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根据乘联会最新数据显示，3月豪华车零售量27万辆，同比增长17%，环比增长
35%。乘联会表示，芯片供应短缺的问题逐渐改善，豪华车继续保持结构稳定特征。
从乘联会公布的3月豪车市场销量数据来看，BBA依旧是豪车市场的扛把子。数据显示，3月华晨宝马销量58320辆，同比增长36.8%，而北京奔驰则为49530辆，同比增长8.7%，至于一汽奥迪，由于并入一汽-大众中，暂时未知其具体销量。
虽然华晨宝马夺得豪华品牌销量头衔，但细分领域的保险却截然不同。在高端轿车榜中，销量最高的是奥迪A6L，其以15614辆夺得高端轿车榜首的位置，同比增长65.2%也是高端轿车中涨幅最大。同级别的奔驰E级和宝马5系分别位居第四、第五名，其中奔驰E级同比增长6.0%，宝马5系同比下滑17.0%。
排名第二的是奔驰C级，3月销量14145辆，同比增长50.2%，而同级别的宝马3系同比增长63.4%，奥迪A4L则同比下滑12.6%。
BBA之后，位列高端轿车销量排行榜第七位的是蔚来ET5，作为蔚来旗下售价最低的车型，其在3月共售出6435辆新车，此前其提出超越宝马3系的目标，目前来看还有很大的距离。沃尔沃S90和红旗H9分别售出2679辆、1517辆，其中红旗H9同比下滑23.0%，是榜单中跌幅最大的车型，而垫底的凯迪拉克CT6，该车型在3月售出905辆，也是唯一销量没有达到千辆的车型。
与高端轿车榜不同，高端SUV榜中出现了不少“陌生”车型。从榜单来看，3月仅有两款车型销量破万，分别是宝马X3、奥迪Q5L，前者售出12880辆，后者售出11355辆，均实现同比增长。令人大跌眼镜的是，同级别的奔驰GLC在3月仅售出3451辆，同比暴跌72.9%，预计与新一代GLC即将上市有关，此前公布预售价为43-53万元。此外，作为唯一量产的中大型SUV，宝马X5售出7245辆。
谁曾想，理想汽车能够成为上榜车型最多的品牌，旗下在售的L7、L8、L9尽数登榜，其中L7售出7702辆，L8售出6224辆，L9售出5831辆。以前，理想汽车单靠“一条腿”走路，虽然销量表现较好，但是长期发展必然存在劣势。后来，理想汽车参照苹果，推出L9、L8、L7，理论上三款车型在外观造型上没有太大的差异，但在尺寸上以及配置上的改变，反而更加符合消费者对汽车产品的选择。
此外，沃尔沃XC60、大众途昂也登上了高端SUV榜单，其中沃尔沃XC60为4234辆，大众途昂为3438辆。
从乘联会公布的高端车型榜单来看，豪华市场的大部分份额还是被BBA品牌占领，但细分车型之间的表现分化十分严重，而蔚来、理想等相关车型的上榜，是新能源汽车开始反噬传统燃油车的必然结果。
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