江苏春游第一城，不是扬州，不是苏州

春日江南好，莫过于前往人挤人的苏州、扬州、无锡……然而，春游江苏，还有一位江北“扫地僧”，力压江苏的一众江湖高手，这便是地理区位处于“江苏之心”的——

泰 州！

泰州凤城河畔的三水湾。

摄影/张宏

因水而生的泰州，融合了江苏南北春日的豪放与婉约——

“河有万湾多碧水，田无一垛不黄花” ，近万亩水上垛田，倾情盛放出最浩大的江苏之春；清明之后，中国最大的水上庙会 溱潼会船 造就最豪放的江苏之春；长江之畔，秧草包、虾仁馄饨、烧河豚等美味， 更定义了中国的春日之鲜！

一年四季，泰州各地美食不断。

图片自上而下依次为：

蒸螃蟹、蟹粉汤包、烫干丝、兴化年饼。

图/视觉中国、黄丰、果小桃

“江苏之心”泰州，有着江苏最辽阔的春天

泰州位于江苏中部，北接仙气飘飘的盐城，东临跨江达海的南通，西与扬州一衣带水，从地理位置看，可谓 “江苏C位”。

海陵区、高港区、姜堰区、泰兴市、兴化市、靖江市（排名不分前后，特此注明），共同组成了这座 地跨长江、淮河流域的江苏春城。 泰州 水域面积占比超过1/5 ，南有长江之畔小桥流水的江南气韵，北有无数河荡湿地里盛开的春日花海，凝练了“水江苏”的春日精华。

溱湖是泰州重要的生态之源。

摄影/郑文才

泰州古称 海陵 ，今日虽不沿海，却处处是海的印记。

距今6000年前，江苏以东大部地区还是一片浅浅的海湾，约3500年前，泰州之北，入海泥沙形成拦海沙 堤，形成纵横数百里的射阳大湖，后逐渐沉积为坐拥连绵湿地的 里下河平原 ；泰州之南，浩荡 长江在千百年间 冲积出一片平坦的 长江三角洲平原 。泰州地跨两大平原，其风光也兼具江苏南北之胜。

泰州地形与水系示意图，

可见泰州水网的密集程度。

制图/田东玉

江南春光多婉约繁丽，泰州春日却以 辽阔浩荡 取胜。泰州春日第一名片，莫过于泰州北部兴化各处大大小小、星罗棋布的 垛田 ，每逢春日，油菜花开，真可谓万千花海，浮光跃金，成为江苏这片大地上最为壮丽浪漫的春日景观。

如此景观，源自 人与水千年来的共相进退 。兴化宋代时已有垛田雏形，明洪武年间苏中一带因战乱人口损失严重，朝廷 推动 大批苏州人向北移民， 史称“洪武赶散”，今日泰州人仍有把睡觉称为“上苏州”（指梦中思乡之情）的说法。

兴化水乡的油菜花海。

摄影/郑文才

面对人稠地少的困境，人们把目光投向了大片的野水荒滩，千百年来，农人为抗洪疏导河道，不断将水草与淤泥堆叠成土方，开拓田野，便形成了“全球重要农业文化遗产”—— “兴化垛田”。

垛田之外，泰州湖荡无垠，平原辽阔，处处胜景。 珍稀动物 麋鹿 周游于 溱湖湿地 之间，为苍茫大地点染处处生机； 李中水上森林公园 里 “垛上有林、林中有水、水中有鱼、林内有鸟、河流回环”，更显水乡居民的匠心巧思。

麋鹿被誉为“ 湿地精灵 ”，在溱湖湿地有所分布。

摄影/薛春凤

船 ，更是泰州水乡不可或缺的存在。千百年来，人们为了盐运、治洪、交通等原因开拓大量河道，与数量众多的河流湖荡共同形成稠密的水网，形成了源远流长的水神祭祀文化，也就有了泰州春日最为浩大的盛会—— “溱潼会船”。

每年清明后，在姜堰、兴化、东台三地交界处的溱潼湖畔，来自苏中、苏北的近千船只与上万船民欢聚一堂，演社戏，舞龙，扭秧歌，热闹无比。会船活动的最高潮自然是赛船。发号声响，船如离弦之箭争渡向前，仿若水泊梁山故事里的英雄好汉斗赛场景。

溱潼会船，勇士争先。

摄影/杨进勇

《水浒传》的作者施耐庵正是兴化人 ，不知道这壮阔水乡是否成为他描绘梁山泊的灵感，但水确实在泰州与无数跌宕起伏的英雄故事息息相关——1939年3月，当时的江苏省政府迁往里下河腹地，依托 垛田、湖荡组成的“水上迷宫” 坚持抗战；1940年10月，新四军以弱胜强的黄桥战役正依托水乡重镇黄桥展开，1949年4 月23日，新中国人民海军在泰州白马 庙宣告成立……水乡壮阔，激荡不息。

水，如何成就了泰州的千年从容？

泰州的“泰”因何而生？ 有人说，泰这个字是由 “三”“水”“人”组成， 古泰州地处 长江之尾、淮河之畔、黄海之滨 ， 江、淮、海三水，正流淌出了泰州因水而兴的千年往事。

众多人工水道是泰州的动力之源， 图为泰东河。

摄影/李琼

在“散装”泰州，若一个人只说自己来自泰州，他多半来自泰州市人民政府所在地 海陵区 。这里是有着200 0多年建城史的古城，秦称海阳，汉谓海陵，唐玄宗开元元年（713）在海陵设置盐官，此时之海陵滨江临海，通达江淮，已是盐业重镇，南唐 时（937） 海陵县升为州治，始名“泰州”。

“穿城不足三里远，绕廊居然一水通”，已徐徐流淌千年的 泰州城 凤城河 全长11.12公里，也流淌出泰州的悠悠故事。

凤城河，守望着泰州这座水城。

摄影/明信片

如果要想“量子速游”泰州，莫过于登上凤城河畔的 望海楼 。 它 见证了中国东部海岸线的飞速变迁； 是宋时范仲淹担任泰州西盐仓监，重修捍海堰，为民谋得千年平安的驻地；也是 少有的矗立于沙滩之上，控扼江海的战略堡垒 ……成为了贯彻泰州历史、地理、人文的时空坐标。

沿着凤城河散布各地的一处处园林同样值得一游。譬如，明代盐商陈鸢的 “日涉园” ，堪称苏中、苏北一带园林的代表，如今成为免费开放的“乔园”，正铭记着泰州因盐而兴的往事。

望海楼，泰州的人文地标。

摄影/杨天民

1996年，地级泰州市设立，成为今日江苏第二年轻的地级市， 即便是在散装大省江苏， 泰州的“散装”也颇为突出。 譬如，即便泰州站已经有了直达北京的高铁，泰兴人首选还是常州北站，兴化人则去盐城或东台坐火车，靖江人更把江阴站当成了“靖江南站”…… “环泰州高铁” 格局，并非浪得虚名。

至于扬泰不分家，是否可以成为“江苏第三城”？扬州泰州机场的命名故事……都成为网友们津津乐道的话题。但其实，年轻的泰州本身就颇有实力，千年水乡造就了一种从容不迫，精耕细作的生活精神，也造就了“散装” 泰州的无数产业绝活： 泰兴的提琴与减速机，高港的医药原料与医学器械，兴化的不锈钢，姜堰的水产，靖江的船舶 ……无不是国内顶流。

靖江是船舶制造大市。

摄影/祁骥程