好地研究员吴建杰综合整理
摘要：
1.南沿江铁路环评第一次公示
2.张家港城北科教生态城控规获批
3.张家港市南丰镇永联片区控规调整公示
4.太仓市民公园、南郊客运站等利好
5.吴中区图书馆6月18日正式开馆
1.南沿江铁路环评第一次公示
去往南京，目前最方便的是乘坐沪宁高铁，线路经过苏州、无锡、常州、镇江，最终抵达南京。但是，像句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓这样苏南经济最活跃区域，却始终没有高铁直达。
不过，最近从上海铁路局传来了好消息：上海与南京间第二条快速铁路“苏南沿江铁路”要来了。
江苏省环保厅日前对苏南沿江铁路环境影响评价进行第一次公示，这意味着南京和上海之间的第二条快速城际铁路即将开工建设，这条铁路将成为沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。
苏南沿江铁路示意图
路线：苏南沿江铁路位于江苏省境内、长江流域南部，呈西东走向。根据环评显示，铁路起于南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，利用沪通铁路进入上海枢纽。按照规划，沪通铁路将接入规划中的上海东站。
时速：该铁路设计速度达到350km/h，沿线站点将按照每50公里一个设置。
届时，从上海去南京在1小时以内就能抵达。去往包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域，时间也都是几十分钟直达。
建设时间：该项目力争年底前开工，将于2020年完工。
值得注意的是，虽然苏南沿江铁路将利用沪通铁路进入上海，但是张家港到太仓一段将全部新建！
沪通铁路（上海段）规划方案：
沪通铁路是国家沿海铁路大通道重要组成部分：上海段（市界至封浜）正线长度约35.2公里，其中上海市境内长度约25.9公里；南通至安亭段长137.28公里，设计时速200公里/小时，客货两用，建设工期5年半。
也就是说，当两条铁路线都通车后，“上海—太仓—张家港”乘坐苏南沿江高铁要比坐沪通铁路更快哦。
另一个与之相关的好消息是：盐通张高铁定于今年开工，并将在张家港联通苏南沿江铁路直通上海！
（来源：太仓搜房网）
2.张家港城北科教生态城控规获批
2017年6月14日，市规划局发布了《张家港城北科教生态城控制性详细规划》获市政府批准的公告。
规划范围北至晨丰公路、东至杨锦公路、南至张杨公路、西至长安路，用地总面积11.36平方公里。
研究范围北至晨丰公路、东至杨锦公路、南至张杨公路、西至港城大道，用地总面积15.86平方公里。
以教育科研等创新产业为主导，兼备生态居住、商业服务、文体休闲等功能为一体，彰显绿色、低碳、智慧发展的生态新城。
规划范围形成“两廊、一轴、一心、五片”的总体结构。
“两廊”是指由一干河和南横套构成的十字形景观廊道；
“一轴”是指中兴路活力轴；
“一心”是指沙洲湖商务中心；
“五片”是指沙洲湖核心片、福前综合片、斜桥优化改造片、大学科教综合片、江帆生活综合片。
对外交通
高速公路：通过晨丰公路、张杨公路向西连接疏港高速公路，向东连接通锡高速公路；通过杨锦公路向南连接通锡高速公路。
一般公路：规划张杨公路、晨丰公路和杨锦公路均为城市快速路。晨丰公路西至金港，东接G204和妙丰公路；张杨公路西至江阴，东至太仓；杨锦公路北至锦丰，南接苏虞张公路至苏州。
铁路：规划沿江城际铁路沿晨丰公路南侧通过规划范围，为铁路客运专线。
道路系统
快速路：规划“两横一纵”的快速路系统，“两横”为晨丰公路、张杨公路，“一纵”为杨锦公路。
主干路：规划“三横四纵”的主干路系统，“三横”为北二环路、长兴路、振兴路；“四纵”为港城大道、长安路、一干河东路、华昌路。
次干路：规划次干路包括福新路、中兴路、新城路、华兴路、斜桥路、一干河西路、职中路、江帆路和农联路等。
支路：支路主要服务慢行交通。基于现状因素，支路网密度难以进一步提高，建议以后适当开放街坊道路，加强城市“微循环”交通建设。
生态廊道
规划构建“两轴八廊”生态廊道体系。
“两轴”为一干河和南横套河两条主要生态轴线，河道两侧带状空间适宜营造多样的生态环境类型。
“八廊”为“四横四纵”的次要河流生态廊道和道路廊道，与“两轴”共同组成覆盖规划范围的生态网络。其中，“四横”为四条东西向道路生态廊道，包括福新路、北二环路、长兴路、振兴路-南泾河；“四纵”为四条南北向生态廊道，包括纪澄河、谷渎港、界罗港-华昌路、二圩港-乌沙港生态廊道。
绿地系统
1.公园绿地
综合公园：规划4个综合公园，为沙洲湖公园、斜桥公园、智慧公园和农联小游园。
