主要观点总结
本文报道了近期油价迎来开年两连涨的情况,分析了成品油调价背后的原因。文章指出,国际原油期货价格持续上涨,对油价产生影响。同时,也提到了不同行业的燃油成本将有所增加。展望未来,油价或将维持在中高位。下一轮国内成品油零售调价窗口将在2月6日24时开启。
关键观点总结
关键观点1: 油价开年两连涨
成品油调价窗口打开,汽油和柴油价格上调,其中汽油每吨上调340元,柴油每吨上调325元。
关键观点2: 国际原油期货价格持续上涨
受多种因素影响,国际原油期货价格呈现上涨态势。
关键观点3: 燃油成本增加
私家车及物流行业的燃油成本将有所增加,其中私家车单次加满一箱50升的油将多花13元。
关键观点4: 展望未来油价维持中高位
信达证券认为,由于原油供需偏紧问题,中长期来看油价或将维持在中高位。下一轮国内成品油零售调价窗口将在2月6日24时开启。
正文
油价迎来
1月16日,成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉,今晚12点(1月16日24时)将上调成品油零售限价,其中汽油每吨上调340元,柴油每吨上调325元。折合升价,92号汽油每升涨0.26元,95号汽油每升涨0.27元,0号柴油每升涨0.28元。本轮计价周期以来,国际原油价格呈现出强劲的上涨态势。卓创资讯成品油分析师许磊表示,本轮计价周期以来,美元指数走弱,同时受国际市场制裁相关消息的影响,供应收紧预期增强。此外,寒冬天气导致美国燃油需求增加,美国原油库存连续下降等多重因素共同作用,使得国际市场两大原油期货价格持续上涨。美国WTI原油一度触及78美元/桶上方附近,创下自去年8月份以来的最高收盘。布伦特原油也涨近7%。隆众资讯分析师刘炳娟告诉经济导报记者,从供应端来看,OPEC+220万桶/日的减产确定将延期至2025年3月底,因此2025年第一季度减产氛围的保护依然存在。此外,俄罗斯和伊拉克等产油国的补偿性减产也依然有效。从需求端来看,全球需求尚未全面回暖,仅亚洲区域需求前景改善。此外,欧美局部的严寒天气仍在,短线持续提振燃油消费。本轮是2025年第二次调价,也是第二次上调。调价后,私家车单次加满一箱50升的油将多花13元。私家车方面,以月跑2000公里,百公里平均油耗8升的燃油汽车为例,下次调价窗口开启前(2025年2月6日24时),单辆车的燃油成本将增加约21元左右。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在40升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加560元左右。 展望未来,信达证券认为,美国石油开采面临资源劣质化和成本通胀双重压力,以沙特为首的OPEC+维持高油价意愿仍没有弱化,原油供给偏紧的格局并未发生根本性改变,油价高位支撑仍然存在。而在新旧能源转型过程中,原油需求仍在增长,全球或将持续面临原油供需偏紧问题,中长期来看油价或将维持在中高位。许磊表示,目前国际原油价格维持高位徘徊。在美国通胀数据公布之前,市场继续关注石油供应收紧以及美国原油库存数据情况。尽管石油需求前景存在不确定性,但国际原油市场基本面仍有支撑,或呈现偏强波动为主。刘炳娟也认为,“OPEC+”石油减产氛围延续,部分产油国面临承受新的制裁风险。在原油市场供应趋紧格局持续的情况下,下一轮国内成品油零售调价上调的概率较大。根据成品油调价时间表,下一轮调价窗口将在2月6日24时开启。
■来源:经济导报
■编辑:高畅|审核:张广 潘晓泉
■推广合作:0534-2220035 / 2220088