昨天,华晨宝马1系三厢版正式上市了,售价20.48万-31.98万元。新车将分为3款车型销售,分别为118i,120i和125i,其中前者售价20.48万元,搭载1.5升涡轮增压三缸发动机。而后两者为2.0升涡轮增压发动机,采用两种不同的动力调校,125i售价31.98万元。
宝马1系三厢版的长宽高分别为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,比竞争对手奥迪A3三厢版有不小优势。它还有10种外观颜色可选,其中就包括很多宝马车主们最喜欢的埃斯托蓝色。新的1系三厢版,与原来的两厢老1系没有任何关系,而且只在中国区上市。
新的1系三厢版,与原来的两厢老1系没有任何关系,而且只在中国区上市。三厢版采用的是宝马紧凑级的UKL平台,不同于其他宝马车型纵置发动机后驱的动力布局,采用横置发动机前驱布局。
不仅外观保留了宝马家族的经典元素,双肾进气格栅、“天使眼”大灯,和3系几乎一样的尾部造型等等。这万年不变的内饰,“还是熟悉的配方、熟悉的味道”。
价格一出,1系三厢版时尚型,成为目前宝马在售指导价最低的一款车型,也就是最便宜的宝马。这也给很多人“宝马梦”的门槛拉低,咱们先来看看它的配置大致都有哪些。
单区空调、手动织物座椅、低配没有全景天窗,对于一辆售价超过20万元的车来说,这样的配置水平着实有些寒酸,如果对于宝马这个牌子没有那么强的执念,那么同价位,还真不如买一辆非豪华品牌的中型车来的实惠。
1系三厢版是款为中国量身打造的宝马车,楞把之前的两厢版生生拉皮成了三厢。但是论外形,它倒是比2系旅行车更符合年轻人的口味。虽然价格有点高到出乎意料,不少人认为再便宜五万最合适。但根据经验,宝马车型在后期优惠的力度还是不小的,如果你觉得目前价格还是偏高,不妨再等等。
不是四缸了;不是后驱了;不是经典的50:50的车身比例了;不是“小鸡腿”电子挡把了。这些宝马曾经引以为傲,号称永远不变的现在都变了。只是这不厚道的价格依旧这么坚挺,在这个华晨宝马3系都只卖28万的时代,不知道消费者有什么理由会选这没便宜多少的三厢版1系。
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