街旁绿地：规划街旁绿地主要由道路、河流两侧的绿化带构成，具有游憩、景观功能。
2.防护绿地
规划防护绿地主要由道路及市政设施周边的防护绿带构成。
3.广场用地
规划广场用地主要包括沙洲湖公园湖滨广场、江苏科技大学湖滨广场等2处主要广场，以及2处小型社区休闲广场。
（来源：张家港城事）
3.张家港市南丰镇永联片区控规调整公示
日前，市规划局发布了《张家港市南丰镇永联片区控制性详细规划》的局部调整批前公告。
其中：
一部分为永联小镇片区，北至永兴路，西至永南路、南至永南河、晨丰公路、东至妙丰公路，规划总面积为240.43公顷。
一部分位于永钢工业片区内，规划面积为311.10公顷。
规划将原商业用地B1地块（NF-01-09）、居住用地R2地块（NF-01-10）合并，并将用地性质调整为商业用地B1兼容A4体育用地；增加地区功能混合与体育休闲配套，丰富地区居民生活。
规划基于最新地形图，新增排水用地U21（NF-04-05）一处，占地0.04公顷，位于永瑞路以西，永南河以北。
规划原社区医院地块Aaa（NF-04-02）由原永联路与永谐路交叉口调整北移永联路与永宁路交叉口东南侧。面积由0.71公顷调整为0.59公顷。原社区医院位置规划调整为商业用地与绿地。
NF-05-04地块为敬孝堂地块，应现状的敬孝堂建设需求优化用地边界，调整后用地面积为10.51公顷。
本规划基于新测地形资料，对永联小镇片区道路线型进行整体校核优化；本规划不涉及对原规划的道路红线宽度的调整。主要优化道路包括如下：
永联小镇片：永钢大道（妙丰公路以西段）、永联路（永兴路以南段）、永宁路、永琪路——文教路、永谐路、永明路、永瑞路、永丰路。
永钢工业片：永北路等局部支路。
晨丰公路：本次规划落实上位规划，在规划区南侧、永南河-七干河以南规划新增晨丰公路，红线宽度32-42.5米。
永瑞路南延：规划永瑞路南延接晨丰公路。增强永联小镇与晨丰公路的联系，增加小镇对外通道，完善对外交通体系。
本规划基于新测地形资料对永联小镇的片区、永钢工业片区局部水系进行校正优化，主要包括永联小镇全部内河水系，永钢工业区六干河局部地区，永钢大道与妙丰公路交叉口的东北侧局部水系。保持原有河道蓝线宽度不减小，校正河道位置及走向。
（来源：张家港城事）
4.太仓市民公园、南郊客运站、金仓湖互通利好
太仓市民公园
新年伊始，太仓住建局放大招。位于市政府与华侨花园之间的空地要建成市民公园。总占地300多亩的市民公园，有大草坪、生态园核——林泉空间、雨水花园、儿童乐园、节庆草坪等区域，还有一条长约1.5公里的环形健身步道，公园中还将在现有的基础上开挖池塘与河流，并与半泾河沟通。
南郊客运站
据太仓住建局官网发布，新建科教新城客运站设计方案公示，客运站占地面积约10亩，建筑面积450平方米左右，绿化率27.07%，科教新城客运站是一个具备公交和客运功能的小型车站，将建在健雄路和204国道路口的东北角，可发送旅客2000人次，发送线路5条，班次200班，还将开通往返上海的班次。
金仓湖互通
金仓湖互通位于：双凤互通与沿江枢纽之间，太沙公路东，沪宜高速北。将采用A、B、C、D共4条直连匝道连接沪宜高速，4条匝道均为桥梁式，全长1279米，其中A、D匝道跨越沪宜高速，设一处收费站，匝道连接至老新港公路与太沙公路的交叉口。
金仓湖互通将是沪宜高速太仓境内第4个互通，目前共有双凤互通、沿江枢纽和岳王互通主线收费站等三个互通。金仓湖互通的建设，将进一步优化沪宜高速互通的布局，缓解双凤通道和204国道压力，进一步改善我市旅游交通条件，并提升城市旅游形象。
（来源：太仓123）
5.吴中区图书馆6月18日正式开馆
周日，吴中区图书馆新馆将正式开馆，吴中区的文艺咖们，你们期待以后的文化新地标就要开放了，这周日赶紧约起来一起看书吧！
据了解，吴中区图书馆新馆位于公共文化中心东北侧，建筑面积在15000平方米左右，分为地上五层，地下一层。新馆采用了“全开放”、“大空间”的建筑格局，布局上动静分明，分区清晰。目前，馆内总藏书量为93万余册，收藏地方文献4000余册，古籍近万册，其中9部入选国家珍贵古籍名录，为镇馆之宝。
新建的现代化图书馆其最大亮点就是智能化借阅系统，新馆将引入自助借还系统、电子图书借阅机、书目检索终端等先进的设施设备，让市民能够体验到最新的借阅设备。此外，新馆还有很多值得期待的地方，24小时图书馆、盲人阅览室及开放的展览区等，都是其特色之处。
另外，6月18日开馆当天，吴中区图书馆新馆还将开展摄影比赛、太湖大讲堂、经典作品阅读推荐展等多项开馆活动，期待大家的来临。
（来源：城市早8点）
