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智能化、绿色化,金融助建日照港打造现代化码头

中国城乡金融报  · 公众号  ·  · 2024-05-25 20:59

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初夏五月,位于中国海岸线中部、山东半岛南翼的日照港天朗气清,活力涌动,一台台远控岸桥一字排开,一个个集装箱升降腾挪,无人驾驶的集装箱卡车往来穿梭……一派繁忙景象。于1982年开工建设、1986年开港运营的日照港,如今是全球重要的能源和大宗原材料中转基地。2023年,日照港完成货物吞吐量5.22亿吨,同比增长4.1%;集装箱吞吐量626万标箱,同比增长7.9%,吞吐量在北方港口中居第3位,也是全球最年轻的5亿吨大港。日照港蓬勃发展的背后,离不开金融力量的支持。


助推传统港口焕新升级

港口是对外交流的纽带。近年来,日照加快实施港口流程化、无人化、智能化改造,以科技创新赋能产业创新,全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级。

以传统码头为基础,日照港建成全球领先的顺岸开放式全自动化集装箱码头。不同于全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式,日照港推动传统港口焕新升级,打造“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”全新工艺,攻克无人集卡“安全员”下车等世界行业难题。自2021年10月9日建成启用以来,集装箱码头单机平均效率提升50%,单机效率最高达到每小时58自然箱,码头综合成本降低70%。

码头建设过程中,农行山东日照分行加大信贷投放力度,全力支持对传统码头进行改造升级,让港口焕发新动能。

在2023智慧港口大会上,山东港口日照港集装箱码头获评全国四星级“智慧港口”,这是继2022年该码头被授予“四星级中国绿色港口”荣誉称号后摘得的又一硕果,成为智慧、绿色双“四星级”港口。

为了 节能降碳, 日照港办公楼顶安装光伏发电装置。


支持海岸线修复建设

日照港拥有石臼、岚山两大港区。日照港石臼港区东作业区是铁矿石、煤炭等大宗干散货的主要作业区之一,而在它的另一侧,则是“蓝天、碧海、金沙滩”,这便是全国首个退港还城修复整治工程——海龙湾。

海龙湾的前身是煤炭堆场。改革开放之初,为满足西煤东输、北煤南运需求,日照港借煤码头和煤堆场肩负起国家煤炭出口创汇的重任。进入新时代,城市需要更清洁秀美的海岸线,日照港将煤炭作业区迁移至远离城区的岚山港区,修复生态岸线1882米,新增沙滩约46万平方米。

为保证迁移顺利进行,日照港在岚山港区新建泊位、堆栈(运输货物的集散地点)。日照分行主动对接,累计为日照港岚山港区南作业区12号、15号、16号泊位,30万吨级原油码头三期工程等审批项目贷款28.9亿元,为项目的顺利推进提供了资金保障。

△日照港对堆场货物进行洒水除尘。


提升港口综合竞争力

日照港集团有限公司(简称“日照港集团”)原散杂货和集装箱业务由不同的公司经营,日照港股份有限公司经营散杂货业务,日照港集装箱发展有限公司经营集装箱业务。

为顺应国家“散改集”政策的推行及满足客户综合运输服务的需要,2023年,日照港集团决定由日照港股份有限公司收购原日照港集团持有的日照港集装箱发展有限公司100%股权,实现散杂货业务和集装箱业务统一至日照港股份主体下。

为保证并购顺利落地,2023年5月,日照分行为日照港股份有限公司发放10亿元并购贷款,支持港口资源整合,提升港口综合竞争力。

△农行工作人员在日照港了解生产经营情况。

港兴通天下,日照因港立市,因海而兴。日照港的建设和发展,是经略海洋这一新兴领域重点战略中的关键一章。下一步,日照分行将立足当地发展实际,加大对港口、生态建设及民生领域的金融支持力度,创新金融服务手段,支持日照港降本增效,为日照港城融合发展贡献更多金融力量

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文字、图片: 米惠惠 刘金星 朱中元




编辑:米惠惠
编审:沈苏月

责审:李彦赤







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