近日，海尔集团宣布，旗下二手车业务公司卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家发行普通股股份。
汽车之家与卡泰驰。图源：海尔集团
交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。同时，平安产险将继续作为汽车之家的主要股东之一通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。
至此此前多次传出的海尔收购汽车之家传闻最终尘埃落定。
本次收购汽车之家股份的主体卡泰驰控股为海尔集团2021年成立的互联网二手车销售公司。目前，卡泰驰在全国经营了40余家中高端二手车直营连锁店。在其成立两年后，卡泰驰认证二手车旗下共有9家企业上榜了2023年度中国汽车流通行业二手车经销商百强排行榜，其中榜单前十中卡泰驰占据了两席。
海尔集团表示，本次交易完成后，海尔将利用其领先优势，融合卡泰驰线上线下一体化运营，全面赋能汽车之家，并在用户深度体验、智能硬件链接、汽车新零售等领域协同发展，持续加强汽车之家O2O智能交互和综合运营服务能力。平安产险也将支持汽车之家未来发展。
汽车之家曾历经多次“易主”。汽车之家成立于2005年，由现任理想汽车CEO李想创办，曾连续多年跻身汽车垂直网站访问量第一。2015年，李想不再担任汽车之家总裁一职。2016年，中国平安与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。而此次中国平安又将其手中大部分股权出让给海尔集团。
2月20日，汽车之家在港股发布公告，也宣布了上述收购事宜。
匡匡点评：还清楚记得 9 年前的 2016 年中国平安收购汽车之家，是当时汽车行业的大新闻，当时大家都夸中国平安有眼光，但 9 年过去了，平安的收购其实也不成功，
汽车之家市值最高时曾超过 172
亿美金（发生在 2021 年 1 月），但平安并没有高位套现，
股价上坐了个过山车，其实当初平安收购的本意时要在汽车行业实现更大的布局，比如说汽车电商、二手车以及与汽车金融的整合，但实际并没有成功。
现在海尔购买汽车之家更多的是对于二手车之家流量的看重，但如今的汽车之家的流量和影响力都大大下降了，短视频直播各类自媒体已经占据了大家的绝大多数时间，去汽车之家看车的人已经少了很多。所以当年中国平安没有实现的目标，海尔能实现吗？以 5 年为期，大概率失败，到时汽车之家可能流量和影响力还会大大下滑，卡泰驰和汽车之家的融合也不尽人意。
周五晚上我会进行一场直播，会邀请到易鑫集团副总裁张磊总来连线，聊聊汽车金融行业该怎么用 DeepSeek，到时大家可以来听听，留意朋友圈啊，加我 v，18500997284
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2013年8月31日
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