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最高加价50万?!谁来管管这些“流氓”车?

车早茶  · 公众号  · 汽车  · 2017-01-07 07:38

正文


聊起加价买车,或许是国内消费者最咬牙切齿却又无可奈何的事情了。


数着自己银行卡上的预算,盯着车价公布,算上保险上牌等一切费用,跑到 4S 店问销售:“有现车吗?”,人家笑眯眯带着毋庸置疑的口吻回答:“加价 3 万提现车!”


留下在风中凌乱、纠结不堪的你。



90 年代的雅阁到最近几年的途观,加价买车伴随着中国车市的成长,即便是进入 2017 年,依然有炙手可热的车型在加价销售!消费者不是傻子,厂家也不是笨蛋,这些车真有那么优秀需要高于指导价购买?或许茶哥能给你冷静一下,一起来看看吧!


广汽本田

冠道

售价区间:26.98-32.98万元

加价幅度:1-2万元




冠道是广汽本田专门为中国消费者打造的“中国车”,换而言之就是这车在国外没得卖!方方正正的大盒子造型颇有些老款路虎发现的影子。外观好不好看全凭各人口味,不过其巨大的外观尺寸确实在第一次见到实车时给人强烈的震撼。



最令人震撼的还是它“变态大”的后排腿部空间,不夸张的说,在后排乘客的腿部前方还能放一把小椅子,这空间别说同级,越级的 X5 Q7 也没有啊。



冠道搭载的这台 2.0T 涡轮增压发动机,代号 K20C3 ,称之为同级最强 2.0T 并不为过。 200KW+370NM 的动力水平拖着近 1.9 吨的冠道百公里加速能跑到 7.8 秒,除了最大扭矩爆发点较晚以外,其他也算出类拔萃。配合的 9 速自动变速箱也并非鸡肋,能很好的发挥这台发动机的强悍动力。


茶哥小结:


讲真话,冠道有足够优秀的产品力,但是定价也不低,相比于四驱昂科威 25.99 万元和四驱汉兰达 25.88 万元的起价, 26.98 万起的两驱冠道定价真的不便宜!或许尝鲜都是要付出代价的吧,如果产能跟得上,冠道在春节之后加价幅度会有所回落。


北京奔驰

E级

售价区间:42.28-62.98万元

加价幅度:2-5万元




16年 8 月才在中国上市的新奔驰 E 级一经推出就带来了巨大反响。无论外观还是内饰,都传承了 S 级的血统,称之为“小号 S 级”绝不为过。



由于在国内市场首发的就是 E L 加长型,所以新 E 级的车内空间非常宽大,后排的乘坐舒适性得到很好的保障。内饰上也大量借鉴了 S 级的设计风格,豪华感科技感都有不错的体现。



动力的变革或许是这一代 E 级最大的,原本搭载 V6 发动机的 E300L 如今统统变成 2.0T ,小排量涡轮的大潮席卷了中型豪华车。


茶哥小结:


你所见到的新 E 级只是看上去完美,所以你会对 E300L 50 万元的定价并不敏感,甚至觉得很划算。


当你真正购买并使用一段时间之后你会发现,原本豪华感十足的内饰用料非常廉价,尤其是出风口,松垮塑料感很强。后排腿部纵向空间虽然不小,但横向空间是硬伤,坐满 3







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