北京地铁19号线二期线路图公布！

北京轨道交通19号线二期工程（北延及北延支线）是既有19号线一期工程向北的延伸线， 全长约24.2公里，共设8座车站 ，包括北延及北延支线，车站分别为 北沙滩站、上清桥南站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站、清河站、清河小营桥站。

按照方案：

✅北延线路：

南起一期工程牡丹园站，北至生命谷站，沿花园东路、志新东路、京藏高速、北清路等通道敷设，全长约17.1公里，其中地下线16.1公里、U槽及地面段约1公里，设站7座；

✅北延支线

由主线上清桥南站接轨，北至清河站，沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座，为清河站。

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19号线二期工程8座车站中，有5座换乘站，其中：

✅北沙滩站可与15号线换乘；

✅新龙泽站可与在建13A线、13B线、规划市郊铁路东北环线换乘；

✅生命谷站可与规划市郊铁路东北环线、规划北部联络线换乘，

✅清河站可与13号线、昌平线及市郊铁路怀密线换乘，

✅清河小营桥站可与昌平线换乘。

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19号线二期工程系统制式与一期工程基本保持一致，车辆采用 A型车 ，车辆编组采用 4A及8A灵活编组 ，设计最高运行时速 120公里 。

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（一）作用

北京轨道交通19号线是北京城市西部地区“科创一金融一国际交往”要素快速连接线，是京津冀西部区域轨道交通快速走廊的重要组成部分，同时是中心城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊道。

（二）定位

该工程是19号线一期工程向海淀、朝阳、昌平方向延伸服务的延伸线，其与19号线一期工程、规划19号线二期工程（南延）在轨道线网中定位为 南北向贯穿中心城区，联系北部昌平、中部核心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线。

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根据环评报告书，该工程初步计划于 2025年底开工建设，2029年底建成通车 ，具体开工、开通时间以市政府有关部门发布为准。

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北京5条地铁线

振动噪声影响控制设计招标计划发布

（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：11号线二期工程线路 全长约18.924公里， 全部为地下线， 新建首钢车辆段1处 。从走向上看，11号线二期是一条横向线路，自西向东先后穿越 石景山、西城、丰台 等城区。

（二）设站与换乘

设站14座，其中换乘站6座。 目前，11号线二期的部分站点也已经确定，包括 新首钢站，衙门口东站、吴家村站、小瓦窑站、万丰路站、莲花桥站、马连道站、丽泽商务区站 等。其中新首钢站为起点站， 莲花桥站可换乘10号线，丽泽商务区站可换乘14号线和16号线 。

（三）重要作用

地铁11号线二期对于 改善城市西部地区的交通出行 具有重要作用。

（四）目前进度

11号线二期正在紧锣密鼓地推进前期工作， 一体化规划方案 正在最后的深化完善中。

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（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：地铁7号线三期工程分为8个标段，线路全长约6.451千米，共设车站4座，车站建筑面积约79940m²，建设地点均为海淀区。

（二）设站与换乘

线路南起 北京西站 ，北延伸至海淀区的 万寿寺站 ， 全长约6.45公里，设站4座 ，分 别为北京西站、军事博物馆站、航天桥站、万寿寺站。

项目建成后，乘客将可在军事博物馆站换乘1号线，在万寿寺站换乘16号线。

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（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：“丽金线”是北京轨道交通三期规划中的重要线路，南起丰台丽泽金融商务区内的东管头南站，北至西城区金融街地区的灵境胡同站， 全长12.96公里，设站8座 ，均为地下站， 拟设永合庄停车场1处 。线路与房山线衔接，串联起丽泽商务区和金融街两个金融商区。

“丽金线”是房山线的北延线路：

按照北京轨道交通编号命名的排序， 北京轨道交通25号线对应的是目前更为公众熟知的房山线，而“丽金线”实际上是房山线的北延线路， 也是北京轨道交通25号线的三期线路。

（二）设站与换乘

✅设站情况

25号线三期（丽金线）共设8座车站，南端的 东管头南站 为25号线（房山线）的既有车站，北端为 灵境胡同站 。

此前25号线三期（丽金线） 系列工程设计、勘察招标公告提到了6座车站，分别为 丽泽商务区站、鸭子坊街站、广安门内站、金融街西站、金融街站、灵境胡同站 ，同时还将新建永合庄停车场。其中，金融街地区的设站十分密集，将更方便区域内交通出行，金融街西站至金融街站间距仅519米，金融街站至灵境胡同站间距仅775米。

✅换乘信息

👉东管头南站可换乘地铁房山线、16号线；

👉广安门内站可换乘地铁7号线；

👉灵境胡同站可换乘地铁4号线。

最值得期待的是丽泽商务区站。 这一站可换乘地铁14号线、16号线，还可与建设中的大兴机场线（北延）换乘，与规划中的11号线（二期）换乘， 未来将实现14号线、16号线、11号线、25号线（房山线、丽金线）和大兴机场线在丽泽商务区站的五线换乘 。

（三）项目建设意义

未来，“丽金线”建成后，如果与房山线贯通运营，届时， 房山进入中心城区也将更加便利。 目前，“丽金线”的各项建设准备工作都正在加速推进中。

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日前，北京市基础设施投资有限公司网站对《北京轨道交通15号线东延线路一体化规划方案》进行公示。根据方案， 15号线东延段全长约2.9公里，将从俸伯站向东延长至顺义区南彩站 ，覆盖顺义区南彩组团。规划南彩站也是一座新建站。

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（一）东延线路

✅ 起自 现状15号线俸伯站；

✅ 东至 顺义区南彩站。

线路长度： 线路沿顺平辅线敷设，全长约2.9公里， 全部为地下线。

新建车站： 1座，即南彩站

设计最高运行时速： 100公里

编组方案： 采用B型车6辆编组

（二）项目重要性及作用

1.重要性

北京轨道交通15号线东延，是国家发展改革委批复的北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁普线，覆盖顺义区南彩组团。

2.作用

项目的建设，可进一步加强顺义河东地区与中心城区的便捷联系，支撑顺义创新创业发展轴向河东地区拓展。

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招标计划中显示：北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程 南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别通过出入线与 5号线宋家庄站、10号线成寿寺站 衔接。

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