年，学院录取研究生824名，其中全日制研究生271名。预计到今年9月开学，在校研究生将超过1000人。
学院招生的领域基本上都是跟工程直接“挂钩”，目前涉及机械工程、电气工程、建筑与土木工程、动力工程、电子与通信工程、集成电路工程、计算机技术、控制工程、化学工程、光学工程等十个工程领域，以及工程管理硕士类别。
根据规划，预计到2020年，工程师学院在校生规模将达到3000人。也就是说到那个时候，今年新开工的校舍建设项目就可以投入使用了。
除此之外
还有以下这些备受关注的重点项目
来看看建的怎么样了！
本工程位于拱墅区申花单元地块，东侧为苗圃路，南侧为婴儿港，西侧为学院北路，其中西侧为大型城市公园。
学校效果图
项目由两部分组成，申花单元GS0404-02地块为九年一贯制学校及社会停车库，总建筑面积108332㎡，其中地上建筑面积63813㎡（含架空层5411㎡），地下建筑面积44519㎡。学校规模为小学36班级、初中42班级，合计78班级。
地下停车库中拥有学校停车位291个，社会停车位213个；
学校效果图
申花单元GS0404-03地块为12班规模幼儿园，总建筑面积5733㎡，其中地上建筑面积3901㎡，地下建筑面积1832㎡。
华师大附属学校和幼儿园项目是北部教育提振三年行动计划的重点工程，也是区城中村指挥部第一个EPC总承包模式运作的重点工程。
根据区教育局的安排，学校和幼儿园将于2019年9月正式开学。目前开工前准备工作全面完成，预计7月底正式开工。
1、2017年底（春节前）基本完成主体地下室工程；
2、2018年底（春节前）完成五方主体验收，市政景观、装饰基本完成；
3、2019年7月完成项目竣工验收并且完成档案馆备案工作，项目整体移交。
城西公园位于拱墅区申花单元西侧，范围东至学院北路，西至丰潭路，南起申花路，北至留祥路，红线内净用地面积45.85公顷。
项目于今年年初启动前期工作，地块内拆迁涉及祥符街道三个村。目前土地预测绘已完成，地块总征地约688亩（含耕地441亩）。
项目将根据规划积极推动城西公园的体育功能定位，充分发挥公园生态效应在环境提升中的积极作用，拟以亚运会为契机，引入“后峰会、前亚运”概念，融入“全民健身”的理念，以新思路，高标准打造城西体育公园。
项目目前已取得了项建书的批复、规划用地红线。土地预测绘已完成，用地预审已在报批审查中，同步开展城西公园地块控规调整的报批工作。
目前经过多次沟通修改，市规划局于6月30日召开了《城西公园选址论证暨控规局部调整报告》的部门及专家审查会，目前市规划局正在结合各审批单位及专家意见出具审查意见书。
同时，城西公园概念设计方案征集邀请活动已启动，旨在通过征集优秀设计院的先进理念，博采众长、开拓思路，坚持以人为本、提升品质、改善环境的理念，以此提升拱墅区申花板块的形象，成为反映杭城现代化城市形象的群众性体育活动公园。
公园位于西塘河、十字港河的两河交汇处，南距小河历史保护街区约1300米，东距桥西历史保护街区1100米，是运河文化的延伸。公园用地总面积11.13公顷。
运河剧院效果图
1、2017年6月15日该项目已得到规划方案批复，批复明确公园总建筑面积89098㎡。
明确项目分三期建设，一期为公园绿化及配套用房，地上建筑446平方米；二期为集中配套管理用房（含剧院），地上建筑面积19000平方米，地下建筑面积27800平方米；三期为地下停车库，地下建筑面积41852平方米。
2、运河中央公园一期景观工程已完成。
现场图
3、目前正在进行深化初步设计方案，包括剧院消防专家论证、建筑超高超限审查、建筑节能审查、交通专篇分析、地下车库的地质勘探，为尽快完成扩初设计做好准备。
运河剧院效果图
工程东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路和大关路之间，规划为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一，对完善运河两岸路网结构，强化两区交通集散具有重要的意义。
工程全长近2.65公里，其中建设城市隧道一座，长度约2.3公里，主线设计时速50公里/小时，总投资约24.9亿元，建设工期36个月，力争2019年底通车。
（点击可看大图）
来源：拱墅发布
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