没关系 你越黑我越强大 看车界网红如何精彩逆袭

“任何杀不死我的，只能让我更强。”——尼采

01

了解比亚迪的人都知道，这个中国汽车品牌的崛起并非想当然的一帆风顺。从当初一无所知的电池厂到今天成为年销50万的新能源车领军巨头，一路以来步步耕耘，个中艰难与付出的努力不是外人能够理解的。

比亚迪成立时间虽不长，辉煌历史却不少。

当年F3创下的月销4万记录至今还未有后来者打破，之后SUV火了，比亚迪推出的S6、S7等SUV产品也长期深受市场热捧。

从逐步自主再到多方面独树一帜，比亚迪的进步大家有目共睹。

然而，作为有民族责任感的中国车企，比亚迪的野心当然不仅于此，这个自主品牌的佼佼者非常有先见地提前布局新能源车市场，陆续推出比亚迪e6、秦、唐等新能源汽车，还把自己制造的纯电动大巴k9卖向全世界，让“中国制造”狠狠扬眉吐气了一把！

如今，比亚迪不单在传统汽车领域站稳了脚跟，还是全球新能源汽车销量最高的车企。从默默无闻到现在被大家认可点赞的中国品牌，比亚迪很好地诠释了迎难而上的偶像精神。

02

但“树大招风”，大咖们几乎都有过“被黑”的经历，连大神迈克尔·杰克逊也不例外，到死都被人“黑”。

其实也难怪，越是有实力，才越容易被人攻击、或者被故意利用蹭热度。若非你已经强大到令人害怕，别人才懒得去“黑”你。

确实很少有车企像比亚迪一样，旗下的产品基本都是当家花旦，每一款都别具一格且面面俱到，好开实用之余，价格又接地气，收获众多消费者的喜爱。这难免招到别人眼红。

早前在网络上，就有一些网友质疑比亚迪的产品，甚至还散播莫须有的谣言，诋毁它。

欲戴皇冠，必承其重。

面对这些“网络暴力”，比亚迪丝毫没有因此而泄气和放弃，反而将这些“黑”转化成鞭策自己向上的正能量。就像新中国刚成立时一样，越打击、越封锁反倒越激发了我们自主发展的激情。

不仅如此，比亚迪还不卑不亢、厚积薄发，带来实力作品强有力地回击质疑——9月1日，宋盖世版正式上市，新车以10万元的价格，展现给网友堪比20万元合资SUV的品质和工艺。

以产品应对诋毁，这段位真令人拍案叫绝！

03

一直以来，紧凑型SUV是自主品牌竞争最激烈的一块蛋糕，也是最能证明产品实力的战场。不得不说，比亚迪已经用宋盖世版这款车做到让对手无处可黑的地步：

你们黑比亚迪产品力不行，宋盖世版上市首月就销售10087辆，迈入“月销万辆俱乐部”，环比增长64%！其中，宋盖世版自动挡车型的销量占比接近50%，真正做到了“10万级自动挡五星安全SUV”首选。

你们黑比亚迪的车不够安全。宋在2016 C-NCAP新规下，碰出了58分的好成绩！一举超越众多合资车型，荣获五星安全评价。

你们黑比亚迪口碑不好。用户第一个站出来“SAY NO”！宋长期占据权威媒体紧凑型SUV口碑排行榜NO.1。

此外，宋盖世版还有颜值好、空间大、配置厚道、优惠多多等N个亮点，为其锦上添花；即使是“网黑“也被它360°无死角的强大产品力震慑得哑口无言了吧！

宋盖世版的倔强令人佩服——你们越是黑我，我越是发奋图强，越黑越强大。比亚迪以乐观积极的进取精神，给所有人看到了作为中国品牌中流砥柱的正面影响力，起到了榜样的作用。

小鹿为这个中国车企感到骄傲，必须点一个大大的赞。

最后一句

小鹿相信，像比亚迪这样“内心”坚定的车企，是不会被流言蜚语击溃的，但还是要在此呼吁，市场经济放缓的大环境下，汽车市场更不应该恶性竞争，靠“互相伤害”来打压对手；而要“抱团取暖”，相互借鉴监督、一起进步，共同推进中国汽车工业的发展。

号外号外：DearAuto送车模啦！一等奖是东南DX7原厂车模，只要在本周内文章下方留言，获得最多点赞的最佳留言即可！（具体可点击阅读原文）

｜DearAuto热文｜

雅阁混动与凯美瑞双擎｜一句话点评

宝马新5系｜长安CS75车评

新车周报｜海外标致4008｜model X

汽车上的飞机技术｜汽车广告

风光580是黑马｜自主or合资｜五万买车

JEEP大切车主生活｜阻止小狗尿车轮

开宝马的都不是好人？｜沃尔沃车主智商最高