【提示】静安、杨浦、闵行部分区域将试点公共停车场收费新规

为提高停车资源配置效率，合理调节停车供需，更好地发挥静态交通对动态交通的调节、引导作用，根据《中华人民共和国价格法》、《上海市停车场（库）管理办法》（市政府第85号令）、国家发展和改革委员会等三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格〔2015〕2975号）等，经市政府同意，授权静安区、闵行区人民政府开展公共停车场（库）机动车停放收费管理区域试点（以下简称“区域试点”），授权杨浦区人民政府继续扩大区域试点范围。

一、区域试点的价格管理方式

由试点区人民政府对辖区内处于区域试点范围（详见附件1）内的公共停车场（库）机动车停放收费进行管理，根据需要自主制定或调整收费水平。

区域试点范围内的公共停车场（库）计费规则由市物价、交通部门统一制定（详见附件2）。

各试点区如需进一步扩展试点区域或对具备条件的试点区域实行市场调节价，需报经市发展改革委会同市交通委审核同意后，由区人民政府组织落实。

二、区域试点价格管理的有关要求

（一）合理制定政府指导价

试点区应对试点方案进行充分论证，认真听取相关各方意见，综合考虑静态交通矛盾及社会各方面承受能力等因素，合理制定政府指导价，设置一定的调价周期、调价幅度等，并明确经营者调整服务收费标准时提前对外公示、报送主管部门等行为规范要求，合理引导经营者的价格行为。

（二）规范经营者收费行为

试点区市场监管部门应督促经营者严格落实明码标价制度，在公共停车场（库）出入口及收费处醒目位置公示标价牌，标明机动车停放服务收费定价形式、收费标准、计费规定、收费依据、投诉举报电话等内容，接受社会监督（收费服务公示牌范式详见附件3）。

（三）稳妥推进试点工作

试点区根据实际情况，有价格调整需要时，应及时向市级部门报送价格调整方案及工作进度，把握不同试点区块的推进节奏，由市级部门统筹协调后实施。试点区应加强公共停车场（库）行业管理，切实提升管理水平，减少并妥善处理相关价格纠纷。试点区应做好停车数据监测分析及价格调整效果、社会反响等评估工作。市物价、交通部门将定期开展试点情况跟踪、评估工作。

三、区域试点的配套措施

（一）加强行业事中、事后监管

试点区交通部门要加强企业停车经营备案、行业质量信誉考核等管理措施，市场监管、交通执法部门应通过提醒告诫、联合检查等多种方式，加强停车收费行为的事中、事后监管。

（二）加强静、动态交通联动管理

试点区交通、公安等部门应加强联动、综合施策，合理优化公共交通网络，为市民提供更高效、便捷的公交服务，合理设置路内停车区域及时间，满足合理的机动车停放需求。

（三）推进停车信息化管理

市、区交通主管部门进一步加强停车信息化管理，在泊位静态信息查询的基础上，进一步推进停车泊位供给动态信息查询，强化停车诱导系统建设，提高停车设施利用率及道路通行效率。